1 NAVAJA CON LOS LINERS ORIGINALES

2 COMPONENTES DESENSAMBLADOS

3 RECORTE BÁSICO DE LOS NUEVOS LINERS DE LATÓN

4 LINERS CON CINTA ADHESIVA PARA UNIRLOS AL PATRÓN ORIGINAL

5 LINERS ADHERIDOS AL PATRÓN ORIGINAL PARA GUIARSE AL TALADRAR

6 PRUEBA DE LOS LINERS CON LOS COMPENENTES

7 DETALLE DE LA ALINEACIÓN DE LOS AGUJEROS

8 LINERS ATORNILLADOS AL PATRÓN PARA AFINAR EL DESBASTE

9 NUEVOS LINERS YA CONTORNEADOS

10 OTRA VISTA DEL CONJUNTO DE LINERS

11 LINERS TERMINADOS Y BLOQUES PARA LOS BOLSTERS

12 LOS BLOQUES DE LATÓN FORMARÁN LOS BOLSTERS

13 LOS BOLSTERS AHORA DEBEN ALINEARSE PARA MARCAR SU POSICIÓN

14 LOS BOLSTERS SE ALINEAN Y SE APLICA SOLDADURA CON FUNDENTE

15 APLICACIÓN DE CALOR CON LA ANTORCHA DE GAS

16 BOLSTERS YA SOLDADOS Y CONTORNEADOS

17 DETALLE DE LAS JUNTAS

18 ENSAMBLE DE LAS PIEZAS YA CON LA MADERA ENGOMADA

19 AHORA SE DEBERÁN CORTAR LOS PERNOS, DE MODO QUE SE PUEDAN REMACHAR MARTILLADOS Y ASÍ QUEDAR FIJOS. EN LA IMAGEN AÚN NO ESTÁN CORTADOS, PERO DEBERÁN SOBRESALIR UNOS 3MMS. A CADA LADO.

20 VISTA LATERAL DE LA PIEZA YA REMACHADA, CONTORNEADA Y LUSTRADA

21 VISTA LATERAL CON LAS HOJAS ABIERTAS

22 VISTA SUPERIOR CON LAS HOJAS ABIERTAS

23 VISTA SUPERIOR

24 VISTA INFERIOR

25 DETALLE DEL BOLSTER YA PULIDO Y LUSTRADO

26 DETALLE DEL EMPALME DE LA EMPUÑADURA Y EL BOLSTER