1 BIENVENIDOS
2 Dana - Hoy 2003 Ventas………………….$ 9.5 Billion Personas…………………………….70,000 Plantas……………………..300 Paises…………………………….34
3 8 Divisiones 1.713 Colaboradores Dana Venezuela
4 Dana Venezuela Divisiones de OEM
5
6 Dana Venezuela Divisiones de Aftermarket
7 Maximizar la satisfacción de los clientes a través de un modelo de gestión orientado a cumplir sus requerimientos y expectativas actuales y futuros, con un recurso humano capacitado, motivado e incentivado a mejorar y refinar continuamente el negocio, en un ambiente de trabajo seguro y participativo. Política de Calidad
8 “ Estamos comprometidos en cumplir con la legislación y las normas ambientales, mejorando continuamente nuestros procesos para prevenir la contaminación resultante de nuestras operaciones y de la aplicación de nuestros productos en el mercado, creando cultura y responsabilidad ambiental” Política Ambiental
9 MISIÓN : Suministrar al mercado global componentes y sistemas automotrices de la más alta calidad, apoyados en un capital humano capacitado y comprometido. VISIÓN : Ser una Organización global exitosa, fundamentada en la satisfacción de todas las partes relacionadas Misión y Visión
10 Nuestros Clientes
11 Exportación USA Ecuador Colombia Mexico Brazil Israel NUESTROS MERCADOS Locales Mitsubishi Ford Toyota General Motors DaimlerChrysler
12 TECNOLOGIA DE PUNTA DESCRIPCION CANTIDAD PCS/HR Máquina CNC de Lappeado 02 24 Máquina de corte de engranaje 08 50 Máquina de corte de piñón 03 50 Hornos de Tratamiento térmico 02 50 Area: Engranajes
13 Máquina de inspección de tres coordenadas para eng. Precision index controlado por máquina Zeiss: Certificación de run out Certificación de distancia de diente. Patrón de contacto certificado por tester Control de distorsión TECNOLOGIA DE PUNTA
14 Lapeado en 2 ejes CNC para lapeado Inspección 100% del Patrón de contacto TECNOLOGIA DE PUNTA
15 Máquina de Medición Por Coordenadas (Zeiss) Laboratorios de Ing. de Calidad
16 Estrategias Identificar y Satisfacer las Necesidades de los Clientes. Maximizar el Uso de las Herramientas de Mejora Continua (Six Sigma / Lean Manufacturing) Maximizar la Satisfacción de los Clientes. Alcanzar Excelencia Operacional.
17 EntradasResultadosEntradasResultados FinancierosFinancierosOperativosOperativosCalidadCalidad MetodologíaMetodología Lean/EIMLean/EIM Six Sigma KaizenKaizen Proyectos Mejora Financiero FinancieroPerformance PerformanceSatisfacciónClintesSatisfacciónClintes Operacional OperacionalPerformance Performance Calidad CalidadPerformance Performance MEJORA CONTINUA
18 Continuous Improvement Eliminating Waste Lean Methods DQLPDQLP 6Sigma Methods VSM/Process Mapping Quick Changeover Standardized Work Batch Reduction Teams Quality at Source 5S System Visual Plant Layout POUS Pull/Kanban TPM Kaizen Blitz Cellular/ Flow Six sigma Statistics Process Capability DFSS Total Quality FMEADMAIC
19 SEIS SIGMA EN DANA VENEZUELA 2001 2002 10 25 $350K $1300K 10 25 200332$1550K47 AñoAño Proyectos en Desarrollo Proyectos en Desarrollo AhorrosAhorros Personal Entrenado 200472$2500K160
20 Etapas del Seis Sigma ETAPA 5 CONTROL DEFINE ETAPA 1 ETAPA 2 MEDICIÓN ETAPA 3 ANALISIS ETAPA 4 MEJORA Define la Oportunidad del Negocio Se Establece lo Que se Va a Medir, Se Verifica el Sistema de Medición Uso de Herramientas Estadísticas Selección e Implementación de Acciones Implementación de los Controles que van Asegurar el Mantenimiento de los Resultados en el Tiempo
21 Proceso de Selecci ó n de Black Belts y Desarrollo de Proyectos 9/27 10/4 10/1111/1 10/18 Capaci- tación Black Belt Sem. 1 Seleccionar Candidatos a Black Belt Seleccionar Áreas y Proyectos para mejoría Inicio Ejecutivo del Seis Sigma Verificar Estratégia y KPI’s Reunión Ejecutiva de Con- senso Seleccionar a los Líderes Preparar los Charters del Proyecto 9/27 10/1 10/18 10/15 Consenso de la División sobre la Estrategia y KPI’s Consenso de la División sobre BBs y Proyectos
22 Estructura de Seis Sigma CHAMPION Black Belt Full Time Black Belt Part Time Black Belt Part Time Black Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time
23 SEIS SIGMA EN DANA VENEZUELA 2001 2002 10 25 $350K $1300K 10 25 200332$1550K47 AñoAño Proyectos en Desarrollo Proyectos en Desarrollo AhorrosAhorros Personal Entrenado 200472$2500K160
24 PROYECTO DE SIX SIGMA RUIDO EN EJE WJ PROYECTO DE SIX SIGMA RUIDO EN EJE WJ DANA TRACTION TECHNOLOGIES
25 PROYECTO SEIS SIGMA “RUIDO EN EJE WJ CLIENTE: DAIMLERCHRYSLER DE VENEZUELA DEFINICION MEDICIONES ANÁLISIS MEJORA CONTROL BLACK BELT: CORNELIO MARTINEZ CHAMPIÓN: MANUEL ORTÍZ
26 Cornelio MartínezBlack Belt Antonio de los ReyesAministración Orlando OropezaTécnico de Servicio Rodolfo PerdomoIng. de Proceso Vicente MatuteCood. De Proceso Gabriel MarquezSpte. De Calidad Elvis MendozaLab. De Metrología Lennin ChavezTécnico de Proceso Hosman ChouriosSpte. De Producción Miguel CorderoTécnico de Proceso Reducir los casos de Ruidos en el Eje de la Camioneta Cherokee WJ Para los Modelo 4x2 y 4X4 de 7790 PPM hasta 10 PPM en un periodo de 6 meses, comenzando a partir de JUN-03, Sigam Propuesto: 1.6 INICIO: Emisión de Orden de Fabricación FIN: Usuario Final INCLUYE: Tipo de Materia Prima, Atención a Cliente, Servicio técnico. Proceso de Mec. Y Ens. Eliminando el Ruido en el Eje WJ, se obtendria: *- La reducción de los costos por reparación en garantías. *- Eliminación de las Reclamos del cliente DaimlerChrysler y Usuario Final. *- La recuperación de la confianza del Cliente DaimlerChrysler y usuarios Finales, posibles Nuevos Negocios. Dana TT Venezuela Presenta Insatisfacción Tanto Del Cliente Daimlerchrysler De Venezuela Como De Los Usuarios Finales Por Defectos De Ruido En Los Ejes De La Camioneta Cherokee Wj Modelo 4x2 Y 4x4, Lo Cual Representa Un Costo Promedio De Garantía De $90.000 Annual. Sigam Actual: 0.95 Caso de NegocioOportunidad MetaLimites Plan del Proyecto Equipo Nov-03 Jun-03 Jul-03 Ago-03 Sep-03 Oct-03 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1.0- DEFINICIÓN 2.0- MEDICIÓN 3.0- ANALISIS 4.0- MEJORA 5.0- CONTROL X X X X X X X X X X X X QUÉ CUANDO DMAIC
27 Proceso: Ens. De Ejes COMIENZO DE LOS LÍMITES : Emisión de Orden De Fabricación FIN DE LOS LÍMITES: Usuario Final ( * ) Eje Sin Ruido C.T.Q. = Critico para la calidad C.T.B. = Critico para el negocio ( * ) Dueño del Proceso: Todos los Dptos. PROCESO Proveedores Suministran Recursos Mec. De Tubos Mec. De P/Ejes Ens. De Cocos Almacen de Materia Prima Almacen Indirecto Entradas Recursos Requeridos por el Cliente Tubos Mecanizados P/Ejes Mecanizadas Sección Central Ensamblada Platos de Frenos Caliper Tornillos Rolineras Miscelaneos Silicone, Loctite Electrodos, Pinturas Salidas Resultados del Proceso Eje Ens. Housing Ens. Clientes Alguien Quién Recibe una Salida del Proceso Calidad Servicio Técnico Despacho Chrysler Usuario Final Gerencia General Sistems Integrations Requerimientos Expectativas del Cliente en Parámetros Medibles Eje Ens. Con Nivel Ruido 7 Cero Rechazo Cero Ppm Cumplimiento del Periodo de Garantia Reducción de los Costos de Reparación Ensamble del Eje Diferencial WJ C.T.Q. C.T.B. C.T.Q. C.T.B.
28 Mapa de Proceso = Ensamblaje de Ejes WJ POTENCIALES QUICK WINS Inicio RECIBE ORDEN DE FABRICACIÓN Emite Orden de Fabricación TRASLADO DE MATERIALES A LA LINEA SURTIDOR DE PROCESO ENCARGADO DE PRODUCCIÓN PROGRAMADOR MONTACARGUISTA DE PROCESO Recibe Orden Verbal Recibe Orden de Material UBICA MONTACARGA PREPARA MATERIAL LLEVA MATERIAL A LA LINEA DEVOLVER MATERIA PRIMA SOBRANTE AL ALMACEN A Realiza Solicitud de Material HABLA CON EL MONTACARGUISTA Y SURTIDOR PARA EL SURTIDO DEL MATERIAL DMAIC
29 INDICADORES DE SALIDA REQUISITOS CRITICOS DEL CLIENTE INDICADOR DE SALIDAD ( CTQ ) EJE ENSAMBLADO CON NIVEL DE RUIDO >= 7 NIVEL DE RUIDO (ESCALA DANA) CERO RECHAZO, Y CUMPLIMIENTO DEL PERIODO DE GARANTIA. PPM EN EL ÁREA DE GARANTIA REDUCCIÓN DE LOS COSTOS DE REPARACIÓN EN GARANTIA COSTOS GENERADOS EN GARANTIA DMAIC
30 Diagrama de Pareto de Defectos de Garantía Eje WJ DMAIC
31 MEDICIÓN DEL RUIDO A TRAVÉS DEL EQUIPO DE NVH DMAIC Zona de Medición del Ruido en el Eje Diferencial
32 DMAIC PRECARGA DE LA ROLINERA DIFERENCIAL EJE CHEROKEE WJ SECCIÓN CENTRAL ACCIÓN CORRECTIVA
33 DMAIC GRAFICO DE SALIDA REPORTADO POR EL CLIENTE DAIMLERCHRYSLER Ahorros 2004: US$ 90.000
34 GRACIAS POR SU ATENCIÓN EN NUESTROS ANIVERSARIO
35 PROYECTO SEIS SIGMA “RUIDO EN EJE WJ CLIENTE: DAIMLERCHRYSLER DE VENEZUELA DEFINICION MEDICIONES ANÁLISIS MEJORA CONTROL BLACK BELT: CORNELIO MARTINEZ CHAMPIÓN: MANUEL ORTÍZ
36 Cornelio MartínezBlack Belt Antonio de los ReyesAministración Orlando OropezaTécnico de Servicio Rodolfo PerdomoIng. de Proceso Vicente MatuteCood. De Proceso Gabriel MarquezSpte. De Calidad Elvis MendozaLab. De Metrología Lennin ChavezTécnico de Proceso Hosman ChouriosSpte. De Producción Miguel CorderoTécnico de Proceso Reducir los casos de Ruidos en el Eje de la Camioneta Cherokee WJ Para los Modelo 4x2 y 4X4 de 7790 PPM hasta 10 PPM en un periodo de 6 meses, comenzando a partir de JUN-03, Sigam Propuesto: 1.6 INICIO: Emisión de Orden de Fabricación FIN: Usuario Final INCLUYE: Tipo de Materia Prima, Atención a Cliente, Servicio técnico. Proceso de Mec. Y Ens. Eliminando el Ruido en el Eje WJ, se obtendria: *- La reducción de los costos por reparación en garantías. *- Eliminación de las Reclamos del cliente DaimlerChrysler y Usuario Final. *- La recuperación de la confianza del Cliente DaimlerChrysler y usuarios Finales, posibles Nuevos Negocios. Dana TT Venezuela Presenta Insatisfacción Tanto Del Cliente Daimlerchrysler De Venezuela Como De Los Usuarios Finales Por Defectos De Ruido En Los Ejes De La Camioneta Cherokee Wj Modelo 4x2 Y 4x4, Lo Cual Representa Un Costo Promedio De Garantía De $90.000 Annual. Sigam Actual: 0.95 Caso de NegocioOportunidad MetaLimites Plan del Proyecto Equipo Nov-03 Jun-03 Jul-03 Ago-03 Sep-03 Oct-03 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1.0- DEFINICIÓN 2.0- MEDICIÓN 3.0- ANALISIS 4.0- MEJORA 5.0- CONTROL X X X X X X X X X X X X QUÉ CUANDO DMAIC
37 Proceso: Ens. De Ejes COMIENZO DE LOS LÍMITES : Emisión de Orden De Fabricación FIN DE LOS LÍMITES: Usuario Final ( * ) Eje Sin Ruido C.T.Q. = Critico para la calidad C.T.B. = Critico para el negocio ( * ) Dueño del Proceso: Todos los Dptos. PROCESO Proveedores Suministran Recursos Mec. De Tubos Mec. De P/Ejes Ens. De Cocos Almacen de Materia Prima Almacen Indirecto Entradas Recursos Requeridos por el Cliente Tubos Mecanizados P/Ejes Mecanizadas Sección Central Ensamblada Platos de Frenos Caliper Tornillos Rolineras Miscelaneos Silicone, Loctite Electrodos, Pinturas Salidas Resultados del Proceso Eje Ens. Housing Ens. Clientes Alguien Quién Recibe una Salida del Proceso Calidad Servicio Técnico Despacho Chrysler Usuario Final Gerencia General Sistems Integrations Requerimientos Expectativas del Cliente en Parámetros Medibles Eje Ens. Con Nivel Ruido 7 Cero Rechazo Cero Ppm Cumplimiento del Periodo de Garantia Reducción de los Costos de Reparación Ensamble del Eje Diferencial WJ C.T.Q. C.T.B. C.T.Q. C.T.B. DMAIC
38 Mapa de Proceso = Ensamblaje de Ejes WJ POTENCIALES QUICK WINS Inicio RECIBE ORDEN DE FABRICACIÓN Emite Orden de Fabricación TRASLADO DE MATERIALES A LA LINEA SURTIDOR DE PROCESO ENCARGADO DE PRODUCCIÓN PROGRAMADOR MONTACARGUISTA DE PROCESO Recibe Orden Verbal Recibe Orden de Material UBICA MONTACARGA PREPARA MATERIAL LLEVA MATERIAL A LA LINEA DEVOLVER MATERIA PRIMA SOBRANTE AL ALMACEN A Realiza Solicitud de Material HABLA CON EL MONTACARGUISTA Y SURTIDOR PARA EL SURTIDO DEL MATERIAL DMAIC
39 INDICADORES DE SALIDA REQUISITOS CRITICOS DEL CLIENTE INDICADOR DE SALIDAD ( CTQ ) EJE ENSAMBLADO CON NIVEL DE RUIDO >= 7 NIVEL DE RUIDO (ESCALA DANA) CERO RECHAZO, Y CUMPLIMIENTO DEL PERIODO DE GARANTIA. PPM EN EL ÁREA DE GARANTIA REDUCCIÓN DE LOS COSTOS DE REPARACIÓN EN GARANTIA COSTOS GENERADOS EN GARANTIA DMAIC
40 Diagrama de Pareto de Defectos de Garantía Eje WJ DMAIC
41 MEDICIÓN DEL RUIDO A TRAVÉS DEL EQUIPO DE NVH 2446 RPM 97,84 Km/h -AXLE 1 -OVERALL -AXLE 1 -OVERALL 2455 RPM 98,2 Km/h 2720 RPM 108,8 Km/h 2200 RPM 88 Km/h -AXLE 1 -OVERALL - AXLE 1 -OVERALL
42 DMAIC PRECARGA DE LA ROLINERA DIFERENCIAL EJE CHEROKEE WJ SECCIÓN CENTRAL ACCIÓN CORRECTIVA
43 DMAIC GRAFICO DE SALIDA REPORTADO POR EL CLIENTE DAIMLERCHRYSLER Ahorros 2004: US$ 90.000