1 EVALUACIÓN DEL DISEÑO DE LA RMCA DE BOGOTÁ Boris Galvis Eder Pedraza José Ignacio Huertas
2 CONTENIDO Objetivo Revisar el documento de diseño de la Red de Monitoreo de Calidad del Aire de Bogotá, elaborado por la firma ELIOVAC S.A. Contenido Criterios de diseño de RMCA´s La RMCA de Bogotá El documento de diseño de la RMCA´s de Bogotá La calidad del aire de Bogotá Conclusiones y recomendaciones
3 CRITERIOS DE DISEÑO DE RCMA´s
4 PROGRAMAS DE MONITOREO Y EVALUACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIREUn programa de monitoreo y evaluación de la calidad de aire combina: monitoreo, modelación inventario de emisiones
5 OBJETIVOS DE MONITOREOLos objetivos de un programa de monitoreo deben Definirse de una forma concisa y clara, Ser congruentes con la realidad económica y las posibilidades técnicas.
6 OBJETIVOS DE LOS PROGRAMAS DE MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIREEntre los objetivos generales de los programas de monitoreo de la calidad del aire especificados por la US-EPA y OMS son: Evaluar el impacto en la salud de la población Informar acerca de la calidad del aire y del incremento de amenazas Evaluar el cumplimiento de los estándares de calidad de aire y/o el progreso logrado en este sentido Orientar políticas de desarrollo Desarrollar y validar sistemas de Información geográfica y modelos Observar las tendencias de la polución en una región, incluyendo áreas no urbanas Activar procedimientos de control durante episodios de contaminación Proveer bases de datos para investigación y evaluación de los efectos urbanos, de uso de tierras y transporte
7 TIPOS DE MONITOREO De cumplimiento de normasDe episodios de emergencia De tendencias De investigación
8 ESCALAS DE MONITOREO
9 RELACION ENTRE LOS OBJETIVOS DE MONITOREO Y ESCALAS DE REPRESENTATIVIDAD
10 DISEÑO DE RMCA´s La meta pincipal de diseño es asegurar la mayor cantidad de información con el minimo esfuerzo Al realizar un diseño debe tenerse en cuenta: Disponibilidad de recursos Numero de sitios y su selección Estrategias de muestreo y sistemas de monitoreo
11 REQUERIMIENTOS MINIMOS DE LA RED
12 DISEÑO DE LA RED DE MONITOREO DE CALIDAD DEL AIRE DE BOGOTÁ
13 HISTORIA
14 LOCALIZACION HISTORICARED DAMA RED JICA RED SICA RED PANAIRE
15 RECOPILACION DE ANTECEDENTES
16 RECOPILACION DE ANTECEDENTES
17 DISTIBUCION ACTUAL DE LA RED
18 EL DOCUMENTO DE DISEÑO DE LA RMCA DE BOGOTÁ REALIZADO POR ELIOVAC
19 El documento de diseño de la RMCA de Bogotá realizado por ELIOVACExiste un reporte tecnico titulado “Diseno de la red para el sistema de informacion sobre la calidad del aire de la ciudad de Santa Fe de Bogotá –Colombia.” elaborado por el Sr. Charles Luchessa de ELIOVAC. Octubre de (21 pgs). “Objetivo: El sistema de monitoreo de contaminacion del aire se utilizará para establecer una base de datos. El proposito de la base de datos es para: Determinar los niveles de contaminacion de la linea basica que se utilizara en los programas y acciones que seran ejecutados... Obtener el apoyo publico y el entendimiento que se necesitan para hacer cosas para proteger el ambiente... Lograr que otras agencias o entidades gubernamentales esten involucradas para que el sistema se use como sistema multiproposito...” Los objetivos de monitoreo especificados no concuerdan con los objetivos de monitoreo establecidos por la US EPA y la OMS
20 El documento de diseño de la RMCA de Bogotá realizado por ELIOVAC“Para elegir la ubicación en general de las estaciones, se ha estudiado y analizado la ubicación, teniendo en cuenta las siguientes caracteristicas: Ubicación geografica del area, caracteristicas topograficas de la zona, condiciones metereologicas predominantes....” El documento no presenta soporte técnico adecuado “Dedido a que los datos para los sistemas de monitoreo ambiental no se utilizan en operaciones de tiempo real y desiciones de manejo de emergencia, el uso de sistema de telefonico confiable es aceptable.....” La RMCA de BTA no fue concebida para hacer monitoreo de episodios de contaminación Se establecieron 4 tipos de estaciones: 3 de monitoreo ambiental y 1 metereologica La ubicación de los sistemas OPSIS-DOAS fue elegida teniendo en cuenta las vias de mayor caudal de transito vehicular. El documento no presenta soporte de flujos vehiculares
21 El documento de diseño de la RMCA de Bogotá realizado por ELIOVAC“Lugares recomendados para las estaciones de monitoreo Nuestra empresa recomendará el numero total de estaciones y los parametros a medir en cada una de ellas para tener una cobertura completa del area. Las estaciones, seran detalladas y se desglosaran con base en tres prioridades. Prioridad: Las que son necesarias en la primera etapa, las cuales se ajustan al contrato, en cuanto a caracteristicas generales Las estaciones, perifericos y software .... Las estaciones complementarias que pemitiran obtener cobertura optima... “ Una cobertura completa de area se busca cuando se desea alimentar un modelo de dispersion de contaminantes En total se propusieron 32 lugares
22 Información a tener en cuenta en el diseño de la RCMA de BogotáSitios con alta concentracion de población Parametros metereologicos Vientos lluvias y radiacion solar Concentracion de contaminantes PM10, CO, SOx, NOx Inventario de fuentes fijas y moviles
23 POBLACION DATOS FUNDACION GAMMA IDEAR. CARACTERIZACION DE LOCALIDADES PARA MOSSAVI. 1997
24 CIRCULACION DE VIENTOSENERO 2000
25 CIRCULACION DE VIENTOSMARZO 2000
26 CIRCULACION DE VIENTOSABRIL 2000
27 CIRCULACION DE VIENTOSJUNIO 2000
28 CIRCULACION DE VIENTOSJULIO 2000
29 CONCENTRACIÓN DE CONTAMINANTES
30 MATERIAL PARTICULADO PM horas PM 10 Anual
31 Material particulado Año 2000PM 10 anual, año 2000 PM 10 24 horas, año 2000
32 Material particulado Año 2001PM 10 24 horas, año 2001 PM 10 anual, año 2001
33 DIOXIDO DE AZUFRE (SO2) 24 HORAS
34 SO2 24 horas, Año 2000
35 SO2 año 2001 SO2, promedio 3 horas SO2, promedio 24 horasSO2, promedio anual
36 NO2 1 hora
37 NO2 1 hora, año 2000
38 NO2 año 2001 NO2, promedio 1 horas NO2, promedio 24 horasNO2, promedio anual
39 OZONO (O3) O3, promedio 1 horas O3, promedio 8 horas
40 OZONO (O3) O3, max 1 horas O3, max 8 horas
41 MONOCIDO DE CARBONO (CO)CO 8 horas CO 1 hora
42 CO, año 2000 CO MAX, 8 HORAS CO MAX 1 HORA
43 CO, año 2001 CO 1 HORA CO 8 HORAs
44 CONCLUSIONES preliminaresEl documento presentado por ELIOVAC en relacion con el diseño de la RMCA de Bogotá, no presenta el debido soporte tecnico. Sin embargo estudios posteriores enmiendan este problema y concluyen que el diseno, en su escencia es adecuado. La RMCA de Bogota, bajo la configuracion actual sirve para: Dada la dinámica de crecimiento poblacional en Bogotá, es conveniente el uso de 2 o 3 estaciones adicionales (Usme, Rafael Uribe y Engativa. Falta considerar el estudio de inventario de emisiones en fuentes fijas. Se debe considerar el traslado de estaciones por problemas de accesabilidad La tecnologia implementada en las estaciones de monitoreo se ajusta a las recomendada por la US EPA. Excepto para el caso de MP.