.......nie byle jakie Venice Simplon-Orient-Express Glacier Express The Royal Scotsman Qinghai -Tybet.

1 2 ...
Author: Feliks Borowski
0 downloads 3 Views

1

2 .......nie byle jakie Venice Simplon-Orient-Express Glacier Express The Royal Scotsman Qinghai -Tybet

3 Czy może być coś pasjonującego w podróży pociągiem? Komuś, kto codziennie telepie się podmiejskimi składami przez przedmieścia polskich miast może się to wydać niemożliwe, ale podróżowanie pociągami może być naprawdę fascynujące, gdy zwiedzając miasta w Europie korzystamy z luksusowych wagonów Orient Expressu, lub jeżeli pociągami pokonujemy jedną z górskich tras w Szwajcarii, zwiedzamy Szkocję, albo podróżujemy przez płaskowyż tybetański na wysokościach przekraczających 4 tys. m n.p.m..

4 Venice Simplon-Orient-Express Ten najsłynniejszy luksusowy pociąg przemierzał trasę z Paryża do Stambułu. Licząca 2880 km trasa łączyła dwa krańce Europy (nie tylko geograficzne ale i kulturowe)-Zachód ze Wschodem. Luksusowymi wagonami Orient Expressu podróżowały koronowane głowy, arystokracja, bogaci przedsiębiorcy i artyści oraz... słynni detektywi i mordercy. Choć legenda sławnego pociągu przygasła, od kiedy wszyscy zaczęli latać samolotami, dziś luksus na szynach wraca jako rozrywka dla bogatych podróżników. Od 2008 roku pociąg przyjeżdża do Polski regularnie, raz w roku, jadąc trasą: Wenecja-Praga-Kraków-Drezno-Paryż- Londyn. W 2013 będzie w Krakowie w dniach 5-6-7 lipca.

5 Venice Simplon-Orient-Express w Krakowie

6

7

8

9

10

11 Dworzec Orient Ekspress w Stambule

12

13

14 Na trasie z Paryża do Stambułu przez Strasburg, Monachium, Wiedeń, Budapeszt, Bukareszt i Warnę pociąg kursował w latach 1883-1914, 1919-1939 oraz 1945-1977.

15 Pokój Agathy Christie w stambulskim Hotelu Pera Palas. Powszechnie uważa się, że właśnie tam autorka napisała „Morderstwo w Orient Expressie”.

16 Glacier Express, Schweiz Ekspres Lodowcowy, pomiędzy Zermatt u stóp Matterhornu a St. Moritz u stóp masywu Piz Bernina. Linia torów liczy ponad 300 kilometrów długości. Glacier Express pokonuje 291 mostów i wiaduktów oraz 91 tuneli. Tunel „Furka-Basis-Tunnel” ma 15,4 kilometra długości, a wiadukt „Landwasser-Viaduct” koło Fillisur, 136 metrów długości i 65 metrów wysokości. Po raz pierwszy Ekspres Lodowcowy, przejechał trasę z Zermatt do St. Moritz 25 czerwca 1930r. Pokład ekspresu oferuje usługi kulinarne – w eleganckiej restauracji i stylowym barze. Podróż Ekspresem Lodowcowym zajmuje dokładnie 7,5 godziny.

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29 The Royal Scotsman, Schottland Szczytem luksusu, jest podróżujący po Szkocji The Royal Scotsman. Najdłuższa podróż trwa siedem dni. W tym czasie pociąg zatrzymuje się w najpiękniejszych miejscach Szkocji. Kabiny zapewniają pasażerom najwyższy komfort, zaś salony widokowe i jadalnie to kwintesencja elegancji. Znakomita kuchnia, najlepsze szkockie whisky i doskonale wyszkolona obsługa, czynią z podróży The Royal Scotsman niezapomniane przeżycie.

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52 Qinghai-Tybet. Kiedy budowa Tamy Trzech Przełomów, najdroższej i największej elektrowni wodnej na świecie, była już na ukończeniu, chińscy inżynierowie postanowili przerzucić tory kolejowe przez płaskowyż tybetański, na wysokościach przekraczających 4 tys. m n.p.m., budując tunele w najwyższych górach świata i wiadukty na wiecznej zmarzlinie. Budowa odcinka z Golmudu do Lhasy ruszyła w 2001 r., trwała pięć lat i kosztowała 3,2 mld dol. 40 tys. robotników kładło tory na długiej na 1142 km trasie.

53 Problemem okazało się nie zimno, ale wręcz przeciwnie - wysoka temperatura podczas budowy i eksploatacji trasy mogłaby rozmrozić skuty lodem grunt i zagrozić stabilności torów. Dlatego na długich odcinkach szyny wznoszą się na wysokich wiaduktach.

54

55

56

57 Uruchomiona 1 lipca 2006 r. kolej, jest dumą narodową komunistycznych Chin. Dla Chińczyków to dowód ich geniuszu budowlanego, dla Tybetańczyków - symbol okupacji.

58 W pociągu jadącym do Tybetu okna są one specjalnie uszczelnione, żeby do środka nie wlatywało rzadkie, ubogie w tlen powietrze wysokogórskie.

59 Soft sleeper – wagon sypialny z czterema miękkimi łóżkami w przedziale.

60 Hard seat - bezprzedziałowy wagon z 98 miejscami siedzącymi.

61 Lhasa – Potala Pałac Dalejlamy BG