1 OBSZAR TESTOWY: Kraków. DANE WEJŚCIOWE: sieć dróg (KAWK), lokalizacja 5-ciu marketów. WYBRANE PROBLEMY MODELOWANIA PRZESTRZENNYCH INTERAKCJI ZACHOWAŃ KONSUMENTÓW Z WYKORZYSTANIEM GIS

2 S ij = A i  O i  W j  f(c ij ), [Birkin, 1996] gdzie: S ij – przepływ ludzi lub pieniędzy ze strefy zabudowy i do punktu sprzedaży j; O i – miara popytu w obszarze i; W j – miara atrakcyjności punktu sprzedaży j; C ij – miara odległości lub kosztu podróży pomiędzy i a j; A i – czynnik równoważący uwzględniający konkurencję mający postać: A i = 1/  (W j  f(c ij )). WYBRANE PROBLEMY MODELOWANIA PRZESTRZENNYCH INTERAKCJI ZACHOWAŃ KONSUMENTÓW Z WYKORZYSTANIEM GIS

3 3-MINUTOWE STREFY CZASOWE DOJAZDU DO MARKETÓW WYBRANE PROBLEMY MODELOWANIA PRZESTRZENNYCH INTERAKCJI ZACHOWAŃ KONSUMENTÓW Z WYKORZYSTANIEM GIS Allkauf Carrefour Geant Hit Krakchemia

4 UDZIAŁY W RYNKU. HIPERMARKET CARREFOUR WYBRANE PROBLEMY MODELOWANIA PRZESTRZENNYCH INTERAKCJI ZACHOWAŃ KONSUMENTÓW Z WYKORZYSTANIEM GIS

5 Allkauf Carrefour Geant Hit Krakchemia I miejsce na rynku

6 WYBRANE PROBLEMY MODELOWANIA PRZESTRZENNYCH INTERAKCJI ZACHOWAŃ KONSUMENTÓW Z WYKORZYSTANIEM GIS Allkauf Carrefour Geant Hit Krakchemia II miejsce na rynku

7 WYBRANE PROBLEMY MODELOWANIA PRZESTRZENNYCH INTERAKCJI ZACHOWAŃ KONSUMENTÓW Z WYKORZYSTANIEM GIS WNIOSKI: 1.Niezbędna jest kalibracja modelu. 2.Zróżnicowanie w zależności od środków transportu i uwzględnienie zmian komunikacyjnych. 3.Potrzebne są dane pozwalające modelować popyt.

8 WYBRANE PROBLEMY MODELOWANIA PRZESTRZENNYCH INTERAKCJI ZACHOWAŃ KONSUMENTÓW Z WYKORZYSTANIEM GIS Mapa ludności Krakowa

9 WYBRANE PROBLEMY MODELOWANIA PRZESTRZENNYCH INTERAKCJI ZACHOWAŃ KONSUMENTÓW Z WYKORZYSTANIEM GIS Symulowany napływ klientów Do marketu Carrefour