1 El sector empresarial venezolano y las prácticas logísticas: Perspectivas de los generadores de carga y de los operadores Septiembre 21 de 2006 Carlos Feo Director Coninpyme Carlos Feo Director Coninpyme
2 Más de 50 Cámaras y Asociaciones: 39 Sectoriales 13 Regionales Más de 50 Cámaras y Asociaciones: 39 Sectoriales 13 Regionales Más del 90% de la producción industrial de Venezuela Más del 90% de la producción industrial de Venezuela La Máxima Organización Empresarial del Sector Industrial Venezolano La Máxima Organización Empresarial del Sector Industrial Venezolano 42 Grandes Empresas 42 Grandes Empresas Más de 3000 Pequeñas y Medianas Empresas Más de 3000 Pequeñas y Medianas Empresas
3 Mostrar con base a las características de los sectores generadores y operadores de carga cuales podrían ser las perspectivas y acciones para el Fortalecimiento Empresarial a la medida del sector ObjetivoObjetivo
4 EstructuralesEstructurales Aspectos relevantes del Sector Transporte Parque muy heterogéneo Parque obsoleto (en renovación) Transportistas individuales No se utilizan los vehículos adecuados Alto porcentaje de camiones vacíos en el flujo de vehículos (50 a 80% de viajes de retorno vacíos) Fuente: (ALV) Problemática Del Transporte Terrestre De Carga En Venezuela
5 CoyunturalesCoyunturales Aspectos relevantes del Sector Transporte Disminución continua de la oferta Incremento de costos operativos Cierre de empresas importantes Venta de unidades a países vecinos Canibalización de un alto porcentaje de unidades de carga Control de cambios Escasez de partes y piezas Falta de recursos de las empresas Robo y desmantelamiento de unidades Edad elevada de la flota pesada Precios de unidades nuevas y niveles de fletes hacen difícil reposición de flota Fuente: (ALV) Problemática Del Transporte Terrestre De Carga En Venezuela
6 Gerenciales (Fortalezas) Aspectos relevantes del Sector Transporte Mucha experiencia en el negocio y larga trayectoria que le han valido para consolidar sus actividades. Fuerza laboral con antigüedad y gran experiencia en las diversas actividades operativas, administrativas y comerciales. Facilidades logísticas para atender las necesidades y compromisos derivados del negocio. Existencia de una generación joven dentro de la organización, con bases para iniciar los procesos de cambios que están planteados, así como un gran interés de su parte. Fuente: Coninpyme, Diagnostico FIM, Casos Empresas de Carga y Transporte (Región Oriental y Central)
7 (Amenazas) (Amenazas) Aspectos relevantes del Sector Transporte Competencia Regional-Nacional en crecimiento Ingreso al mercado de competencia Internacional (Brasil – Colombia). Estimulados por Alta demanda y baja disponibilidad de servicio. Promoción de afiliaciones sindicales. Nuevos compromisos impositivos: LOCTI, Ley Psicotrópica. Continuos cambios de regulaciones y normativas legales: IVSS, INCE, LOPCYMAT, Ley de Tránsito ( en discusión), COVENIN, ISO-22000. Opciones de servicios de transporte (ferrocarril). Fuente: Coninpyme, Diagnostico FIM, Casos Empresas de Carga y Transporte (Región Oriental y Central)
8 Gerenciales (Oportunidades de Mejora) Aspectos relevantes del Sector Transporte Disminución de exagerada concentración de decisiones y aprobaciones en una sola persona Empleo de sistemas de información formales e indicadores de gestión (S.I.T.F) Implantación de planes y programas de desarrollo de sus recursos humanos. Gerencia General menos desvirtuada y dedicada a actividades de los negocios de la organización. Una estructura organizacional acorde con la actual gestión y actividades. Aprovechamiento del actual nivel profesional Fuente: Coninpyme, Diagnostico FIM, Casos Empresas de Carga y Transporte (Región Oriental y Central)
9 | Perfil de Gestión Perfil de Gestión Empresarial Empresa Nivel Excelente (58%) Zona Central Perfil de Gestión Empresarial Empresa Nivel Excelente (58%) Zona Central
10 Del Sector Del Sector (Oportunidades de Mejora) Del Sector Del Sector (Oportunidades de Mejora) Aspectos relevantes del Sector según los Generadores de Carga Incremento de disponibilidad de unidades, disminución de fallas en la operabilidad y disminución de costos. Cumplimiento de las Normas Sanitarias, uso uniformes. (LOPCYMAT) Trato a los clientes más adecuado Manejo adecuado de los Productos durante el transporte Manejo seguro. Fuente: Foro Transporte Terrestre de Carga y Vialidad, ALV junio 13 2006 Xavier Basañez, Director Cadena de Suministros, Cargill de Venezuela)
11 (Oportunidades conjuntas) (Oportunidades conjuntas) Aspectos relevantes del Sector según los Generadores de Carga Los Generadores de Carga se encuentran re-arquitectura de la relación: Financiamiento de unidades, > disponibilidad y renovación de flotas Capacitación en seguridad alimentaria y servicio al cliente Estudio del retorno, maximizar capacidad disponible de unidades Búsqueda de acciones conjuntas como Cross Docking - Trailer, Bolsa de Carga Fuente: Foro Transporte Terrestre de Carga y Vialidad, ALV junio 13 2006 Xavier Basañez, Director Cadena de Suministros, Cargill de Venezuela)
12 Perspectivas Comunes
13 Redes Empresariales Grupo de empresas que colaboran en un proyecto de desarrollo conjunto, complementándose unas con otras y especializándose con el propósito de resolver problemas comunes, lograr eficiencia colectiva y conquistar mercados a los que no pueden acceder en forma individual
14 Redes Empresariales Orientación a la demanda Orientación al empresario Orientados al negocio Orientados a generar cambios estructurales y permanentes en la empresas Orientación a la demanda Orientación al empresario Orientados al negocio Orientados a generar cambios estructurales y permanentes en la empresas Principales características Proyectos orientados al mercado, es decir que parten del consumidor Empresarios deben aceptar el proyecto, a operarlo, a invertir tiempo y recursos El proyecto de articulación e integración productiva debe ser rentable El proyecto de integración debe generar un impacto permanente a través de ajustes
15 VentajasVentajas Se incrementa la capacidad productiva / logística Se amplían las redes de contactos Se complementa la capacidad humana y de maquinarias Se unen esfuerzos para las ventas Permite agruparse por ramas o sectores productivos Mejora la administración del negocio Se incrementa la capacidad productiva / logística Se amplían las redes de contactos Se complementa la capacidad humana y de maquinarias Se unen esfuerzos para las ventas Permite agruparse por ramas o sectores productivos Mejora la administración del negocio Redes Empresariales
16 Un Modelo que Inspira a Seguir Redes Empresariales
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18 Nuestro Modelo en Fases Redes Empresariales
19 CAPTACIÓN E IDENTIFICACION DE LAS EMPRESAS EVALUACION PREVIA PREPARACION DE LA RED EJECUCION PLANES - RESPONSABLES NIVELES DE APOYO A NIVEL DE LA RED A NIVEL DE LA RED A NIVEL DE EMPRESAS A NIVEL DE LA RED/ENTORNO IIIIII IVV AREAS DE INTERES COMUN Y COMPRO- MISOS Formación de la Red PUESTA A PUNTO PARA EJECUCIÓN DEL PROYECTO Unidad Articuladora Bolsa de Carga
20 EVALUACION PREVIA NIVELES DE APOYO Evaluación Preliminar de Capacidades Alineación Visión de equipo Mapa de oportunidades de negocios (Bolsa de Carga) DOFA de la Red: brechas entre empresas. Asistencia Técnica individual I II A NIVEL DE LA RED Formación de la Red CAPTACIÓN E IDENTIFICACION DE LAS EMPRESAS
21 Planes estratégicos: cómo abordar nuevos mercados de manera efectiva Permanencia operativa Código de ética: (Protocolo) Valores, compromisos, áreas de trabajo, actividades para permanecer, Valores, compromisos, áreas de trabajo, actividades para permanecer,Estructura III AREAS DE INTERES COMUN Y COMPRO- MISOS NIVELES DE APOYO Formación de la Red A NIVEL DE LA RED
22 A NIVEL DE LAS EMPRESAS Planes de acción Asignación de objetivos, metas y responsables Ejecución IV NIVELES DE APOYO Formación de la Red PREPARACION DE LA RED EJECUCION PLANES - RESPONSABLES
23 A NIVEL DE LA RED / ENTORNO V PUESTA A PUNTO BOLSA DE CARGA Y OTROS PROYECTOS Bolsa de Carga y otros proyectos (Compra conjunta de insumos, repuestos, etc.) NIVELES DE APOYO Formación de la Red
24 El primer paso es: CREAR UNA UNIDAD ARTICULADORA DE REDES EMPRESARIALES (Bolsa de Carga) Que tenga la capacidad de Brokerage
25 La Bolsa de Carga Características Características AutonomíaAutonomía Permanencia y estabilidadPermanencia y estabilidad Dedicación tiempo completoDedicación tiempo completo AutosostenibilidadAutosostenibilidad Integridad (confiable)Integridad (confiable) TransparenciaTransparencia Funciones Funciones Identificar oportunidades de negocio conjuntoIdentificar oportunidades de negocio conjunto Determinar beneficios esperados por empresasDeterminar beneficios esperados por empresas Adaptar metodología a realidadAdaptar metodología a realidad Apoyar instrumentación y gestión negocios conjuntosApoyar instrumentación y gestión negocios conjuntos Fomentar alianzas con instituciones de apoyoFomentar alianzas con instituciones de apoyo Evaluar impactosEvaluar impactos UNIDADARTICULADORA (Bolsa de Carga) Propósito Propósito Propiciar la construcción de relaciones de confianza entre los empresarios de las PyMES de Transporte, Generadores de Carga y otros actores Propiciar la construcción de relaciones de confianza entre los empresarios de las PyMES de Transporte, Generadores de Carga y otros actores Eliminar los obsáculos que se interponen a la construcción de la red Estimular y guiar el proceso de integración de las empresas Absorber los costos de transacción de las empresas Acelerar los procesos de aprendizaje de las empresas
26 EVALUACION PREVIA PREPARACION DE LA RED EJECUCION PLANES - RESPONSABLES NIVELES DE APOYO IIIIII IVV AREAS DE INTERES COMUN Y COMPRO- MISOS Coninpyme Asistencia técnica Integral con cosultoría especializada con el apoyo de: BID-FOMIN; CAF; BANCO MERCANTIL, GRANDES EMPRESAS, entre otros Asistencia técnica Integral con cosultoría especializada con el apoyo de: BID-FOMIN; CAF; BANCO MERCANTIL, GRANDES EMPRESAS, entre otros CAPTACIÓN E IDENTIFICACION DE LAS EMPRESAS PUESTA A PUNTO PARA EJECUCIÓN DEL PROYECTO BOLSA DE TRANSPORTE
27 En Resumen El mejor Aliado de una empresa es... Otra Empresa