1 BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM W GARNIZONIE ŚWIETOKRZYSKIM

2 LICZBA WYPADKÓW DROGOWYCHW OKRESIE OD 2010 DO 2016 ROKU 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Stan na WYPADKI 1574 1578 1395 1394 1304 1357 1193 ZABICI 197 179 136 143 131 108 94 RANNI 2025 1863 1714 1724 1612 1678 1493 2

3 Ofiary wypadków drogowych w latach 2002-2015 z uwzględnieniem pieszych.3

4 ZAŁOŻENIA NARODOWEGO PROGRAMU BEZPIECZEŃSTWA RUCH DROGOWEGO NA LATA Wyznaczony cel to zmniejszenie do 50 % liczby zabitych osób w stosunku do ilości osób zabitych w 2010 roku 4

5 ZDARZENIA DROGOWE ZAISTNIAŁE NA TERENIE WOJ. ŚWIĘTOKRZYSKIEGO W OKRESIE1 STYCZEŃ – 23 LISTOPADA 2016 / 2015 r.

6 DŁUGOŚĆ DRÓG PUBLICZNYCH O NAWIERZCHNI TWARDEJ W 2014 ROKU [KM]6

7 LICZBA ZAREJESTROWANYCH POJAZDÓW W OKRESIE OD 2010 DO 2014 ROKURODZAJ POJAZDU \ ROK  2010 2011 2012 2013 2014 SAMOCHODY OSOBOWE 539730 563220 578703 594836 609767 AUTOBUSY 4249 4334 4323 4368 4405 SAMOCHODY CIĘŻAROWE I CIĄGNIKI SIODŁOWE 114742 111792 120825 123127 126156 CIĄGNIKI BALASTOWE I ROLNICZE 84293 85521 86707 89140 91129 MOTOCYKLE 35907 37457 38721 40120 41059 OGÓŁEM 783698 802324 834300 857229 878072 Roczna dynamika zmian [%] 2,4 4,0 2,7 7

8 LICZBA ZAREJESTROWANYCH POJAZDÓW A LICZBA WYPADKÓW DROGOWYCHOBSZARY MONITOROWANE STYCZEŃ - WRZESIEŃ 2016 r. w porównaniu do 2015 r. LICZBA ZAREJESTROWANYCH POJAZDÓW A LICZBA WYPADKÓW DROGOWYCH W OKRESIE OD 2010 DO 2014 ROKU 8

9 LICZBA ZAREJESTROWANYCH MOTOCYKLI A LICZBA WYPADKÓW DROGOWYCH Z UDZIAŁEM MOTOCYKLI I MOTOROWERÓW W OKRESIE OD 2010 DO 2014 ROKU. 9

10 LICZBA ZDARZEŃ DROGOWYCH Z UDZIAŁEM NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO W LATACH LICZBA ZDARZEŃ DROGOWYCH Z UDZIAŁEM ROWERZYSTÓW 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Stan na WYPADKI 116 163 142 151 147 144 155 ZABICI 7 11 13 12 RANNI 104 133 128 127 138 KOLIZJE 146 201 174 190 199 193 202 LICZBA WYPADKÓW ŚMIERTELNYCH Z UDZIAŁEM PIESZYCH 78 75 62 57 58 48 34 81 76 50 10

11 DYNAMIKA ZDARZEŃ DROGOWYCH I ICH SKUTKÓW WEDŁUG RODZAJU DRÓG W OKRESIE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPADA 2016 / 2015 r. [%] WYPADKI ZABICI RANNI KOLIZJE 2015 2016 DROGA GMINNA 197 183 5 9 229 212 2210 2237 DROGA KRAJOWA 274 304 35 34 371 426 2076 2336 DROGA POWIATOWA 405 413 22 27 500 504 2717 2802 DROGA WOJEWÓDZKA 303 283 24 382 341 1794 1936 DROGA INNA 8 17 19 462 841 OGÓŁEM 1187 1200 84 94 1490 1502 9259 10152 11

12 DYNAMIKA WYPADKÓW DROGOWYCH WEDŁUG RODZAJU UŻYTKOWNIKA DROGI W OKRESIE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPADA 2016 / 2015 r. [%] ZABICI RANNI 2015 2016 PIESI 35 34 217 232 ROWERZYŚCI 12 120 137 MOTOROWERZYŚCI 2 3 81 74 MOTOCYKLIŚCI 6 7 65 63 UŻYTKOWNICY POZOSTAŁYCH POJAZDÓW 29 38 1007 996 OGÓŁEM 84 94 1490 1502 12

13 DYNAMIKA WYPADKÓW DROGOWYCH WEDŁUG WIEKU UŻYTKOWNIKA DROGI W OKRESIE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPADA 2016 / 2015 r. [%] WYPADKI ZABICI RANNI WIEK 2015 2016 0-6 37 54 39 63 7-14 79 97 2 85 115 15-17 66 76 5 1 65 77 18-24 377 380 9 10 265 235 25-39 604 629 11 20 410 370 40-59 550 566 33 24 337 351 60 plus 362 386 289 287 OGÓŁEM 1187 1200 84 94 1490 1502 13

14 WCHODZENIE BEZPOSREDNIO POD NADJEŻDŻAJĄCY POJAZDGŁÓWNE PRZYCZYNY WYPADKÓW DROGOWYCH GRZECHY PIESZYCH WCHODZENIE BEZPOSREDNIO POD NADJEŻDŻAJĄCY POJAZD CHODZENIE NIEWŁAŚCIWĄ STRONĄ DROGI NIESTOSOWANIE SIĘ DO SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ 14

15 Bądź WIDOCZNY! W nocy pieszy ubrany w ciemny strójjest widziany przez kierującego samochodem z odległości około metrów Jeśli ma na sobie jasne ubranie – z 50 metrów Kiedy zaś posiada elementy odblaskowe – widać go już z odległości 150 metrów! prędkość pojazdu 80 km/h 30 m 1,2 sekundy 150 m 7 sekund 15

16 NIEUSTĄPIENIE PIERWSZEŃSTWA PRZEJAZDUGŁÓWNE PRZYCZYNY WYPADKÓW DROGOWYCH Z WINY KIERUJĄCYCH Z WINY KIERUJĄCYCH NADMIERNA PRĘDKOŚĆ NIEUSTĄPIENIE PIERWSZEŃSTWA PRZEJAZDU NIEPRAWIDŁOWE WYPRZEDZANIE 16

17 W OKRESIE STYCZEŃ - PAŹDZIERNIK 2016 / 2015 r.LICZBA BADAŃ I UJAWNIONYCH KIERUJĄCYCH BĘDĄCYCH W STANIE PO UŻYCIU ALKOHOLU LUB W STANIE NIETRZEŹWOŚCI PRZEZ POLICJANTÓW RUCHU DROGOWEGO W OKRESIE STYCZEŃ - PAŹDZIERNIK 2016 / 2015 r. JEDNOSTKA LICZBA BADAŃ STANU TRZEŹWOŚCI LICZBA UJAWNIONYCH KIERUJĄCYCH 2015 2016 + / - Kielce 77784 79192 +1408 917 828 -89 Busko Zdrój 31713 31725 +12 169 159 -10 Jędrzejów 43914 44287 +373 328 434 +106 Kazimierza W. 19959 20064 +105 121 96 -25 Końskie 28464 33973 +5509 256 196 -60 Opatów 23094 23208 +114 186 131 -55 Ostrowiec Św. 30538 32049 +1511 174 -5 Pińczów 18197 19156 +959 160 -29 Sandomierz 27944 26897 -1047 242 291 +49 Skarżysko K. 30154 29208 -946 155 +4 Starachowice 35883 37132 +1249 198 -38 Staszów 17617 18819 +1202 185 154 -31 Włoszczowa 18795 19878 +1083 206 177 RAZEM: 424005 430090 +6085 3297 3085 -212 17

18 OBSZARY MONITOROWANE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPAD 2016 r.POWIAT ZATRZYMANE PRAWA JAZDY ( >50 km/h ) ZASTOSOWANIE art. 86 § 3 kw (rażące naruszenia) NIEUŻYWANIE ELEMENTÓW ODBLASKOWYCH Kielce 374 108 205 Busko Zdrój 257 24 93 Jędrzejów 377 52 141 Kazimierza W. 17 16 40 Końskie 26 130 Opatów 230 22 139 Ostrowiec Św. 112 30 97 Pińczów 32 10 62 Sandomierz 407 65 164 Skarżysko K. 138 33 51 Starachowice 63 Staszów 128 45 149 Włoszczowa 82 19 RAZEM 2491 513 1466 18

19 DZIAŁANIA POLICJI GARNIZONU ŚWIĘTOKRZYSKIEGO W CELU POPRAWY STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W OKRESIE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPAD 2016 r. Wzmocnienie komórek ruchu drogowego poprzez delegowanie czasowe policjantów OPP Kielce i Wydziału Konwojowego KWP w Kielcach; Zwiększenie liczby patroli na drogach województwa świętokrzyskiego doraźnie kierując policjantów z OPP Kielce, Wydziału Konwojowego KWP w Kielcach i innych komórek organizacyjnych do pełnienia służby w komórkach ruchu drogowego; Codzienne kierowanie maksymalnej liczby policjantów ruchu drogowego do pełnienia służby zewnętrznej; Ciągłe doskonalenie zawodowe policjantów Ruchu Drogowego i rywalizacja o tytuł „Policjanta Roku Ruchu Drogowego” Sporządzenie 434 wniosków o sprawdzenie kwalifikacji i cofnięcie uprawnień do kierowania na podstawie przepisów art. 114 i art. 140 ustawy prawo o ruchu drogowym; Prowadzenie działań profilaktyczno-edukacyjnych przez Wydział Ruchu Drogowego KWP w Kielcach, Komedę Miejską Policji oraz Komendy Powiatowe Policji w garnizonie świętokrzyskim na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. 19

20 DZIAŁANIA POLICJI GARNIZONU ŚWIĘTOKRZYSKIEGO W CELU POPRAWY STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W OKRESIE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPADA 2016 r. Działania profilaktyczno-edukacyjne prowadzone są w oparciu o założenia programu rządowego „Razem Bezpiecznie” oraz „Bezpieczne Świętokrzyskie” w ramach autorskiego programu profilaktyczno-edukacyjnego KWP w Kielcach pod nazwą „Życie jest zbyt cenne nie zostawiaj go na drodze” oraz z jego podprogramem „Raz, dwa, trzy, bądź bezpieczny i Ty”. Realizowane są one zgodnie z harmonogramem działań przy współpracy z podmiotami zewnętrznymi (Wojewódzką Radą Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, WORD, PZMOT, Automobilklubem Kieleckim, Kuratorium Oświaty, Kurią Diecezjalną, KRUS, PIP, Krajowym Centrum BRD), samorządami oraz innymi instytucjami statutowo odpowiedzialnymi za poprawę bezpieczeństwa. 20

21 DZIAŁANIA POLICJI GARNIZONU ŚWIĘTOKRZYSKIEGO W CELU POPRAWY STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W OKRESIE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPADA 2016 r. Współorganizacja konkursów i turnieju bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla szkół podstawowych, gimnazjalnych i średnich. 21

22 DZIAŁANIA POLICJI GARNIZONU ŚWIĘTOKRZYSKIEGO W CELU POPRAWY STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W OKRESIE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPADA 2016 r. Wspólnie z koordynatorem kampanii społecznej „Bezpieczny przejazd - Szlaban na Ryzyko” Zakładem Linii Kolejowych w Kielcach, pod nazwą „Bezpieczny piątek” propagowane są przez policjantów ruchu drogowego bezpieczne zachowania na przejazdach kolejowo-drogowych. 22

23 DZIAŁANIA POLICJI GARNIZONU ŚWIĘTOKRZYSKIEGO W CELU POPRAWY STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W OKRESIE 1 STYCZEŃ – 23 LISTOPADA 2016 r. W woj. świętokrzyskim realizowane są wzmożone działania w codziennej służbie pod nazwą „Bezpieczny weekend”, „Bezpieczne wakacje”, „Bezpieczne ferie”, „Bezpieczna droga do szkoły” mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym podczas wzmożonych przejazdów wakacyjnych, w czasie ferii oraz weekendów. Celem działań jest ograniczenie liczby zdarzeń drogowych, a także ich skutków poprzez m.in. propagowanie zasad bezpiecznego poruszania się po drogach. 23

24 DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ 24