1 Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas1 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

2 2. Situación en otros países 3. Enfoque de la Unión Europea INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA 1. Compromiso DGAC 2. Situación en otros países 3. Enfoque de la Unión Europea 4. Algunos ejemplos Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

3 1. Compromiso DGAC (1998) INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA3 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA 1. Compromiso DGAC (1998) a) 1 de enero de 2003 b) Menor número de excepciones posibles c) Caso de aeropuertos turísticos Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

4 2. Situación en otros países4 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA 2. Situación en otros países a) Europa b) Estados Unidos c) Resto del mundo Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

5 3. Enfoque de la Unión Europea5 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA 3. Enfoque de la Unión Europea a) Extensión a vuelos domésticos b) No excepciones (aeropuertos turísticos) Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

6 4. Algunos ejemplos Métodos a utilizar6 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA 4. Algunos ejemplos Métodos a utilizar a) Inspección Manual b) Rayos x convencionales + X % (a) c) Equipos EDS Coste Facilitación Seguridad Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

7 Alternativas de Inspección7 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Alternativas de Inspección a) Terminal estéril b) Antes de facturación c) Integración en mostradores de facturación d) Zona de tratamiento de equipaje e) Terminales independientes Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

8 Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas8 INSPECCIÓN EQUIPAJE DE BODEGA (30 %) NIVEL 1 NIVEL 3 NIVEL 5 NIVEL 2 NIVEL 4 100 % (5 %) (1 %) (< 0,005 %) Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

9 Equipos EDS INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA a) Equipos nivel 19 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Equipos EDS a) Equipos nivel 1 - Heimann - Perkin Elmer b) Equipos nivel 3 - Invision (CTX) Tomografía - L 3 - Yxlon Difracción - Heimann Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

10 Equipos (nomenclatura FAA)10 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Equipos (nomenclatura FAA) a) Equipos nivel 1 - Heimann AT - Perkin Elmer b) Equipos nivel 3 - Invision (CTX) EDS Tomografía - L 3 - Yxlon Difracción AT - Heimann Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

11 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA11 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

12 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA12 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

13 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA13 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

14 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA14 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

15 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA15 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

16 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA16 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

17 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA17 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

18 ESTUDIO IMPLANTACIÓN INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA18 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA ESTUDIO IMPLANTACIÓN - Matriz de comparación Aspecto técnico - Coste ejecución proyecto - Coste de operación - Coste de mantenimiento Aspecto económico Impacto en la gestión de los aeropuertos Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

19 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA19 INSPECCIÓN 100% EQUIPAJE DE BODEGA Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas

20 CONCLUSIÓN Estudio particularizado Inspección 100% equipaje de bodega20 Inspección 100% equipaje de bodega CONCLUSIÓN Estudio particularizado Departamento de Seguridad Aeropuerto de Madrid/Barajas