1 CARTOGRAFIAS MAQUINARIA ESPECIFICA: CORRECTORES DE CARTOGRAFIAS:INDICE CARTOGRAFIAS MAQUINARIA ESPECIFICA: - MAGPRO 2 - KWP 2000 - MPPS - GALLETO CORRECTORES DE CARTOGRAFIAS: HEXADECIMAL ECM TITANIUM VISTA DE LAS MEMORIAS

2 MAGPRO 2 introduccion Funcionamiento. ¿ Como leer la ECU ?

3 AQUÍ SELECCIONAMOS EL VEHICULO.FUNCIONAMIENTO MAGPRO 2 AQUÍ SELECCIONAMOS EL VEHICULO.

4 Aquí nos informa de la gestión .FUNCIONAMIENTO 1 MAGPRO 2 Aquí nos informa de la gestión . Hay que tener siempre en cuenta que para un mismo vehículo puede haber varias gestiones.

5 MAGPRO 2 . Este apartado nos indica la referencia de la memoria.FUNCIONAMIENTO 2 MAGPRO 2 . Este apartado nos indica la referencia de la memoria.

6 FUNCIONAMIENTO 3 MAGPRO 2 En este apartado cuando picamos nos manda a la carpeta donde estén los ficheros de EPROM original o modificada que queramos insertar en la ECU .

7 FUNCIONAMIENTO 4 MAGPRO 2 En este apartado podemos confirmar que conecta correctamente con la ECU ya que nos informa tanto de referencia como numero de software.

8 FUNCIONAMIENTO 5 MAGPRO 2 Una vez seleccionada la EPROM modificada picamos en prog para empezar a insertar el archivo modificado. En este momento hay que tener en cuenta que tengamos buena alimentación tanto del vehículo como del ordenador ya que cualquier corte de comunicación con el vehículo puede que el vehículo no arranque incluso llegar a bloquear la ECU.

9 FUNCIONAMIENTO 6 MAGPRO 2 En este apartado leemos la EPROM.

10 MAGPRO 2 Ejemplo de cómo leer la flash: Seat león 1.9tdi motor BXEAño 2008 Gestión Bosch EDC 16

11 INTRODUCCION KWP KWP 2000 Funcionamiento

12 KWP 2000 Índice de vehículos y gestiones de UCE que podemos leer.FUNCIONAMIENTO KWP 2000 Índice de vehículos y gestiones de UCE que podemos leer.

13 KWP 2000 Este apartado nos indica el vehículo que hemos seleccionadoFUNCIONAMIENTO 1 KWP 2000 Este apartado nos indica el vehículo que hemos seleccionado Previamente en el índice

14 KWP 2000 Una vez seleccionado el vehículo pulsamosFUNCIONAMIENTO 2 KWP 2000 Una vez seleccionado el vehículo pulsamos Launch para empezar la comunicación.

15 KWP 2000 En el momento que Pulsemos launch nos apareceeste recuadro de Selección de funciones.

16 La carpeta de abrir es para insertar la cartografía ya modificada.KWP 2000 La carpeta de abrir es para insertar la cartografía ya modificada.

17 KWP 2000 La tecla info sirve para conectar con la ECU y verifiquemos que ha conectado correctamente Este apartado es donde sale la información de la gestión de la ECU

18 KWP 2000 La tecla prog sirve para iniciar la programación una vez abierto el archivo.

19 Aquí podemos leer la cartografía que lleve el vehículo.KWP 2000 Aquí podemos leer la cartografía que lleve el vehículo.

20 INTRODUCCION MPPS MPPS Funcionamiento

21 FUNCIONAMIENTO MPPS MPPS En este apartado podemos seleccionar marca de vehículo , modelo y gestión de UCE

22 FUNCIONAMIENTO MPPS MPPS Una vez seleccionado el vehículo hemos de pulsar ID UCE para que conecte con la UCE.

23 FUNCIONAMIENTO MPPS MPPS Una vez identificada la ECU si queremos extraer los datos tenemos que pulsar leer.

24 FUNCIONAMIENTO MPPS MPPS Una vez modificada la cartografía si queremos insertarla tenemos que pinchar en escribir.

25 Este apartado es de los datos de identificación de la ECU.FUNCIONAMIENTO MPPS MPPS Este apartado es de los datos de identificación de la ECU.

26 INTODUCCION GALLETO GALLETO Funcionamiento

27 FUNCIONAMIENTO GALLETOSelección de vehículo y gestión de UCE.

28 FUNCIONAMIENTO GALLETOEste apartado es de información de los datos de ECU.

29 FUNCIONAMIENTO GALLETOUna vez seleccionado el vehículo pulsamos info para que conecte con la ECU y nos muestre los datos de la ECU.

30 FUNCIONAMIENTO GALLETOUna vez identificada la ECU marcamos leer para extraer el fichero a modificar.

31 FUNCIONAMIENTO GALLETOPara abrir un fichero que queramos introducir picamos abrir.

32 FUNCIONAMIENTO GALLETOUna vez abierto el fichero que queramos insertar pulsamos prog. Y empezara a introducirla.

33 Memoria de inmovilizadorMEMORIAS Memoria flash Memoria de inmovilizador Micro controlador

34 MICRO CONTROLADOR El micro controlador es el ordenador principal de la centralita, es quien se encarga de mandar la ordenes a las distintas memorias de la unidad.

35 MEMORIA FLASH Es una memoria que trabaja en paralelo con el micro controlador, es la encargada de realizar el trabajo que manda el micro controlador. Esta memoria es en la que se modifican los datos a la hora de potenciar.

36 INMOVILIZADOR Esta memoria es la encargada de habilitar el arranque. La unidad de inmovilizador manda el código anti arranque al micro controlador y este manda la señal a la memoria, si los datos cuadran esta memoria manda la habilitación de arranque al micro controlador.

37 HEXADECIMAL Este seria el archivo que hemos leídode la memoria, se puede decir que este archivo ahora mismo estaría codificado y no lo podemos interpretar. Hay programas que se encargan de hacer ese trabajo por ejemplo ECM Titanium.

38 HEXADECIMAL DIRECCIONES DUMPEjemplo: INYECCION EN LA PARTE DE ACELERADOR EMPIEZA EN 1D30BC TERMINA EN 1D325A El ultimo digito o letra pertenece a la dirección de la parte superior. NO TODOS LOS DUMP DESDE QUE EMPIEZA HASTA QUE TERMINA SON DE INYECCIÓN SOLO INDICA EL PRINCIPIO Y EL FINAL.

39 HEXADECIMAL C 1D30BC = 08 HEXADECIMAL 1D30BC NO TODAS LAS CASILLAS SONDE LA INYECCIÓN.

40 ECM ECM TITANIUM - ECM Titanium es un corrector de cartografía, sirve para modificar los parámetros de la ECU una vez extraído el fichero con una de las maquinas especificas.

41 ECM TITANIUM Este apartado es para abrir un fichero quequeramos modificar.

42 ECM TITANIUM Una vez pulsadonavegar nos abrirá la carpeta donde tengamos guardados los ficheros originales.

43 ECM 3 ECM TITANIUM Una vez abierto el fichero se nos abre este apartado donde automáticamente nos buscara los drivers de dicha UCE.

44 ECM TITANIUM En este apartado tocamos toda la parte deenriquecimiento de combustible.

45 ECM TITANIUM En este apartado tocamos toda la parte depresión de sobrealimentación.

46 ECM TITANIUM Este apartado es paramodificar tanto el PAR motor como limitador de presión de turbo.

47 ECM TITANIUM Ejemplo de como modificar los parámetros:VIDEO ECM ECM TITANIUM Ejemplo de como modificar los parámetros: Seat león 1.9 tdi EDC16.