1 Introducción al Multiplexado Diamond Logic Builder Level 2 Para Distribuidores

2 2 Objetivos de aprendizaje Concepto básico del multiplexado Usos del multiplexado Ventajas del multiplexado Componentes de hardware del sistema eléctrico Diamond Logic de International Componentes de software del sistema eléctrico Diamond Logic de International

3 3 Generalidades Vehículos convencionales: Cableado punto a punto, para las señales de entrada y salida. Gran cantidad de cableado

4 4 Definición de Multiplexado Multiplexado—proceso de enviar señales o flujos múltiples de ___________ sobre un circuito común al mismo tiempo en la forma de una señal compleja y única. Las señales son luego recuperadas en el extremo receptor y ______________. información decodificadas

5 Antes 5 Temperatura Presión Motor Panel de Instrumentos TempPresion

6 6 Una tecnología probada Mientras que International es el líder en multiplexado para camiones de servicio mediano y autobuses, otras industrias ya han utilizado el multiplexado durante algún tiempo: – – – Sistemas telefónicos Redes computacionales Vehículos de pasajeros

7 7 Que es Multiplexing? 2 Wire Data Link Speed Sensor Warning Status Cruise Status RPM Sensor Oil Pressure Water Temp Battery Volts Tachometer Speedometer Voltmeter Water Temp Gauge Warning Lights Cruise Light Oil Pres. Gauge CONTROLADOR DE MOTOR PANEL DE INSTRUMENTOS

8 Que utiliza el multiplexado? Motor Transmision Frenos ABS Modulos de cabina Tablero de Instrumentos …. Entre otros 8

9 9 Ventajas del multiplexado: No hay sensores redundantes Como los módulos pueden compartir información y datos del vehículo, no es necesario contar con un sensor para cada función. ¿Cómo es que el contar con menos sensores redundantes facilita la vida de los técnicos? Menos causas potenciales de problemas

10 10 ¿Por qué Multiplexado? Uno de los más grandes beneficios del multiplexado es ________ el número de cables y conexiones necesarias mientras que al mismo tiempo se incrementa la ______________. Otros beneficios incluyen: reducir funcionalidad ____ Mayor confiabilidad Menor costo 40% menos cableado que los vehículos tradicionales Menos componentes Menor peso Diagnósticos y reparaciones más rápidas Construcción más eficiente Mayor flexibilidad en la aplicación y configuración Menor dependencia en paquetes de hardware/software de terceros para una mejor integración con la carrocería

11 11 Cómo usa International el multiplexado Con el multiplexado, como el ruteo y la programación de muchos componentes del vehículo se hace de forma digital, se pueden cambiar los parámetros fácilmente. Ejemplo: Luz de domo Como haría usted para implementar esta característica sin multiplexado?

12 12 Liderazgo en el mercado Liderazgo en el mercado— International es el líder de la industria con la tecnología de multiplexado gracias a ______________, nuestro sistema de configuración eléctrica/electrónica. La competencia—Las soluciones de multiplexado de la competencia no son tan flexibles como la de International y no están listas para ser __________. Diamond Logic integradas

13 13 ¿Cómo es que Diamond Logic facilita la vida de los técnicos? ¿Qué ventajas tendrá al trabajar con vehículos que cuentan con el sistema eléctrico Diamond Logic? Diagnósticos más rápidos Diagnósticos más confiables Mayor funcionalidad Menos partes (sensores) que checar Más fácil de configurar Pruebas y diagnósticos remotos desde su laptop Mejor integración con la carrocería

14 14 Ventajas del multiplexado: diagnósticos más sencillos Los diagnósticos pre-configurados le permiten localizar los problemas mucho más rápido.

15 15 Ventajas del multiplexado: Mayor funcionalidad El multiplexado permite múltiples funciones “inteligentes”.Personalizacion. Ejemplo: Las luces de trabajo de un camión se encienden automáticamente cuando los brazos estabilizadores de la grúa son activados y se apagan automáticamente cuando el freno de estacionamiento del vehículo es desactivado. ¿Otros ejemplos de funciones inteligentes que pueden usar el multiplexado para brindar mayor funcionalidad, seguridad o eficiencia? Luces traseras intermitentes, cuando el camión de basura da reversa. Sirena desactivada automáticamente cuando el vehiculo es parqueado

16 16 Ventajas del multiplexado: Ahorro de costos Los carroceros pueden comprar los camiones con los Módulos Remotos de Energía (RPMs) ya instalados, los cuales pueden alimentar toda clase de aplicaciones. ¿Cuánto le costaría al carrocero cablear la misma clase de aplicaciones que un módulo RPM puede manejar? (típicamente hasta seis circuitos de 20- amps) 2000 a 3000 dólares. RPM con garantía. Un solo sistema de control. Punto de división entre cableado Int y cableado Carrocero

17 17 Ventajas del multiplexado: Acelera y simplifica la configuración Los sistemas multiplex fácilmente interactuan con los sistemas de carrocería del cliente y con sistemas IT. ¿Para qué clase de aplicaciones se puede configurar un RPM? Ambulancias Bomberos Camiones de Recuperación Barredoras de Nieve Camiones Utilitarios Camiones Tanque Autobuses Todas estas opciones pueden ser reprogramadas en fabrica

18 18 DataLink Red de comunicación en serie. Un bit a la vez (1o0) SAE J1708 Utilizado por muchos años. SAE J1939Mejorado Mayor Velocidad

19 19 SAE 1939 Usa protocolo de comunicación CAN Controller Area Network Protocolo = Reglas que los dispositivos deben cumplir para comunicarse con otros Controlador 1 (Chip Transmisor/receptor) Transceiver Chip Controlador 1 DATALINK

20 20 Fully Optioned Electrical System Body Data Link ( Switch Data Link J1708 Power Train J1939 Data Link ATA J1708 (CAN)Data Link MOTOR TRANSMISION ABS EST ESC EGC AGSP MODULOS PUERTA MODULOS REMOTO DE ENERGIA VALVULAS SOLENOIDES INTURRUPTORES MODULOS PUERTA

21 21 Sistema Electrico Diamond Logic SWITCH PACK ESC Electronic System Controller EGC Electronic Gauge Cluster RPM Remote Power Module Air Solenoid Valves

22 22 Componentes de hardware Los componentes de hardware del sistema Diamond Logic incluyen: ESC EGC Interruptores del panel central Controles HVAC RPM Módulos de puerta Módulo remoto de control de velocidad del motor Solenoides de aire de 4 y 7 vías

23 23 ESC El módulo de Control del Sistema Eléctrico (ESC) es el procesador principal, el corazón del sistema electrónico multiplexado. El ESC recibe entradas de los ___________________, _________ e ____________. controles del operador sensoresinterruptores La ESC también envían señales de vuelta, controlando la funcionalidad del componente al vehiculo.

24 24 Electrical System ESCESC Entradas Digitales Indicador de direccion Freno de Parqueo Switch de Puerta Luces de direccion Parada Luz interior Salidas Data Link Switches (1708) CPS, Door Pods Data Link Tren de Potencia (1939), EGC, ECM, AGSP, ABS Data Link Carrocero, RPM, Solenoide Aire Entadas Analogas AC Thermistor, Transducer

25 25 Stop & Turn Señal de Cruce & Estacionamiento 12V Derecha 12V Izquierda 0V Ref. Luz Delantera Izq. Luz Delantera Der. Luz Trasera Izq. Luz Trasera Der. 12 V ESCESC

26 26 Sistema Electrico Generalidades

27 27 Electrical System Controller (ESC) Entradas Digitales y Análogas Comunicaciones con protocolo J1939, del Data Link para entradas y salidas. Fusibles Electrónicos de estado Sólido. (Automatic Reset) Provee Diagnósticos por circuitos abiertos, en corto & sobrecarga Opciones programables.

28 28 Entradas al ESC –Entradas Análogas Air Pressure Sensors (air brake) AC Thermistor Sensors (2) AC Pressure Sensor –Entradas Digitales Turn Signal Switch Park Brake Switch Door Switch –Entradas del Data Link Center Panel Switch Status (1708 switch data) Headlight Switch (1939)

29 29 Salidas del ESC Salidas (Mensajes Data Link) Cruise Control Commands (to ECM) Brake Switch status Fuel Level (fuel gauge) Diagnostic Trouble Codes (LCD or Diagnostic tool) Controladores “Drivers: (Salidas de Potencia) 6 Salidas de 20 Amp c/u. –Park Lights, High Beams, Low Beams 10 Salidas de 10 Amp –Work Light, AC Clutch, Electric Horn

30 30 EGC El Panel de Instrumentos Electrónico (EGC) tiene un conjunto de ____ posiciones para medidores que pueden reemplazarse de forma individual. ¿Qué tipo de medidores puede encontrar en el EGC? 10 Tacómetro Velocímetro Presión de aceite Presión de aire Voltaje Relojes Operan con motores de paso

31 31 Conexión Panel de instrumentos Antes Ahora: Solo 7 cables controlan el EGC

32 32 Interruptores del panel central ¿Cuáles son algunos de los interruptores que puede encontrar en el panel central? PTO Estrobo Luces de trabajo Luces de cabina Leds, Luces de fondo integradas, Letreros impresos en pantalla. Solo se requieren seis cables para controlar el paquete

33 33 Controles HVAC Sistema HVAC—controlado por un módulo electrónico localizado en el centro del ____________________. Esta nueva unidad de HVAC controla funciones como la ____________________y selección de la _______________ con motores electrónicos, eliminando la necesidad de ________________ para el mantenimiento. panel de instrumentos temperatura del aire salida de aire cables de control

34 34 RPM El Módulo Remoto de Energía (RPM) permite a los carroceros _________ y ________ la energía de diversos dispositivos del vehículo sin la necesidad de contar con cables de alta corriente dentro de la cabina. Proporciona energía para aplicaciones como ___________, _______ y ______. distribuir controlar ventiladoresbombas luces Se pueden instalar hasta tres módulos remotos opcionales. Cada uno seis salidas de 20 amp c/u con un total de hasta 80 Amp.

35 35 Cada modulo RPM puede incluir hasta : 6 interruptores oscilantes de dos pocisiones para el control.(Rocker latched switches) Funciones de arranque o paro remoto. Para funciones de carrocería se pueden tener opcional interruptores momentáneos de tres posiciones (Momentary three position switches) Puede incluir 6 entradas como sensores o interruptores remotos.

36 36 Ejemplo Instalacion de Modulo de Switch CPS y y Modulo Remoto RPM Control para componente del carrocero Modulo RPM Modulo de Seis salidas 80 Amps Total Corriente máx.. Controla Luces, ventiladores, etc. Bombas y otros, etc. ESC CONTROLLER Switches están numerados 1-6, Salidas marcadas A, B, C, D, E y H

37 37 Módulo remoto de control de velocidad del motor El módulo remoto de control de velocidad del motor puede ser configurado a diversos valores de rpm pre-instalados. ¿Qué aplicaciones se beneficiarían al tener un módulo remoto de velocidad del motor? Desecho – aumento de RPMs para operar el compactador Bomberos – aumento de RPMs para operar la bomba de agua Recuperación – aumento de RPMs para operar la plataforma Volteo – aumento de RPMs para operar el volteo

38 38 Solenoides de Aire Los solenoides de aire pueden ser controlados por el ESC o por el RPM Proporciona ruteo para el aire y el control del equipo Estan disponibles solenoides en paquetes de 4 y 7 valvulas.

39 39 Modulo de Solenoides (ASM) Estos Módulos provén válvulas solenoides de aire controlados electrónicamente. (N.O. or N.C.) ¼ in, 4cfm, 120 psi Controlados por el panel de switches o por las señales del carrocero. Dos tipos: –Paquete de 4 cableado directo. –Paquete de 7 Multiplexado + 2 da opción de 7 adicionales.

40 40 Los sistemas con todas las opciones pueden tener hasta 3 modulos RPM. 2 paquetes de solenoides de aire de 7 c/u 24 interruptores oscilantes.

41 41 Módulos de puertas Los módulos de puerta controlan todas las posiciones de _________________. Con el multiplexado y Diamond Logic, sólo son necesarios cuatro cables para controlar todo! ventanas y seguros

42 42 Key Less Control (control remoto sin llaves – opcional) Bloqueo y desbloqueo de seguro puerta Botón de pánico Control remoto de luz de trabajo

43 43 Caracteristicas de Cabina Modulos de las puertas y ventanas de cabina Bocinas Calentadores espejos Limpiaprabrisas Interruptor embrague (crucero) Interruptor freno de estacionamiento. Presion de aire de los tanques

44 44 Características de chasis Sistema de bomba de transferencia de combustible. Rele accesorios de la carroceria Rele luces carroceria.

45 45 Características de Luces Luces principales Direccionales Parqueo Freno Techo interior Luces de niebla Luces del tablero

46 46 Componentes de software ICAP INTUNE Diamond Logic Builder ISIS

47 47 ICAP ICAP fue usado para programar el sistema multiplexado de International. Utilizaba la computadora de International para accesar a la base de datos de los archivos de configuración del ESC y a los archivos de programa. Desventajas: – – – Múltiples pasos para programar un vehículo Transmisiones averiadas o lentas Toma mucho tiempo!

48 48 INTUNE Anteriormente INTUNE se usaba para diagnosticar el ESC y los módulos relacionados (no el ______, ___________ o ___________). Mostraba los ____________________ y las ______________ con un enlace directo a los manuales de servicio. INTUNE verificaba la correcta operación de las funciones del vehículo después de la reconfiguración y/o programación. ____________________ ha reemplazado a INTUNE. motor transmisión sistema ABS códigos de diagnóstico descripciones Diamond Logic Builder

49 49 Diamond Logic Builder Diamond Logic Builder le da la facultad de _________, _______ y ______ las características de vehículos con sistema eléctrico Diamond Logic. recuperaranalizareditar ¿Cuáles son las ventajas de poder ver la programación de un vehículo sin tener que conectarse a una computadora central? – – – – No se tiene al vehículo en bahía al transmistir información La laptop puede entrar en el camión Menos pasos para el técnico El tiempo muerto del servidor deja de ser un factor

50 50 ISIS ISIS funciona como una biblioteca virtual de _______________________________, ________________ y muchas otras cosas que son archivadas y pueden accesarse a través del número VIN. códigos de configuración de vehículos esquemas eléctricos

51 51 Sistema Eléctrico Diamond Logic Almacenamiento centralizado de datos en Servidor de Fabrica. Agregar o quitar funciones Los interruptores pueden reubicarse Parametros programables se pueden modificar. Diagnosticos incorporados, Codigos de falla, forzar senales

52 52 Exámen del Multiplexado!

53 53 Evaluación 1. El multiplexado es: a.Envío de señales simples a través de una amplia red b.Envío de señales múltiples a través de un circuito común c.Envío de datos a través de un cable de menor calibre d.Envío de datos a través de una pared de fuego Envío de señales múltiples a través de un circuito común

54 54 Evaluación 2. El multiplexado se ha utilizado a lo largo de los años en: a. Sistemas telefónicos b. Redes computacionales c. Vehículos de pasajeros d. Todas las anteriores Todas las anteriores

55 55 Evaluación 3. Los beneficios del multiplexado para el cliente, incluyen: a.Confiabilidad mejorada y menor costo b.Menor peso c. a. y b. d. Mayor resistencia de los componentes a. y b.

56 56 Evaluación 4.Los beneficios del multiplexado para el técnico, incluyen: a. Diagnósticos más confiables b. Menos sensores que revisar c.Pruebas y diagnóstico remoto desde la laptop d. Todas las anteriores Todas las anteriores

57 57 Evaluación 5.¿Cuál de los siguientes es un ejemplo de Multiplexado? a.Brazos estabilizadores se despliegan con un interruptor en cabina b.La luz direccional se apaga cuando el volante regresa al centro c.La llave de encendido se mantiene en la posición de operación después del arranque del motor d.Ninguna de las anteriores Ninguna de las anteriores

58 58 Evaluación 6.Con el Multiplexado, un sensor ABS podría usarse para: a.Prevenir fugas en el sistema de combustible b.Evitar que el motor se sobre-revolucione c.Controlar los accesorios hidráulicos de vehículos municipales d.Determinar si un vehículo se está moviendo o se encuentra estático Determinar si un vehículo se está moviendo o se encuentra estático

59 59 Evaluación 7.Un RPM o Módulo Remoto de Energía ofrece: a.6 empalmes, divididos por relevadores b.6 salidas, donde cada salida puede llevar hasta 20 amps c.6 entradas, donde cada entrada puede llevar hasta 20 amps c. 6 salidas, donde cada interruptor puede llevar 30 amps 6 salidas, donde cada salida puede llevar hasta 20 amps

60 60 Evaluación 8.¿Cuáles son los cuatro componentes de hardware del sistema Diamond Logic? a.ESC, EGC, Interruptores del Panel Central y Controles HVAC b.ESC, RPM, Interruptores del Panel Central y EGR c.ABS, RPM, Interruptores del Panel Central y Controles HVAC d. ATM, CPR, COD y PDQ ESC, EGC, Interruptores del Panel Central y Controles HVAC

61 61 Evaluación 9. El ESC está montado: a.En la parte trasera exterior de la cabina o en el larguero del bastidor b.Dentro del tablero, junto al paquete de interruptores c.En la parte trasera interior de la cabina, junto al paquete de 6 interruptores d.En la pared de fuego, cerca del descanso de pie del conductor En la pared de fuego, cerca del descanso de pie del conductor

62 62 Evaluación 10.Uno de los medidores comúnmente encontrados en el Panel de Instrumentos Electrónicos o EGC es: a. Indicador de velocidad del viento b. Tacómetro c. Altura de marcha d. Medidor de presión del aire Tacómetro

63 63 Evaluación 11.Sólo se requieren ______ cables para operarar todos los interruptores de un paquete estándar a. 6 b. 7 c. 4 d. 9 6

64 64 Evaluación 12.Los componentes de Hardware del sistema multiplexado de International incluyen: a. RPM, Módulos de Puerta y Módulos de Bajos b.Módulo de Control de PTO, Módulo Remoto de Control de Velocidad del Motor, Tapa de Puerta y Módulo de Control HVAC c. RPM, Módulos de Puerta y Módulo Remoto de PTO.Door Pods, Remote PTO Boom d. RPM, Módulos de Puerta, Módulo Remoto de Control de Velocidad del Motor RPM, Módulos de Puerta, Módulo Remoto de Control de Velocidad del Motor

65 65 Evaluación 13. Las siglas RPM en el sistema multiplexado de International significan: a. Modulación de Pulsos en Tiempo Real b. Módulo de Programación Remota c. Módulo Remoto de Energía d.Manejo de Energía del Riel Módulo Remoto de Energía

66 66 Evaluación 14.¿Con cuántas salidas de energía cuenta un RPM? ¿Cuál es el máximo de amps que puede proveer cada salida? a. 4, 10 b. 6, 10 c. 4, 20 d. 6, 20 6, 20

67 67 Evaluación 15.¿Cuáles son los recursos de software que unen al Sistema Diamond Logic? a. ICAP, Intune, ISIS, Diamond Logic Builder b. ICAP, INTUNE, Body Builder Resource Center, Diamond Logic Builder c. ISIS, Diamond Logic Builder, Diagnostics, INTUNE d. Diamond Logic Builder, Body Builder Resource Center, ISIS ICAP, INTUNE, ISIS, Diamond Logic Builder

68 68 Evaluación 16.La principal ventaja de Diamond Logic Builder sobre ICAP es: a.Puede forzar las salidas y ver el panel de instrumentos b.Puede accesar a ISIS con mayor facilidad c.Puede reemplazar componentes más rápidamente d.No es necesario conectarse a un servidor para programar un vehículo No es necesario conectarse a un servidor para programar un vehículo

69 69 Evaluación 17.¿Qué ventajas le ofrece Diamond Logic Builder al técnico? a.No es necesario tener el vehículo en una bahía de servicio para programarlo b.Puede subir información tras haber programado un vehículo c.El tiempo muerto del servidor no mantendrá al camión en una bahía d.Todas las anteriores Todas las anteriores

70 70 Evaluación 18.Un carrocero podrá usar una solución Diamond Logic para construir un camión de ___________. a. Desecho b. Rescate c. Bomberos d. Todas las anteriores Todas las anteriores

71 71 Evaluación 19.El nuevo panel HVAC de International elimina la necesidad de: a. Fallas en el control de temperatura b. Una chamarra c. Perillas d. Cables de control Cables de control

72 72 Evaluación 20.¿Qué interruptores se encuentran típicamente en un paquete de interruptores? a.Luz de trabajo, luces de niebla, luz del espejo de vanidad y de domo b.PTO, estrobo, luces de trabajo, luces de cabina c.Luz de trabajo, luz de noche, faros y PTO d.Luz de instrumentos, faros, luz del espejo de vanidad y luz de trabajo PTO, estrobo, luces de trabajo, luces de cabina