1 Murcia Presidencia del Foro de Movilidad de EUROCITIESI FORO CIVITAS ESPAÑA Y PORTUGAL Murcia Presidencia del Foro de Movilidad de EUROCITIES Como Alcalde de Murcia y actual Presidente del Foro de Movilidad de EUROCITIES, red de principales ciudades europeas, me gustaría darle las gracias a la Organización por invitarme a este I Foro de CIVITAS de España y Portugal. Es una gran oportunidad para poder resaltar el papel clave que tiene Eurocities como representante de las Ciudades europeas ante Comisión Europea en mejorar la movilidad urbana y desarrollar una nueva cultura de movilidad en Europa. Miguel Ángel Cámara Botía Alcalde de Murcia Presidente del Foro de Movilidad de EUROCITIES Presidente de ALEM, Agencia Local Energía y Cambio Climático
2 Murcia Ciudad Sostenible7ª ciudad de España Formada por Centro Urbano + 54 pedanías en 885,90Km2 Políticas de sostenibilidad: 1998: Adhesión a la carta de Aalborg 2004: Ponente en la IV Conferencia de Ciudades Sostenibles de Europa (Aalborg+10) En primer lugar, permítanme hablar de mi ciudad: Murcia es la 7ª ciudad más grande de España con cerca de habitantes. Es un municipio extenso de 890 km2 distribuido en un centro urbano y 54 pedanías. Desde el año 1995 el Ayuntamiento de Murcia orienta las políticas municipales bajo los postulados del desarrollo sostenible. Gracias a ello se han conseguido importantes avances en la protección y mejora del medio ambiente, con diversos reconocimientos europeos e incluso mundiales. Como lo demuestra la adhesión a las Cartas de Aalborg, la participación como ponente en la IV Conferencia de Ciudades Sostenibles de Europa Aalborg+10,…
3 Murcia Ciudad Sostenible2004: Murcia seleccionada por Naciones Unidas como ejemplo de buenas prácticas como modelo de protección medioambiental y de desarrollo socioeconómico por su Agenda Local 21 2007: Crea ALEM, la Agencia Local de Energía y Cambio Climático de Murcia 2008: Firma el Pacto de Alcaldes O estos otros hitos: En 2004 la ONU selecciona a Murcia como modelo de desarrollo económico, protección del medio ambiente y desarrollo social. En 2006 se recibe financiación de la UE para la creación de ALEM, la Agencia Local de la Energía y el Cambio Climático de Murcia. En 2008 Murcia firma el Pacto de Alcaldes. 3
4 Murcia Ciudad Sostenible2009: PREMIO CIUDAD SOSTENIBLE DE ESPAÑA Murcia recibe el Premio Ciudad Sostenible de España en 2009. 4
5 Murcia Ciudad Sostenible2010: FINALISTA DEL “SUSTAINABLE CITY GLOBE AWARD”: Seleccionada entre las 6 Ciudades más Sostenibles del planeta Murcia es seleccionada como una de las 6 finalistas del Globe Award 2010 a la Ciudad más sostenible del planeta. 5
6
7 El Ayuntamiento de Murcia elaboró en 2008 la Estrategia Local de Lucha contra el Cambio Climático. Con la estrategia el Ayuntamiento de Murcia se ha fijado el reto de reducir toneladas de CO2 para 2012, lo que supone el 20% de las emisiones generadas por el municipio en las que el Ayuntamiento tiene poder de actuación. Hasta la fecha se han puesto en marcha más de 95 de las 114 medidas que conforman la Estrategia Local contra el Cambio Climático. De esta forma se ha dado cumplimiento a más del 83% de este plan en menos de dos años. Actualmente estamos ahorrando toneladas de CO2 al año. En esta Estrategia uno de los temas clave de actuación es la Movilidad que supone aproximadamente el 60% de las emisiones generadas en el Municipio. 7
8 Plan de Movilidad Urbana Sostenible de MurciaComprende distintos campos de actuación: Programas de formación, Vehículos eléctricos en la flota municipal,… Implantación del Tranvía de Murcia Políticas de fomento de la movilidad a pie Ampliación de la flota de autobuses públicos, uso de biocombustibles, nuevas tecnologías En Murcia se ha desarrollado un Plan de Movilidad Urbana Sostenible cuya fase de análisis y diagnóstico ha durado dos años y que ahora afronta la fase de concreción de actuaciones derivadas. En total, se estima que el PMUS ahorrará 187Gwh/año y tCO2/año. -Este Plan incluye la extensión del tranvía de Murcia con una inversión de 250millones de €. -Distintas políticas de fomento de la movilidad a pie. Este punto es importante ya que el 60% de los desplazamientos en el municipio se realizan a pie. (Nuevas peatonalizaciones, aparcamientos disuasorios) -Mejora y ampliación de la flota de autobuses públicos, incorporación a los mismos de biocombustibles, introducción de sistemas de gestión basados en nuevas tecnologías para el usuario (buscan reducción de tiempos de espera y localización de la flota), sistemas de accesibilidad a minusválidos. -Programas de concienciación y formación como los cursos de conducción segura en bicicleta o la participación en la semana europea de la movilidad. -Introducción de coches eléctricos e híbridos en la flota municipal (este año se está tramitando la adquisición de 5 híbridos y 8 eléctricos). Dentro del PMUS tiene un sitio especial el plan director de la bicicleta ….
9 Plan Director de la BicicletaDiseño e implantación de la red de vías ciclables 543km Creación de la Oficina de la Bicicleta Sistema público de alquiler de bicicletas Sistema de Registro y Marcaje de bicis Aparcabicis al aire libre Aparcabicis cerrados Plan Director de la Bicicleta incluye la extensión de red de vías ciclables de la ciudad hasta un total de 543km. Hasta la fecha existen más de 97km de vías ciclables y el resto se van desarrollando progresivamente hasta Se ha creado la Oficina de la Bicicleta de Murcia que se encarga de canalizar la integración de la bicicleta como medio de transporte en Murcia. Además se ha puesto en marcha de un novedoso sistema público de alquiler de bicicletas de larga duración que ha tenido un éxito impresionante . Este sistema ha ido acompañado de la instalación de aparcabicis cerrados (bicibox) en la ciudad, para que el no tener espacio en casa no sea un impedimento para el uso de la bicicleta, además, por supuesto, de otros aparcabicis abiertos en forma de U invertida.
10 Murcia preside el FORO de Movilidad de EUROCITIES desde 2008EUROCITIES aglutina a las principales Ciudades Europeas Fruto de los esfuerzos realizados en el campo de la Movilidad, Murcia ocupa desde 2008 la Presidencia del Foro Europeo de Movilidad de Eurocities. Eurocities es la red que engloba a las principales ciudades europeas, con más de 130 ciudades de 34 países. Es la primera vez que una ciudad española preside este foro y es la segunda vez que la presidencia recae en una ciudad del Sur de Europa. (Sólo Nápoles lo había hecho antes). ALEM, la agencia local de energía de Murcia, se encarga de la gestión de la actual Presidencia del Ayuntamiento de Murcia, así como gestión del Grupo de Trabajo de Medio Ambiente 10
11 Miembros de EUROCITIES en España y PortugalEstos son los miembros de Eurocities en España y Portugal.
12 Miembros del Foro de Movilidad EUROCITIESAalborg • Amiens Metropole • Amsterdam • Antwerp • Athens • Barcelona • Belfast • Bergen • Berlin • Bilbao • Birmingham • Bologna • Bonn • BrabantStad Metropolitan Area • Bratislava • Bremen • Brighton & Hove • Bristol • Brno • Bromley (London Borough of) • Brussels Capital Region • Budapest • Burgas • Camden (London Borough of) • Charleroi • Chemnitz • City of Brussels • Cologne • Copenhagen • Dresden • Dublin • Edinburgh • Eindhoven • Florence • Frankfurt am Main • Gdansk • Genoa • Ghent • Gijon • Glasgow • Gothenburg • Grenoble Alpes Métropole • Helsinki • Istanbul • Kapsch TrafficCom AB • Karlstad • Kiev • Krakow • Las Palmas de Gran Canaria • Leeds • Leipzig • Lille Métropole • Lisbon • Liverpool • Ljubljana • Lodz • London • London Borough of Merton • Lund • Luxembourg • Lyon • Madrid • Malaga • Malmo • Manchester • Mannheim • Marseille • Matosinhos • Merseytravel • Milan • Munich • Murcia • Nancy (Communauté urbaine du Grand) • Nantes Métropole • Netwerkstad Twente • Newcastle-Gateshead • Nicosia • Nottingham • Novi Sad • Nuremberg • Oslo • Oulu • Palermo • Paris • Parkstad Limburg • Plovdiv • Porto • Prague • Public Service of Wallonia - DG Mobility • Reykjavik • Riga • Rome • Rotterdam • Saint Etienne Métropole • Seville • Sheffield • Sintra • Skopje • Southampton • Stockholm • Strasbourg (Communauté urbaine de) • Sunderland • Tallinn • Tampere • Terrassa Metropolitan Area • The Hague • Thessaloniki • Timisoara • Toulouse • Tours • Turin • Turku • Utrecht • Valencia • Vantaa • Varna • Venice • VEOLIA • Vienna • Warsaw • Zagreb • Zurich • El foro de movilidad está formado por más de 90 ciudades El trabajo actual del Foro busca que las ciudades puedan implementar planes de transporte que son esenciales para conseguir una ciudad sostenible. En este sentido Eurocities contribuye al desarrollo de la Estrategia Temática Europea en Medioambiente Urbano en el marco del 6º Programa de Acción Medioambiental de la UE. Además Eurocities está estrechamente relacionado con la promoción de la Semana Europea de la Movilidad, de la Carta Europea de Seguridad Vial y la campaña SAFE.
13 Prioridades de Murcia en la Presidencia del Foro de Movilidad EUROCITIES1) El Plan de Acción de Movilidad Urbana de la UE 2) Transportes Urbanos Limpios & Eficiencia Energética 3) Seguridad Vial Al asumir la Presidencia del Foro de Movilidad de Eurocities Murcia se marcó 3 prioridades: 1) El Plan de Acción de Movilidad Urbana de la UE 2) Los Transportes Urbanos Limpios y Eficiencia Energética 3) La Seguridad Vial Además Murcia coordina los 5 grupos de trabajo del foro: -Accesibilidad Internacional -Seguridad Vial -Transporte y Eficiencia Energética -Desarrollo de una nueva cultura de Movilidad -Ciudades libres de barreras para todos
14 Además Murcia coordina los 5 grupos de trabajo del FORO:Accesibilidad Internacional Seguridad Vial Transporte y Eficiencia Energética Desarrollo de una nueva cultura de Movilidad Ciudades libres de barreras para todos
15 Plan de Acción de Movilidad Urbana de la Unión EuropeaMovilidad Sostenible es ya una obligación Nueva cultura de movilidad: Integración modos y servicios Intermodalidad Visión integrada: urbanismo transporte Tras mucho esperar, hace un año se presentó oficialmente el Plan de Acción sobre Movilidad Urbana de la Comisión Europea. Este plan es un paso importante, ya que se reconoce el papel que juegan todos los niveles de gobierno a la hora de ayudar a que las ciudades se enfrenten a los retos de congestión y contaminación y construyan una nueva cultura de movilidad: La movilidad no es sólo transporte. Requiere un enfoque integrado y debe incluir el abanico completo de modos de transporte disponibles, incluidos modos suaves como ir a pie o en bicicleta. Todos estamos de acuerdo en que debemos centrar nuestros esfuerzos en conseguir un cambio modal y pasar a modos de transporte más sostenibles. Para conseguirlo se necesita una visión integrada a largo plazo para la ciudad que aborde todos los modos y todas las formas de transporte en la aglomeración urbana, incluidas las necesidades de transporte de pasajeros y mercancías. Para que los centros intermodales funcionen y el cambio modal pueda realizarse con éxito, es esencial combinar la planificación del transporte con la planificación de la ciudad lo que hace imprescindible que las ciudades hagan participar a las partes pertinentes. Por ejemplo, los operadores de transporte participan, junto con los centros atractores de movilidad (como centros comerciales, hospitales, complejos deportivos), cada vez más en las operaciones de desarrollo de la ciudad.
16 Puntos clave para las CiudadesOptimización de la financiación de la UE en transporte urbano sostenible: - Nuevo instrumento europeo de financiación para cubrir necesidades inmediatas Más fondos estructurales para transporte urbano Una aproximación más integrada de la planificación del transporte: Una nueva cultura de movilidad urbana implica: - La Planificación del transporte debe ser parte de un marco de política integrado - La promoción de cambio de modalidad hacia medios de transporte más sostenibles debería ser el centro del Plan de Acción En este Plan, Eurocities, a través de su presidencia de Murcia participó activamente transmitiendo la posición de las ciudades a la UE al respecto. En concreto, la posición de Eurocities fue la de exigir: La Optimización de la financiación de la UE en transporte urbano sostenible: Un nuevo instrumento europeo de financiación para cubrir necesidades inmediatas, Y mÁs fondos estructurales para transporte urbano, Además de una aproximación más integrada de la planificación del transporte: La demanda de transporte está dirigida por acciones en otras áreas de política como economía y empresa, educación y medioambiente. Una nueva cultura de movilidad urbana implica: - Planificación del transporte debe ser parte de un marco de política integrado - La promoción de cambio de modalidad hacia medios de transporte más sostenibles debería sr el centro del Plan de Acción
17 Sistemas Inteligentes de Tecnología de TransportesSon soluciones esenciales para Integrar modos Información preliminar para usuarios Herramientas de control de tráfico Orientación de navegación sistemas de control y seguridad de vehículos Interoperabilidad (SMS) Otro campo en el que estamos trabajando activamente es la aplicación de las nuevas tecnologías en los transportes: Una buena política de desarrollo garantizará que las instalaciones y los servicios se encuentran en zonas a las que se puede llegar fácilmente en medios de transporte sostenibles, sobre todo desarrollando rutas para ir en bicicleta y a pie, lo que lleva a remarcar otro aspecto importante a la hora de garantizar la integración de los modos de transporte, incluidos modos blandos como ir en bicicleta y a pie: la seguridad vial. Sin ella no hay movilidad sostenible. Los Sistemas inteligentes de Tecnología de Transportes (ITS) representan soluciones esenciales para poder integrar diferentes modos de transporte. Planificar un viaje con tiempo es también fundamental para fomentar la intermodalidad y aumentar el cambio modal, tanto para los que residen en los barrios periféricos como para los turistas. Según las ciudades europeas, las prioridades del sector ITS en la movilidad urbana son las siguientes: desarrollar información preliminar para usuarios, herramientas de control de tráfico y gestión de incidentes, orientación de navegación y vigilancia, sistemas de control y seguridad de vehículos y pago electrónico y cumplimiento del mismo. Los avances de la tecnología de los teléfonos móviles son también interesantes para el futuro y podrían permitir una amplia interoperabilidad En este sentido dentro del grupo de trabajo de Eficiencia Energética tenemos una línea de estudio para el desarrollo de las llamadas Ciudades Inteligentes.
18 Conclusiones Presidencia de Murcia del Foro de Movilidad de 2008-2010La Movilidad es clave en la sostenibilidad de las Ciudades y la lucha contra el Cambio Climático Es imprescindible para desarrollar una nueva cultura de la movilidad que los Ayuntamientos dispongan de la financiación adecuada Necesitamos desarrollar la flexibilidad necesaria para trabajar con ciudadanos, empresas, administraciones competentes y organizaciones internacionales para darle respuesta a este problema entre todos. Para concluir quisiera indicarles que Murcia finaliza la presidencia del Foro a final de año, por lo que les invito a las ciudades Españolas y Portuguesas miembros de Eurocities a que se presenten a las nuevas elecciones. Desde aquí les brindamos nuestro apoyo. La movilidad es clave en la sostenibilidad de las ciudades y en la lucha contra el cambio climático. En este sentido, la sostenibilidad general de Europa depende de la capacidad de las ciudades para abordar retos como la movilidad urbana. Para integrar con éxito esta nueva cultura de la movilidad urbana es necesario un enfoque estratégico y con visión de futuro. Para ello, es imprescindible que los Ayuntamientos dispongan de la financiación adecuada y una coordinación conjunta en todos los niveles europeo, nacional y local para preparar el camino para un futuro brillante. 18
19 Cambio Climático Respuesta LOCAL a un PROBLEMA GLOBAL!Muchas Gracias y recuerden El cambio climático es un problema global con una respuesta local. Respuesta LOCAL a un PROBLEMA GLOBAL!