1 DE PIURA- PROEDUNP SULLANA UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA- PROEDUNP SULLANA

2 El Proyecto Especial CHAVIMOCHIC es un órgano desconcentrado de ejecución del Gobierno Regional La Libertad y constituye una Unidad Ejecutora que cuenta con autonomía técnica, económica, financiera y administrativa. El nombre de CHAVIMOCHIC proviene de las primeras letras de los valles de influencia: Chao, Virú, Moche, Chicama. CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC I. INTRODUCCION. 2

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4 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC I.CONTENIDO A. UBICACIÓN Y ACCESO El Proyecto Especial CHAVIMOCHIC está ubicado en la parte nor-oeste del país y tiene un área comprendida entre la margen derecha del río Santa por el sur, hasta las Pampas de Urricape por el norte (Paiján), en las provincias de Virú, Trujillo y Ascope pertenecientes al departamento de La Libertad. En el ámbito del proyecto se encuentra la ciudad de Trujillo, el centro poblado más importante del departamento de La Libertad y uno de los más importantes del país 4

5 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC La construcción del proyecto CHAVIMOCHIC fue dividida en tres etapas : 1. La Primera, concluida, comprende la Bocatoma y los valles de Chao y Virú, lo cual permitió incorporar 16 mil hectáreas de tierras nuevas y el mejoramiento de 20 mil hectáreas. 2. Segunda etapa, concluida, va desde Virú al valle de Moche, amplía la frontera agrícola en 13000 hectáreas y dota de riego permanente a otras 10315. 3. La Tercera etapa, proyectada, alcanzará el valle de Chicama, el más extenso de la región La Libertad, incorporará 19 mil hectáreas y garantizará el riego de nada más y nada menos que 50 mil hectáreas, además del abastecimiento de agua potable para la ciudad de Trujillo así como de la producción de energía eléctrica para los pueblos de la Libertad y del Santa, este último ubicado en la Región de Ancash. B. ETAPAS 5

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7 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC Actualmente se está gestionando la construcción de la tercera y última etapa del P.E CHAVIMOCHIC que irrigará los terrenos del Valle Chicama, al norte de Trujillo. Esta etapa comprende habilitar los terrenos de cultivo más extensos y fértiles de la región La Libertad y por lo tanto demanda de una inversión de aproximadamente 825 millones de dólares americanos, que serán financiados por el Gobierno Regional y el sector privado. Su ejecución significará un gran paso para el desarrollo de la región La Libertad, ya que afianzará la solidez económica que viene teniendo la región en la última década. TERCERA ETAPA 7

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9 9 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC BOCATOMA (ubicado a 412 msnm – Río santa) Capacidad: 105 m3/seg Componentes: Barraje Fijo, barraje móvil, canal desripiador, bocal Captación, equipo electromecánico, carretera de Acceso a Bocatoma. Contratista: Impresit del Pacífico –Vera Gutierrez, Graña y Montero Supervisión: Asociación Ascorla: COPEI – Lagesa Costos: US$ 45’560,000 (31 de julio de 1994) Inicio de Construcción: 23 de setiembre 1987. Termino de obra: 31 de agosto 1994

10 10 Desarenador es una estructura diseñada para retener la arena que traen las aguas servidas o las aguas superficiales a fin de evitar que ingresen, al canal de aducción, a la central hidroeléctrica o al proceso de tratamiento y lo obstaculicen creando serios problemas. CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC a.Zona de entrada b.Zona de desarenación c.Zona de salida d. Zona de depósito y eliminación de la arena sedimentada DESARENADOR

11 11 Naves CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC La función en si consiste en 7 naves en una misma división, con un ancho de 9metros, pendiente en los primeros metros de 0.2 y en los restantes de 0.15. En tiempo de avenida tiene sólidos que se incrementan en cada nave llegando a un estado de reposo que llegan a una altura de 2metros y medio, siendo prácticamente la altura de la nave de 4 metros. También presenta la compuerta de Prepurga, consta de una toma de aire la cual no permite que haya deterioro por cavitación, tiene 20 cm de abertura. El mantenimiento debe ser continuo en tiempo de estiaje el lavado es una vez por semana debido a que se debe cuidar el agua; para conocer el comportamiento de los sólidos y su peso existe la presencia de un laboratorio in situ.

12 CANAL MADRE 12 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC  Conduce el agua del río Santa captada en la bocatoma situada en la provincia de Virú, departamento de La Libertad (en la frontera con el departamento de Áncash), hasta los valles de los ríos Chao, Virú y Moche.   Constituye la obra de infraestructura más importante del proyecto hidroenergético de Chavimochic, pues permite irrigar miles de hectáreas de tierras anteriormente improductivas y que hoy se han convertido en un extraordinario emporio agroexportador. A partir de él nace un gran número de pequeños canales de derivación. También abastece de agua a la ciudad de Trujillo.   Tiene una longitud de 152 kilómetros, que se extenderá a 288 cuando se construya los restantes 133 kilómetros correspondientes a la tercera etapa del proyecto, y con ello el canal llegue hasta el valle del río Chicama.

13 13 2.CANAL MADRE PAQUETE “A” – CANAL DE DERIVACIÓN Componentes: Desripiador, Desarenador (Capacidad de Evacuación 2.27 millones Tn/año), Canal Abierto(3,763 m.), conductos cubiertos; diez túneles (5.54m. de diámetro: capacidad 82m3/seg), rápidas(1,236 m); obras de arte. Contratista: Consorcio Chimú Supervisión: Asociación Cesel-Oist-Motlima Costos: US$ 104’ 254,935.95 (julio 1990) Inicio de Obra: 13 de julio 1988 Término de Obra: 18 de julio 1990 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC CANAL MADRE PAQUETE “B” (CHAO – VIRÚ ) Capacidad: 78 a 66 m3/seg Componentes: 07 túneles, diámetro 5.32 m., Capacidad: 78 m3/seg, conductos cubiertos, canales rectangulares abiertos; canales trapezoidales;sifónHuamanzaña, acueducto Chorobal; Estructura de Seguridad Agonía, Infraestructura De Drenaje de Aguas pluviales y de riego, equipo Hidromecánico. Contratista: Consorcio Chimú Supervisor: Asociación Corpei-Kukova S y Z; Consorcio Virú (OIST, Motlima-OTSA) Costo: US$ 107’950,944.39 (Enero 1993) Inicio de Obra: 13 de julio de 1988 Término de Obras: 04 Enero 1993

14 PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUA POTABLE 14 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC 1. Zona de captación. 2. Desarenadores. 3. Obras de reparto – zona de mezcla. 4. Decantadores. 5. Proceso de filtración. 6. Postcloracion. 7. Reservorio. 8. Control de calidad

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18 En la rápida se pueden distinguir las siguientes partes: 18 RAPIDA HIDRAULICA CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC Sección de control. Rampa Trayectoria Colchón amortiguador Sección de control.-Es la sección donde se presenta el cambio brusco caracteriza porque en esta sección se produce el tirante ritico Rampa.- Es el tramo de canal con pendiente mayor que la crítica presentándose es el un escurrimiento de régimen supercrítico. Trayectoria.- Es una curva parabólica que liga la rampa con la parte inicial del colchón amortiguador. Se adopta esta forma debido a que es la trayectoria libre seguida por el agua, de esta manera se evita que el agua se separe de la plantilla produciendo vibraciones y erosión

19 Colchón amortiguador.- Es un depósito formado en su parte inicial por un plano inclinado 1.5: 1, después por un fondo plano de nivel inferior al canal de salida con el cual se une mediante un escalón. El objetivo del colchón amortiguador es disipar la energía cinética que trae el agua para evitar la erosión de la estructura 19 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC

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21 TUNEL INTERCUENCAS Ubicado en el departamento de La Libertad, trasvasa las aguas del río Santa (provenientes del Canal de Derivación) a la cuenca del río Chao (a través del Canal Madre). Tiene 10 kilómetros de largo y 5.50 metros de diámetro, y una capacidad de conducción de 78 m 3 /s. Está revestido con concreto. Fue construido entre octubre de 1986 y diciembre de 1990 por un grupo de empresas, entre ellas Bertolero, Graña y Montero, Cosapi y Cillóniz – Urquiaga -Olazábal. Demandó una inversión de US$ 34.29 millones. 21 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC

22 Los sifones son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para conducir el agua a través de obstáculos tales como ríos, una depresión del terreno u otro canal. Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vías de comunicación cuando el nivel de la superficie libre de agua del canal es mayor que la rasante del cruce y no hay espacio para lograr el paso de vehículos o del agua. Los sifones se diferencian de acueductos en que la sección del sifón se apoya directamente en las laderas de la depresión, siguen el perfil del terreno y sólo aprovechan la carga de agua para el movimiento del flujo. 22 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC SIFONES

23 El sifón de Virú es una hidráulica en tubo, está construido de acero y se construyó con la finalidad de superar quebradas muy grandes y muy profunda Son en total tres tubos que pasan por debajo del río, en las cuales se observaron dos pero falta un tercero que se construirá en la III etapa. Cada uno de estos tubos mide 2 metros de diámetro, es un tubo bien grande. Está diseñado para conducir entre 15 a 20 m 3 /s cada uno. 23 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC

24 24 Partes de un Sifón Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:  Desarenador  Desagüe de excedencias  Compuerta de emergencia y rejilla de entrada  Transición de entrada  Conducto o barril  Registro para limpieza y válvulas de purga  Transición de salida CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC

25 La cámara de carga es un depósito situado al final del canal, justo antes de la entrada de la tubería de fuerza. Está diseñada para actuar como una reserva de agua para mantener la presión de caída en la tubería forzada y requiere una entrada continua de agua del canal para mantener su nivel máximo. Normalmente, se instala una gran rejilla coladera que cubre la zona de entrada de agua a la tubería forzada para impedir la entrada de detritus en la misma. Es esencial una limpieza frecuente de la rejilla coladera de la cámara de carga, ya que un caudal reducido de agua debido a una rejilla obstruida puede conducir a presiones reducidas en la tubería de presión. 25 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC CAMARA DE CARGA

26 26 Conducir agua tranquila, excepto de materiales en suspensión del tanque de sedimentación del desarenador hacia la tubería de presión. CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC FUNCION

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28 PRESA PALO REDONDO Altura: 97 metros. Volumen útil: 366 MMC. Volumen muerto: 35 MMC. Volumen total: 401 MMC. Tipo de presa: Materiales gruesos con pantalla de concreto (CFRD) Plazo de Construcción: 4 años. Inversión requerida: US $ 356’339,637.26. 28 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC CANAL MADRE CANAL MADRE MocheMoche - Chicama - Urricape 127.76 Kilómetros de longitud. 3 túneles a lo largo del trazo (10.41 Km) 4 puentes, en cruces con la carretera Panamericana y en carretera a Otuzco 146 tomas de agua para entrega, con medición y control automático para las tres etapas del Proyecto. 12.68 Kilómetros de conducción a las Pampas de Urricape. Plazo de Construcción: 27.5 meses aproximadamente.

29 TERCERA LÍNEA DE SIFÓN Cruce del Río Virú Longitud: 3,501 metros Diametro de tubería: 2.50 metros Tubería de Acero ASTM A36, la cual será instalada una parte aérea (540 metros), con accesorios métalicos sobre apoyos y dados de concreto y otra parte (2,261 metros) enterrada. Plazo de Construcción: 16 meses aproximadamente. Inversión requerida: US$ 24’179,951.00 29 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC

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33 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC OBRA MEJORAMIENTO DE LA BOCATOMA Ubicación : Distrito de Chao, Provincia de Virú Código SNIP : 118402 Inversión : S/. 50´509.446 Obras : Mejoramiento en el Barraje móvil, construcción de un segundo puente de maniobras, captación alterna por el tunes de desvío. Beneficios : Asegurar el abastecimiento para el riego agrícola, producción de Agua Potable y generación de energía eléctrica en las provincias de Trujillo y Virú. 33

34 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC CONSTRUCCIÓN DE CANALES INTEGRADORES VALLE VIRÚ Ubicación : Provincia de Virú. Código SNIP : 109575 Inversión : S/. 36´958.775 Obras : Revestimiento de concreto de 31 km. de canales, margen derecha e izquierda del río Virú, construcción de 46 km. de tomas de captación, 25 puentes vehiculares, 33 puentes peatonales. Beneficios : Riego Agrícola 9,242 ha, beneficiando 34

35 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC CONSTRUCCIÓN SEGUNDA LÍNEA SIFÓN VIRÚ Ubicación : Provincia de Virú Código SNIP : 119863 Inversión : S/. 63´647,438 Obras: Construcción de 3.5 km. de tubería de acero para el trasvase del río Santa al valle de Moche. Beneficios : Riego Agrícola, producción de agua potable para ciudad de Trujillo y generación de energía eléctrica. 35

36 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC RIESGOS DEL PROYECTO ESPECIAL CHAVIMOCHIC 1.- El inicio de los trabajos de lo que será la tercera etapa del Proyecto Especial Chavimochic, ocasionaría un impacto negativo en el plano ambiental y social, entre las pérdidas que sufriría el ecosistema destacan la desaparición de algunas zonas de dunas, daños en el litoral y variaciones del clima, lo cual desencadena en la formación de microclimas. La ejecución de estos trabajos ocasionará la transformación del ecosistema desértico por una impresionante cubierta vegetal (cultivos artificiales). También se erradicarán las dunas, que sirven como reservorios de arena de las playas 36

37 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC 2.- No estar preparados para el crecimiento poblacional en estas zonas. Esto, luego que el presidente regional de La Libertad, anuncie que la ejecución del Proyecto Chavimochic generará 100 mil puestos de trabajo y no menos de 400 millones de nuevos soles de exportación, lo cual implica gastos en alimento, electrificación, agua, desagüe; generando mayor demanda de servicios básicos 3.- Existirá una variación en el clima, pues la ausencia de arena en forma de dunas, que generan calor, desaparecerá al ser reemplazadas por la evapotranspiración generada de la humedad que liberarán los vegetales sembrados, sin dejar de mencionar la variabilidad climática, reflejada en lloviznas, nubosidad y ausencia de estaciones definidas, que ya se vienen sintiendo, así como los impactos que implica sacrificar las pocas playas que todavía contamos como: Puémape, Chicama, Pacasmayo”, expresó 37

38 38 Al momento de iniciarse las obras se consideró que el costo total del proyecto ascendía a US$ 2,161.75 millones que se distribuían de la siguiente manera: - Primera Etapa 917,821 - Segunda Etapa 402,007 - Tercera Etapa 656,088 - Estudios, control y administración 185,832 CHAVIMOCHICCHAVIMOCHIC