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2 Nuestro Gobierno Municipal con la obsesión de ampliar las aceras y llevar el carril bici a todas las calles; se ve en la obligación de disminuir el número de carriles de la calzada o bien estrechar su ancho. El problema surge cuando decide ampliar las aceras, crear el carril bici y mantener el mismo número de carriles de la calzada; para ello debe disminuir el ancho de los carriles de los automóviles, pudiendo ocurrir que quede fuera de norma.

3 3,80 m. 2,65 m. 2,32 m. 3,35 m. CALLE RESOLANA

4 2,80 m. PUENTE DE LA CARRETERA CARMONA

5 2,80 m. C/ HESPÉRIDES

6 2,45 m. 2,70 m. 2,0 m. PUENTE PASARELA DE LA CARTUJA

7 2,50 m. 3,30 m. AVDA. DE MARÍA LUISA

8 2,25 m. 3,25 m. PUERTA DE LA CARNE

9 2,50 m. MENÉNDEZ PELAYO

10 2,20 m. RECAREDO

11 2,53 m. 2,30 m. AVDA. CIUDAD JARDÍN

12 FRANCISCO DE ARIÑO 2,15 m.

13 FIN FI