1 1 Jesús Mirás Araujo ADE 51 LA INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA FORD MOTOR CO.

2 2  Orígenes históricos de la automoción  Las primeras empresas  Estados Unidos, principal fabricante  Los imitadores  Efectos de arrastre INTRODUCCIÓN

3 3  Industria vehículos a motor antes de la guerra (1890-1900)  Dos formas de producción:  equipo cualificado  ↑ precios, estructura fuerte  producción masiva  ↓ precios, vehículos ligeros  Imitación ej. americano: mejora tecnológica, inversiones en I+D SECTOR AUTOMOVILÍSTICO

4 4  Henry Ford: creador del primer coche de alta calidad dirigido al mercado masivo  Cadena de montaje  Modelo T (1908)  1914: 100% piezas transportadas en cintas  ahorro de costes CADENA DE MONTAJE

5 5  Aumento de las unidades vendidas  1908-1917 = 17 millones de unidades CADENA DE MONTAJE

6 6  Normalización y fabricación masiva de las piezas del vehículo  Gran red de concesionarios, vendedores y agentes de publicidad y fomento del sistema de pago de compra de coche a plazos “Lo que diferencia a Ford de otras compañías centenarias es su gran influencia en el desarrollo social del siglo XX” CONCLUSIONES