1 POWIAT OPATOWSKI „Budowanie potencjału instytucjonalnego samorządów dla lepszego dostarczania usług publicznych” Sandomierz, 20 luty 2009 r. Bieruń, 05 czerwiec 2009 r.
2 PLAN PREZENTACJI „Nowe technologie na drogach powiatu opatowskiego”Przedstawienie powiatu opatowskiego Przykład dobrej drogi betonowej Realizacja przedmiotowa inwestycji - zdjęcia Podsumowanie
3 REFLEKSJA Całe ludzkie życie to droga ... Istotą każdego przemieszczania się po jakiejkolwiek przestrzeni jest bezpiecznie ją pokonać, dotrzeć do celu, wrócić do domu ...
4 WOJEWÓDZTWO ŚWIĘTOKRZYSKIE
5 POWIAT OPATOWSKI
6 MIASTO I GMINA OŻARÓW
7 GMINA TARŁÓW
8 POWIAT OPATOWSKI W LICZBACHPowierzchnia km2 Liczba ludności osób
9 BUDŻET POWIATU ROK 2006 56 959 400 zł (15 189 173 EURO)BUDŻET POWIATU ROK zł ( EURO)* * według kursu na dzień 10 maja 2007 r.
10 PRZYKŁAD DOBREJ DROGI BETONOWEJ projekt pnPRZYKŁAD DOBREJ DROGI BETONOWEJ projekt pn.: „Budowa drogi powiatowej nr 0694T na odcinku Gliniany - Teofilów o długości 5,328 km”
11 BENEFICJENT PROJEKTU PARTNERZY PROJEKTU Powiat Opatowski Gmina TarłówGmina Ożarów Grupa Ożarów S.A.
12 ŹRÓDŁA FINANSOWANIA PROJEKTUCałkowita wartość projektu ,37 zł (100%) Środki Powiatu ,85 zł (25%) Środki ZPORR ,52 zł (75%)
13 Warstwa antyspękaniowa geowłókninaKONSTRUKCJA NAWIERZCHNI BETONOWEJ 20 cm nawierzchnia z betonu cementowego Warstwa antyspękaniowa geowłóknina 20 cm gruntu stabilizowanego cementem
14 Prace przygotowawcze
15 Prace przygotowawcze
16 Prace przygotowawcze
17 Prace przygotowawcze
18 Prace przygotowawcze
19 Układanie nawierzchni betonowej
20 Układanie nawierzchni betonowej
21 Układanie nawierzchni betonowej
22 Układanie nawierzchni betonowej
23 Układanie nawierzchni betonowej
24 Układanie nawierzchni betonowej
25 Układanie nawierzchni betonowej
26 Układanie nawierzchni betonowej
27 Układanie nawierzchni betonowej
28 Nowa nawierzchnia
29 Nowa nawierzchnia
30 Nowa nawierzchnia
31 Cementownia widziana z nowej drogi
32 Uroczyste oddanie do użytku drogi betonowej 5 październik 2006 r.
33 PODSUMOWANIE Wybudowano drogę o długości 5,328 km Wykonano i zużyto:28 515,45 m2 podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem 5 328 m warstwy antyspękaniowej z geowłókniny 23 832,85 m2 betonu cementowego na wykonanie nawierzchni
34 ZALETY DROGI duża sztywność wysoka wytrzymałość na zmęczenieduża odporność na zużycie i koleiny odporność na oleje, materiały organiczne i inne czynniki chemiczne jasność poprawiająca komfort prowadzenia nocą, co wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego
35 KORZYŚCI DLA SAMORZĄDUwysoka trwałość drogi i niski koszt eksploatacji krótki okres realizacji inwestycji zaangażowanie tylko 25% własnych środków finansowych powiatu otrzymana dotacja na poziomie 75% kosztów kwalifikowanych zdobycie doświadczenia i umiejętności przy realizacji nowatorskiej inwestycji poprawa bezpieczeństwa i komfortu ruchu pojazdów skrócenie czasu dojazdu dzieci i młodzieży do szkół i innych ośrodków kształcenia poprawa efektywności działania służb ratowniczych (straż, policja, pogotowie ratunkowe)
36 Dziękuję za uwagę Starosta Opatowski Kazimierz Kotowski Kielce, dnia 16 maja 2006 r.