1 La Evacuación Detección y Alarma Como Parte de la Estrategia de Protección José L. Torero BRE Centre for Fire Safety Engineering The University of Edinburgh United Kingdom
2 Time Lines t % 100% Falla Estructural Fin de Evacuación Condiciones Insostenibles
3 Ocupantes Compartimentación Respuesta Estructura
4 t % Falla Estructural (t s ) 100% Fin de Evacuación (t e ) Condiciones Insostenibles (t f ) Solution
5 Los Objetivos t e
6 Tiempos Característicos oComo se calculan? oCuales son los conocimientos necesarios para estos cálculos?
7 El Incendio oComportamiento del fuego oCaracterización oAplicación al diseño
8 Evolución de un Incendio
9 El Incendio Desarrollado oInicialmente un incendio puede describirse con un modelo de dos zonas oCuando todo el compartimiento queda envuelto la generación de calor queda descrita por una sola zona oLa transición se llama “Flashover” oEn este caso la capacidad del incendio para succionar aire controla la generación de calor
10 Compartimiento PiPi Presión Hidrostática TSTS TaTa VSVS VSVS H TUTU PoPo
11 Incendio de Pre-Flashover oDurante este periodo debe producirse la evacuación oEl crecimiento del incendio queda controlado por la cantidad de combustible que se esta quemando El parámetro principal es la generación de calor oLa generación de calor define las temperaturas y la producción de humo
12 Incendio de Post-Flashover oDurante este periodo se producen las fallas estructurales oEste periodo es importante para edificaciones complejas y para dar seguridad a bomberos
13 Evacuación t e = t de + t pre + t mov oLos tres tiempos deben ser evaluados
14 Movimiento oLa evacuación se formula a base de velocidades de desplazamiento V [m/seg] D [personas/m 2 ] 1 [m/seg]
15 Tiempo de Movimiento (t mov ) oEl calculo esta vinculado a la estrategia de manejo de masas
16 Tiempo de Pre-Movimiento (t pre ) oPuramente estadistico oBarras de error importantes oTiene el potencial de ser el tiempo mas largo
17 Tiempo de Detección (t de ) oDebe ser calculado en función a: La tecnología usada El crecimiento del incendio Geometría del compartimiento
18 Detección oMecanismo obvio de alerta oTipos de detector: Detectores de humo Detectores de CO Detectores de temperatura Señales múltiples (inteligencia artificial) etc.
19 Generalidades oEstándares comúnmente utilizados Underwriters Laboratories Inc., “Standard for Safety 268: Single and Multiple Station Smoke Alarms,” 5th Ed., Underwriters Laboratories Inc., Northbrook, IL, 1997. Underwriters Laboratories Inc., “UL Standard for Safety for Single and Multiple Station Smoke Alarms, UL 217,” 5 th Ed., Underwriters Laboratories Inc., Northbrook, IL, 1997. oEmplazamiento de los detectores de humo esta establecido por normas vigentes oSistemas de alarma directos son requeridos dependiendo del uso del inmueble o de la carga combustible
20 El Humo oCaracterísticas del humo son función de múltiples variables: Tamaño del incendio Combustible Ventilación Tipo de reacción (homogénea, heterogénea) Tasa de aglomeración (flujo, ondas acústicas)
21 Ejemplos n-Heptano-45 cm Espuma de Polyuretano Papel Periodico en combustion heterogenea
22 Tamaño de las Partículas From Mulholland, SFPE Handbook, 1995
23 Tipos de Detectores IonizacionPhotoelectricos
24 Visión vs. Detección vs. Métrica oObscuración es el la métrica principal para evaluar los detectores V + - Ionization Detectors IOIO ITIT ISIS IAIA Photoelectric Detectors Light Obscuration Measurement s I T =f(, d p, N) V=f(d p, N (strong)) I S =f(, d p (strong), N)
25 UL-217- “Smoke Box”
26 Obscuración I 0 – Intensidad inicil de la luz
27 Densidad Óptica D e – Densidad Optica – Coefficiente de Extinccion C – Concentracion L - distancia
28 Combustible
29 Desempeño Comparativo
30 Emplazamiento oPor lo general las reglas siguen simplemente el sentido común L min
31 Tiempo de Movimiento oResultados empíricos existen para: Puertas: Personas/m.seg – Válvulas Escaleras: Personas/m.seg – Tuberías Rampas: Personas/m.seg – Tuberías Etc.
32 Sistemas Simples oTiempo de evacuación corresponde al desplazamiento + Atravesar la puerta oConocida la velocidad de desplazamiento y el tiempo para condiciones insostenibles: Distancias máximas de recorrido
33 Distancia Máxima de Recorrido oTiempo de Evacuación (t e ) t e = t d + t p ot d =d Max /V e ot p = W.V e,p
34 Casos mas complejos oDistancias máximas de recorrido no pueden ser respetadas Se generan zonas seguras Ejemplo: Escaleras Implica diseño adecuado de zonas seguras oEvacuación se ejecuta hacia áreas seguras
35 Sistemas Complejos oPor lo general son sistemas de múltiples entradas y múltiples salidas oImplican cálculos mas complejos oLos principios son los mismos Nivel de la Calle 16.4% Area de Espera 37.9% Café y Restaurante 8.1% Plataforma del Tren 37.6%
36 Problema Completo oPara analizar completamente este problema hay que entender todas sus partes oHay que saber calcular t f, t e y t s oHay que saber evaluar la incertidumbre
37 Como se transforma en Normas? oUn mecanismo para proporcionar la información sin necesidad de analizar completamente el problema oSu validez se basa en la experiencia oSu limitación es la imposibilidad de analizar una situación enteramente nueva oNo podemos olvidar que la norma simplifica al calculo.