1 Instrukcja regeneracji uszczelnień Force 7 i Splash 2001

2 1) Kombinerkami usunąć zaślepkę

3 2) Imbusowym kluczem wykręcić śrubę.

4 3) Wysunąć w górę śmigło, ew.pomóc drewnianym lub gumowym młotkiem

5 4) Usunąć klin (Force 7)

6 5) Odkręcić śruby mocujące obudowę (Force 7)

7 6) Zdjąć plastikową obudowę (Force 7)

8 7) Zdjąć plastikową osłonę przeciwpiaskową z wałka (Force7) Nie zgubić.

9 8 ) Wykręcić korek olejowy

10 9) Wylać olej

11 10) Po wylaniu oleju wykręcić dwie śruby aby uzyskać dojście do górnej części aeratora

12 10a) Drewnianym młotkiem delikatnie poruszyć i zdjąć pokrywę

13 11) Usunąć mechaniczne uszczelnienie używając dwóch śrubokrętów

14 12) Usunąć uszczelniacz z gniazda w obudowie

15 12) Usunąć ostrożnie śrubokrętem uszczelniacz dolny

16 Ważne! Czystą szmatką lub papierem toaletowym usunąć olej z pokrywy i części dolnej

17 Przystępujemy do montażu nowego kompletu uszczelniającego. Na zdjęciu niezbędny zestaw naprawczy. Counter face Mechanical seal O-ring and teflon washer

18 Alchol Spryskać alkoholem miejsce mocowania dolnego uszczelniacza, oraz samego uszczelniacza.

19 Włożyć jeden z dwóch uszczelniaczy w pozycji jak na rys. i delikatnie wcisnąć używając ewent. Kawałka rurki plast. O odpowiedniej średnicy

20 Alkohol Przystępujemy do włożenia uszczelnienia mechanicznego (sprężyna)

21 2 cm Uszczelnienie mechaniczne jest już na miejscu.

22 Po umyciu alkoholem mocujemy uszczelniacz w pokrywie wciskając palcami lub używając rurki plastikowej.

23 Założyć uszczelkę gumową (oring) Założyć uszczelkę gumową (oring)

24 Przesmarować wazeliną techniczną lub smarem silnikowym

25 Założyć pokrywę na silnik i równomiernie przykręcić dwie śruby

26 Wlać ok. 30ml. Oleju i wkręcic korek olejowy.

27 Założyć osłonę przeciwpiaskową (Force 7)

28

29 Równomiernie przykręcić plastikową pokrywę (Force 7)

30 W odpowiednim miejscu umieścić klin (Force 7). Umocować śmigło.

31 Dobijając drewnianym lub plastikowym młotkiem

32 Wkręcic śrubę mocującą i korek zaślepkę

33 Force 7