1 Jorge Campaña Andrés Beltrán 18/12/2014 PROYECTO 1 DE GRADO MAGISTER EN SISTEMAS DE GESTIÓN AMBIENTAL “REEVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL Y FORMULACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO SAN CRISTÓBAL”

2 Objetivos Desarrollar el Estudio de Impacto Ambiental para la Estación de Servicio San Cristóbal según lo establecido por el RAOHE. Identificar y evaluar los posibles impactos ambientales generados en las fases de remodelación, operación, mantenimiento y posible abandono de la E/S. Establecer el Plan de Manejo Ambiental del proyecto que permita la aplicación de medidas de: prevención, control, compensación, mitigación, rehabilitación de impactos provocados por las actividades relacionadas con la remodelación, operación, mantenimiento y posible abandono de la E/S

3 Metodología Determinación del área de influencia Identificación y valoración de impactos ambientales Identificación y evaluación de riesgos Formulación de los Programas y proyectos del plan de manejo

4 Área de influencia Dirección:Avenida la Prensa Ubicación Provincia:Chimborazo Cantón:Riobamba ParroquiaLizarzaburu Coordenadas geográfica XY 759951,739816123,80 759862,349816096,76 759906,359816064,27 759956,359816085,85 759962,579816117,14

5 Identificación y valoración de impactos RECURSO AIRE VALORACIÓN Cambio de las características físicas del aire 9 Nivel de Ruido 5 RECURSO AGUA Alteración de la calidad del Agua 6 Disminución del recurso agua 4 RECURSO SUELO Cambio de las condiciones del suelo 5 Compactación y erosión 7 Calidad del suelo por presencia de desechos 3 RECURSOS SOCIO – ECONÓMICOS Organización Social 3 Nivel de Vida y Bienestar social 7 Inseguridad y riesgos a la comunidad 5 Demanda de empleo y servicios de infraestructuras 7 Riesgos de accidentabilidad 4 NATURALEZAPROBABILIDADDURACIONFRECUENCIAINTENSIDADEXTENSION Benéfico +1 Poco probable 0.1 A corto plazo1Eventual1Baja1Puntual1 Detrimente Probable 0.5 A largo plazo2Frecuente2Media2Local2 Cierto 1 Alta3Regional3 Importancia Magnitud M= Naturaleza*Probabilidad*(Duración + Frecuencia + Intensidad+ Extensión) NAG=Importancia * Magnitud

6 Identificación de actividades que generan impactos FASE DE REMODELACIÓN Y CONSTRUCCIÓN Demolición de infraestructuras Levantamiento de pisos Retiro de marquesinas y surtidores Retiro de escombros y todo tipo de desechos Retiro de tanques de almacén de combustibles Construcción de marquesinas Adecuación de tanques de almacén de combustible Colocación de nuevos surtidores Construcción de nuevas obras arquitectónicas Construcción de vías de circulación y parqueaderos Adecuación de áreas verdes Adecuación del sistema integrado de aguas residuales Adecuación del área del generador eléctrico Adecuación de área de almacén de residuos peligrosos FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Expendio de gasolina Provisión de aire para neumáticos y agua Servicios de Market, cafetería y baterías sanitarias Almacenamiento de combustibles Mantenimiento de equipos Área de lavado de carrocerías Limpieza de trampas de grasa FASE DE ABANDONO Auditoría Ambiental de Cierre de operaciones Retiro de equipos y desmantelamiento de instalaciones Retiro de escombros y todo tipo de desecho

7 Matriz de impactos identificados

8 Matriz de valoración numérica de impactos

9 Matriz de valoración de significancia de impactos

10 Matriz de riesgos exógenos y endógenos

11 Plan de Manejo Medidas ambientales MEDIDAS DE PREVENCIÓN MEDIDAS DE MITIGACIÓN MEDIDAS DE SEGUIMIENTO Y CONTROL MEDIDAS DE CONTINGENCIAS Programa de manejo ambiental de prevención de la contaminación Programa de manejo de desechos peligroso y no peligrosos Plan de capacitación y educación ambiental Plan de seguridad industrial y salud ocupacional Plan de relaciones comunitarias Plan de monitoreo y seguimiento ambientales Plan de contingencias

12 Estructura de las fichas ambientales OBJETIVOS Se indica de manera específica y precisa la finalidad con la cual se pretende desarrollar cada medida. METAS Se plantearán las metas a alcanzar con la ejecución de la medida de manejo ambiental propuesta. ETAPA Se referirá a una o varias de las fases del proyecto Remodelación y Construcción, operación, mantenimiento y abandono IMPACTOS A CONTROLAR Se indican los impactos específicos señalando el tipo (directo, indirecto, positivo, negativo), y demás variables establecidas en la evaluación ambiental (magnitud e importancia). Causa del impacto (factores o actividades que lo ocasionan). TIPO DE MEDIDA Se establecerá que acción de prevención, protección, control, mitigación, o compensación que se pretende alcanzar con la medida. ACCIONES A DESARROLLAR Corresponde a las medidas específicas que se adoptarán para el control o manejo ambiental del impacto generado por alguna actividad del proyecto. LUGAR DE APLICACIÓN Se indicará con precisión la ubicación del sitio, área o trayecto en el cual se ejecutará la medida (municipio, vereda, vía de acceso, localización, etc.) POBLACIÓN BENEFICIADA Comprende la identificación de la población favorecida en la implementación de la medida de manejo, incluyendo los trabajadores vinculados con el proyecto. MECANISMOS Y ESTRATEGIAS PARTICIPATIVAS En caso de que la medida de manejo permita la participación comunitaria, identificar los mecanismos más viables, acordes con la idiosincrasia de la población objeto y el programa de gestión social de la compañía en el área. PERSONAL REQUERIDO Se refiere a las características de formación profesional, capacitación y experiencia requerida para el personal que dirige, desarrolla y controla, la ejecución de la medida. Se indicará por especialidad, las personas requeridas. INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO Se señalarán los indicadores de seguimiento y monitoreo que se utilizarán tales como muestreos, observaciones, registro de avances de ejecución técnica y financiera, resultados o efectividad de la medida, receptividad en el medio (entorno físico-biótico o social); grado de participación de la comunidades, etc. RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN Entidades u organizaciones que directamente asumirán la responsabilidad en la ejecución de la medida. (Contratista, Interventorías) CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Se indicará el tiempo de ejecución de la medida y el momento de aplicación (etapa de la actividad en la cual se desarrollará). CUANTIFICACIÓN Y COSTOSPara cada medida se establecerá la unidad de medición, la cantidad, el costo unitario y total

13 Ficha de monitoreo de calidad de aire PROGRAMA MA -1 PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL DE PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN SUBPROGRAMA MA – 1.1MANEJO DE LA CALIDAD DEL AIRE OBJETIVOS  Mitigar la contaminación del Aire ambiente de la Estación de Servicio San Cristóbal causada por los ingresos de maquinaria (volquetas retroexcavadora) en la etapa de construcción y por los automóviles que ingresan a la E/S METAS  Evitar la generación de polvo durante la etapa de trabajos de arte menor y mayor en por lo menos un 80%  Controlar la emisión de polvo en la demolición de infraestructura y excavación durante el 100% del tiempo que duren estas actividades  Controlar el ruido que se genere en las instalaciones de la E/S un 100% de lo establecido en la normativa ambiental TULSMA ETAPA A. REMODELACIÓN Y CONTRUCCIÓN B.OPERACIÓNC.MANTENIMIENTOD.ABANDONO XX ACTIVIDADES IMPACTANTESIMPACTO AMBIENTALIMPORTANCIA Demolición de infraestructuraCalidad del AireLocalizado Trabajos de arte mayor y menorCalidad del AireLocalizado Excavaciones de sueloCalidad del AireLocalizado Venta de combustiblesCalidad del AireLocalizado TIPO DE MEDIDA PREVENCIÓNPROTECCIÓNCONTROLMITIGACIÓNRESTAURACIONCOMPENSACIÓN xXx ACCIONES A DESARROLLAR / TECNOLOGIAS A UTILIZAR  Se comunicará a los pobladores de los alrededores sobre la duración de los trabajos de remoción de suelos demolición de infraestructuras y movimientos de tierra, así como sobre las medidas a ser aplicadas para su mitigación.  Se dispondrá un horario de trabajo diurno, el iniciará a las 7:00 am y finalizará 18:00 pm. En el caso de que sea requerido de manera ocasional que se labore en horario nocturno, se tomarán las debidas medidas para evitar la generación de ruido y material particulado.  Los vehículos utilizados deberán estar en perfecto estado de funcionamiento, los chóferes podrán hacer uso del claxon solamente en casos de emergencia.  Los obreros utilizarán mascarillas y protectores auditivos.  La tierra deberá ser humedecida periódicamente con la finalidad de reducir la generación de material particulado principalmente en las labores de excavación del suelo para el entierro de tanques de combustible como para la construcción de cisternas y trampa de grasa.  Se instalaran letreros informativos con la leyenda “Prohibido el uso de bocinas” por los automóviles en la etapa de operación de la E/S.  Se suministrará a cada trabajador y visitante, dentro de la obra, un equipocompleto de protección personal, el cual consistirá de: - Casco. - Guantes. - Tapones auditivos. - Botas. - Mascarilla. -Lentes (gafas) de protección.

14 Ficha de monitoreo de calidad de aire ACTIVIDADES A EJECUTAR A.B.C.D. REMODELACIÓN Y CONSTRUCCIÓN OPERACIÓNMANTENIMIENTOABANDONO Sociabilización con la comunidad X Instalación de señal ética informativa X Suministro de EPP al personal de la obra y de la E/S XXX Humedecimiento periódico X Inspecciones a volquetas que transportan los materiales X LUGAR DE APLICACIÓN Las medidas serán aplicadas en los predios de la Estación de Servicio en cuanto al control de la contaminaciónacústica Las medidas de humectación se las realizara cada vez que sea necesario según la planificación de la obra a realizarse. Todo personal externo encargado del transporte de materiales pétreos necesarios para la obra POBLACIÓN BENEFICIADA Todo el personal que labora en la remodelación de la E/S y los moradores de la zona de influencia directa MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN N/A PERSONAL REQUERIDO 1.Obreros 2.Ingeniero Civil / Arquitecto 3.Operadores de maquinaria pesada 4.Despachadores de combustible RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN Contratista de la obra / Responsable Ambiental de la Obra SEGUIMIENTO YMONITOREO / REGISTROS  Se llevara un registro fotográfico de las medidas adoptadas en el momento de la construcción de la obracivil  Informes de monitoreos de ruido ambiental anuales en al menos 4 puntos de la Estación CUANTIFICACIÓN Y COSTOS DESCRIPCIÓNUNIDADCANTIDADVALOR UNITARIOVALOR SUBTOTAL Monitoreos de Ruido AmbientalU4Contemplada en MA-6.1 Agua Potablem3m3 1015150 TOTAL 150

15 Cronograma y presupuesto del plan de manejo

16 Conclusiones Se ha determinado el área de influencia con valor de 200 metros de radio desde el centro de los tanques de almacenamiento de combustible. La evaluación de los potenciales impactos ambientales deja un saldo favorable positivo para las actividades de remodelación, operación y mantenimiento de la Estación de Servicio San Cristóbal, determinándose que sus actividades son ambientalmente factibles. No se han identificado potenciales impactos ambientales negativos irreversibles o irrecuperables o de nivel crítico. El Plan de Manejo es factible de ser implantado, siendo necesario desarrollar actividades de supervisión permanente que permitan registrar los indicadores objetivos verificables que demuestren el cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental. Existen mayores riesgo exógenos que endógenos, de este último el mayor ha sido la caída de altura en cuanto a la fase de remodelación.

17 Gracias