1 ¿Por qué una agenda multimodal para el futuro de la movilidad en el Valle de Toluca? El impacto del tren en la integración con modos actuales y futuros. Alejandro Villegas Consultor Independiente

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3 Tren Toluca-Mexico

4 Inversión muy alta. Corredor poniente-oriente. Paralelo al principal corredor carretero e industrial.

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6 4 estaciones en la ZMVT Refuerza patrón poniente- oriente. Refuerza dependencia de la ZMVM.

7 ¿Conexión al aeropuerto?

8 Brinco en la evolución modal natural en relación con el tamaño y crecimiento de la ZMVT http://eduardoporta.com/2013/05/16/sustainable-transport/

9 Integración debe ser con el siguiente modo de mayor capacidad y menor costo. AECOM Public Transport Spine Study for GWRC

10 Integración para favorecer la economía local  Alto crecimiento media anual al norte de la ZMVT.  La México-Toluca es el 3er corredor en importancia para la megalópolis con el 9% del tránsito diario promedio anual: 349 mil vehículos.  Corredores de densidades medias-altas al oriente.

11 Mejores prácticas: Densidad media-alta + Usos mixtos = demanda para estación. Integración cómoda y directa con modos de menor capacidad. Accesibilidad peatonal agradable y segura. Denver Union Station