1 Krótsze podróże z Opola do Kędzierzyna Koźla i Katowic„Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” Opole, 21 września 2017 r.

2 Ponad 66 mld zł na inwestycjeŁĄCZYMY POLSKĘ, ZWIĘKSZAMY MOBILNOŚĆ I KOMFORT PODROŻY WYRÓWNUJEMY DOSTĘPNOŚĆ KOMUNIKACYJNĄ INWESTUJEMY W ROZWÓJ REGIONÓW I PRZEWÓZ TOWARÓW

3 Istotne korzyści z realizacji projektówKluczbork - Poznań z 2 h 15 min do ok. 2 h 05 min (dla pociągów międzyregionalnych) Opole – Kluczbork z 53 min do ok. 40 min (dla pociągów regionalnych) Brzeg - Nysa z ok 1 h do ok 47 min (dla pociągów regionalnych) Kędzierzyn Koźle – Opole z ok 50 min do ok. 25 min (dla pociągów międzyregionalnych) Kędzierzyn Koźle - Chałupki z ok 1 h 20 min do ok. 55 min* (dla pociągów regionalnych) Opole – Nysa z 1 h 30 min do ok. 55 min (dla pociągów regionalnych) * ze względu na planowane rozszerzenie zakresu projektu prognozowany czas przejazdu może ulec zmianie

4 Charakterystyka linii kolejowychOk. 44 km linii kolejowych: linia 136 Kędzierzyn Koźle – Opole Groszowice (37 km) linia nr 132, odc. Opole Groszowice - Opole Zachodnie (7 km) Linie kolejowe przebiegają przez teren powiatów: kędzierzyńsko – kozielskiego strzeleckiego krapkowickiego opolskiego

5 Zmienimy te miejsca! Tu wygodniej wsiądziemy do pociągówPrzebudowywane stacje i przystanki: Kędzierzyn Koźle Raszowa Zdzieszowice Jasiona Gogolin Górażdże Przywory Opolskie Opole Grotowice Opole Groszowice Opole Główne Efekty: wygodne i wyższe perony wiaty estetyczne oświetlenie czytelne oznakowanie ławki stojaki na rowery ułatwienia dla osób o ograniczonej mobilności

6 Zmienimy te miejsca! Tu wygodniej wsiądziemy do pociągówStacja Gogolin 2 wygodne, wyższe perony nowe wiaty, ławki i oświetlenie przebudowane przejście podziemne kompleksowa wymiana torów i rozjazdów

7 Zmienimy te miejsca! Tu wzrośnie poziom bezpieczeństwa Modernizacja 27 przejazdów kolejowo – drogowych dla bezpieczeństwa pasażerów pociągów, kierowców i pieszych. Zmieni się : nawierzchnia drogowa oświetlenie monitoring urządzenia sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej urządzenia rogatkowe Modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym Prace na 66 obiektach inżynieryjnych

8 Kędzierzyn Koźle- Opole Zachodnie Inwestycja w liczbach10 wygodnych stacji i przystanków 20 przebudowanych peronów 44 km przebudowanych torów wraz z siecią trakcyjną 27 wyremontowanych przejazdów kolejowo - drogowych 66 przebudowanych obiektów inżynieryjnych (wiadukty, mosty) Zmienimy te miejsca

9 Podstawowe korzyści dla pasażeraKRÓTSZY CZAS PODRÓŻY o ok. 20 min Kędzierzyn Koźle – Opole (z ok. 50 min do ok. 25 min dla pociągów międzyregionalnych) możliwość uruchomienia większej liczby pociągów wyższy komfort obsługi wszystkich podróżnych i lepszy dostęp do kolei zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo - drogowych sprawniejszy przewóz towarów Lepsze warunki utrzymania infrastruktury Mapka, opis zakresu realizacji projektu

10 Podpisanie umowy Kędzierzyn Koźle – Opole Groszowice Opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizację robót budowlanych w formule „Projektuj i Buduj” na podstawie materiałów opracowanych w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” w zakresie linii nr 136 od km -0,206 do km 37,511 oraz linii nr 132 od km 94,281 do km 97,210 Wartość umowy ,00 zł netto Zamawiający: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wykonawca: Konsorcjum: PORR Polska Construction S.A. Trakcja System Sp. z o.o.

11 Podpisanie umowy odc. Opole Groszowice – Opole ZachodnieOpracowanie dokumentacji projektowej na podstawie materiałów opracowanych w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” Linia Kolejowa nr 132 Bytom – Wrocław Główny na odcinku Opole Groszowice – Opole Zachodnie w zakresie linii nr 132 od km 97,210 do km 101,100 Zamawiający: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wykonawca: Konsorcjum: 1. SYSTRA S.A. 2. BPK Mosty s.c

12 Dziękujemy za uwagę Opole, 21 września 2017 r.