Junio 2012 Sindicato de Trabajadores de Enap www.sindicatodetrabajadores.cl.

1 Junio 2012 Sindicato de Trabajadores de Enap www.sindic...
Author: Nita Gerena
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1 Junio 2012 Sindicato de Trabajadores de Enap www.sindicatodetrabajadores.cl

2 Este impuesto nace en abril de 1986, después del terremoto de 1985, argumentando que era necesario para la reparación de la infraestructura pública destruida por ese fenómeno natural y por lo tanto era un impuesto transitorio que deben pagar todos los vehículos motorizados que transiten por calles, caminos, país (artículo N°1 Ley 18502 Ley de Hacienda). para las gasolinas. carreteras y vías públicas en general del En su inicio el impuesto era de 2,5 UTM A partir del año 1990 se comienza aumentar elimpuesto especifico a loscombustibles a las gasolinas hasta el año 2002, cuando llega a las actuales 6 UTM Año 1990 Junio 1991 Enero 1993 Agosto 1995 Enero 2001 Enero 2002 2.58 UTM 3.61 UTM 3.49 UTM 4.41 UTM 5.2 UTM 6.0 UTM En el gobierno de la Presidenta Bachelet hubo una reducción temporal de 24 meses al impuesto, lo que se tradujo en un recorte de 6 UTM a 4,5 UTM por metro cúbico de bencina. CÓMO NACE EL IMPUESTO ESPECÍFICO A LOS COMBUSTIBLES ELIMINACIÓN IMPUESTO ESPECÍFICO A LOS COMBUSTIBLES

3 Porque pagamos este impuesto sólo el 20% de los chilenos y el resto lo reembolsa. Dentro de este universo de afortunados usuarios a gran escala, que no paga exentos, podemos nombrar: y estány están Las empresas mineras Las navieras Los aviones que cruzan nuestros cielos Los forestales e incluso los tractores utilizadosen el agro, quienesestán exentos del Específico Resultado final: vivimos en ciudades llenas de hoyos y pagamos dos o tres veces por ocupar las calles y carreteras. Se pagan permisos de circulación, peajes e impuestos específicos donde el único que hace negocio con el precio de las gasolinas es el Estado. ¿POR QUÉ SE DEBE ELIMINAR EL IMPUESTO ESPECïFICO A LOS COMBUSTIBLES?

4 Caso Gasolina9393octanos VALORES DE CÁLCULO Valor por litro refinado$ 400 por litro $ 400 Valor por litro T./marítimo$ 3 por litro 3 Impuesto Específico (6 UTM)$ 237 por litro ---- Impuesto IVA$ 76 por litro 76 Total Refinación + impuestos:$ 716 por litro $ 479 por litro Con/IESin/IE Caso Diesel Valor por litro refinado$ 422 por litro $ 422 Valor por litro T./marítimo$ 3 por litro 3 Impuesto Específico (1,5 UTM)$ 59 por litro ---- Impuesto IVA$ 80 por litro 80 Total Refinación + impuestos:$ 564 por litro $ 505 por litro Con/IESin/IE

5 PRESENTACIÓN DE COPEC EN COMISIÓN MINERÍA Y ENERGÍA CÁMARA DE DIPUTADOS Precios Públicos en E/S Copec

6 ¿POR QUÉ ENAP DEBE SER DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE DIRECTO A L CONSUMIDOR? 1.- Debe estar dentro de la cadena del negocio, exploración, refinación y distribución 2.- Como empresa del estado daría garantía del real margen de ganancia 3.- Somos zona productora y refinadora, margen de refinación es menor 4.- Somos zona extrema y merecemos tener y pagar un precio justo por los combustibles. PARA ELLO: Enap debe construir servicentros, partiendo por las zonas extremas del sur Luego, construir servicentros en las tres regiones donde existen refinerías: V y VIII Región. POR UN CHILE LIBRE DE IMPUESTO ESPECÍFICO A LOS COMBUSTIBLES Y DISTRIBUIDOR DIRECTO POR PARTE DE ENAP COMO EMPRESA ESTATAL

7 La UDI inició una campaña la cual parece haber sido olvidada. ¿Qué dirán a quienes firmaron y creyeron en ellos?