1 Economía Colaborativa para la inclusión
2 http://keseyoke. blogspot La EC nace en América Latina, concretamente en RD La experiencia del Motoconcho Por los años 80 un terrible huracán que azotó la zona de Jarabacoba destruyó gran parte de la infraestructura y limitó el transporte vehicular. Se dice que esta foto retrata a los primeros “motoconcheros”, que por una necesidad de trasladar personas dispusieron sus motos para tal fin. Hoy el motoconcho es parte esencial de la cultura pero sobre todo del transporte urbano de RD.
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4 https://vimeo.com/ Muchos de Uds. se estarán percatando que esto tiene poco que ver con la EC que hoy conocemos pues no aparecen las plataformas tecnológicas, un aspecto central para definir la EC. El Motoconcho ya tiene su aplicación, y opera en NY a partir de la iniciativa de XXXXXXXXXXXX Pero es justamente sobre este aspecto es que quiero llamar la atención. La percepción que tenemos de la EC está fuertemente asociada a importantes bases tecnológicas, propias de esta época y que le permiten un alcance global. La EC necesita, si queremos que funcione para todos, de profundas bases sociales y comunitarias. Y sobre este punto es que quiero reflexionar.
5 No voy debatir si estamos construyendo un “capitalismo de plataformas” como lo llaman algunos, o si al final estamos creando “Multinacionales colaborativas”. Y no lo voy a hacer porque no me parezca relevante, sino porque estoy entre los OPTIMISTAS de la EC, Soy de los que creen que esto puede funcionar si funciona para todos. Y es ahí donde es clave el rol de las ciudades, y particularmente de sus GOBIERNOS, donde se están disputando las principales batallas. Podemos ser optimistas si los gobiernos se concentran en atender las desigualdades que la EC puede provocar, si asumen el liderazgo en la construcción de una EC para la inclusión.
6 Veamos algunas CIFRAS sobre la relevancia de la EC.ANÉCDOTAS DE LAS VACACIONES Pude usar UBER, Waze y AirBnB porque tengo la tecnología y la tarjeta de crédito para poder pagar esos servicios. Una encuesta reciente del Pew Research Center encontró que el 41% de los estadounidenses con un ingreso anual de USD o más han utilizado cuatro o más soluciones basadas en la economía colaborativa, mientras que sólo el 13% de los hogares que ganan menos de $30,000 al año han hecho lo mismo.
7 Un estudio encontró que los huéspedes con nombres “típicamente afroamericanos" son menos propensos a ser aceptado por los propietarios de Airbnb que los huéspedes nombres “típicamente blancos" (Edelman, Luca, y Svirsky 2016). El sistema de calificación en base a estrellas (UBER) puede amplificar sesgos hacia mayores tasas de rechazo para los conductores y pasajeros que se encuentran las minorías raciales o étnicas (Rosenblat 2015) Otras investigaciones sugieren que las personas de bajos ingresos y de minorías son más reacios a participar en transacciones financieras en línea, por preocupaciones de privacidad y falta de confianza (Dillahunt y Malone 2015).
8 El debate se debe mover, y los gobiernos tienen una responsabilidad en ello, del “ELLOS CONTRA NOSOTROS” hacia una EC para la inclusión. Hemos visto poco apetito por esto. Pero cuidado, porque la solución pasa solo por REGULACIONES, como vienen haciendo algunas ciudades, subiendo algunas barreras para los NUEVOS JUGADORES, y bajando otras para los tradicionales. Tampoco pasa por HACER APP para los más pobres. Una encuesta reciente del Pew Research Center encontró que el 41% de los estadounidenses con un ingreso anual de USD o más han utilizado cuatro o más soluciones basadas en la economía colaborativa, mientras que sólo el 13% de los hogares que ganan menos de $30,000 al año han hecho lo mismo. Lo que hoy sabemos de la EC alienta a que pensemos a la EC de una forma integral, que tengamos un plan, una estrategia que se resuelve localmente pero pensada para TODOS.
9 ¿Qué se necesita? Los GOBIERNOS deben centrar sus estrategias en una EC que funcione para los más pobres. Me voy a animar a sugerir 5 ideas que podrían alentar una EC para la inclusión.
10 5 ideas para una Ciudad más ColaborativaLíderes municipales que alienten la creación de Mesas sobre Economía Colaborativa para la Inclusión. La creación de una Agencia de la Ciudad para la EC Mapa sobre el ecosistema colaborativo de la Ciudad (el Modelo Local) Estudios de deficiencias y barreras para atender la realidad de los más pobres por parte empresas como UBER, AirBnB, Waze, TaskRabbit, …….. (el Modelo adaptado). Planes con la fijación de objetivos para la acción. 4. Preguntas: ¿Uber llega a los barrios de bajos ingresos que pueden estar siendo mal atendidos por el transporte público? ¿Están participando y beneficiándose los residentes de bajos ingresos para aprovecha servicios como Airbnb para cubrir los gastos de vivienda? ¿La oferta de servicios laborales a través TaskRabbit permiten a residentes desempleados y subempleados mejorar su situación salarial o la transición a un empleo a tiempo completo? Los servicios para intercambio de espacios de oficina, como ShareDesk, está reduciendo costos para start-up o emprendedores más vulnerables? 5 ….. Y posibles modelos: En ciudades con altos niveles de exclusión, el foco puede estar en servicios compartidos para mejorar la movilidad o apoyar las oportunidades empresariales en zonas económicamente deprimidas. En las ciudades con desempleo alto, el foco podría estar en el uso de plataformas colaborativas existentes y nuevas para proporcionar apoyos de trabajo y crear vías para acceder a un empleo de calidad. En las ciudades con altos costos de la vivienda y bajas tasas de vacantes, el foco podría estar en dar prioridad a la reducción de las cargas al costo de la vivienda. En las ciudades con altas tasas de viviendas vacías, el foco podría estar en la conversión de propiedades infrautilizadas en viviendas compartidas, que sirven a la comunidad.
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12 Gracias!