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2 Productos FloTech

3 Propósito del Sistema de Detección de SobrellenadoPrevenir los derrames de combustible durante el proceso de llenado deteniendo el flujo antes de sobrellenar un compatimiento del autotanque. Los sistemas de detección de sobrellenado son requeridos en todos los autotanques de petróleo certificados por DOT 306/406 como un sistema secundario de cierre de emergencia. Requeridos por la NFPA y escpecificados por API-RP 1004

4 Ubicación… Ubicación… UbicaciónAUTOTANQUE CON PROTECCION DE SOBRELLENADO Escotilla Con accesorios montados Sensor de protección de Sobrellenado (Uno por compartimiento) Comúnmente montado en la tapa de la escotilla. Los sensores también Se pueden montar en el fondo del compartimiento para indicar que esta vacío o si queda algo de producto. Brazo de Carga de la Terminal Cableado del Sensor Conecta los sensores a los sockets y monitor MonitorAbordo Sockets Riel de Vapores Sensor de Retención (Uno por compartimiento) Panel de Control de la Terminal Recibe información de los sensores y controla el llenado y detiene la bomba Cable a Terminal con Plug Se conecta al socket y transmite la información de los sensores. Manguera de Vapores Regresa los vapores del Autotanque a la Terminal

5 Sistema de Detección de Sobrellenado de Autotanques de PetroleoAUTOTANQUE CON PROTECCION DE SOBRELLENADO Escotilla Con accesorios montados Sensor de protección de Sobrellenado (Uno por compartimiento) Comúnmente montado en la tapa de la escotilla. Los sensores también Se pueden montar en el fondo del compartimiento para indicar que esta vacío o si queda algo de producto. Brazo de Carga de la Terminal Cableado del Sensor Conecta los sensores al los sockets y monitor MonitorAbordo Sockets Riel de Vapores Sensor de Retención (Uno por compartimiento) Panel de Control de la Terminal Recibe información de los sensores y controla el llenado y detiene la bomba Cable a Terminal con Plug Se conecta al socket y transmite la información de los sensores. Manguera de Vapores Regresa los vapores del Autotanque a la Terminal (Optional)

6 Sistema de Retención/SobrellenadoEZ-Cept Doble Sockets FT202 Sensor con Sujetador FT 204 Monitor Abordo FT 206 Sensor de Retención

7 FT1204 Monitor de Retención/SobrellenadoMonitorea hasta seis Sensores de sobrellenado FT202 , uno por cada compartimiento. Monitorea hasta seis Sensores de retención FT206, uno por cada comparimiento. Reemplazo Directo de monitores marca Civacon 3200 o 3202

8 FT202 R/OM tipo Sensor SuperiorRosca de 2” NPT También disponible en 12” y 18” de largo. Empaque de Viton® para garantizar un sello mas duradero. Otros fabricantes usan solo sellos epóxicos, que pueden volverse quebradizos, agrietarse, gotear, y nublar los sistemas ópticos. Reemplazo Directo para sensores marca Civacon #1050

9 FT206 Sensor de Retención de Fondo tipo R/OMRosca ½” NPT para instalarse en el fondo del compartimiento del autotanque. Reemplazo Directo de sensores de retención marca Civacon #1000

10 Sensores Opticos de 5 cablesReemplazo directo para sistemas Scully y Civacon. Compatibles con sistema Optico API. El prisma FloTech cuenta con sellos dobles de un elastómero único para garantizar una mayor vida útil.

11 Sensores Termo-Opticos de 2 cablesReemplazos directos para sistemas Scully y Civacon. Reemplaza el clásico senson Verde o Plateado T.P. Thermistor para un inicio instantáneo y mayor vida. El prisma FloTech cuenta con sellos dobles de un elastómero único para garantizar una mayor vida útil.

12 Simulador Thermistor Simulador Thermistor de 5 CanalesEncendido instantaneo en clima frio Compatible con Thermistors API Remplazos directos para sistemas Scully y Civacon

13 Herraje y botones de Acero Inoxidable para evitar la corrosión.Sockets Placas frontales de Aluminio endurecido para reducir el desgaste de las ranuras “J”. Herraje y botones de Acero Inoxidable para evitar la corrosión. Incluye tapas de color. Compatible con API Flotante Optico Thermistor

14 Sockets Flotantes usados en CanadaNúmero de Parte FT302 Remplazos directos para sistemas Scully y Civacon. Mísma conexión del socket que la utilizada en el contacto de nariz de todos los trailers. Usa un Conector Pin J560 Tipo Socket Compatible con API

15 Socket Thermistor Remplazo directo para productos similres marca Scully & Civacon. Set único de “Ranura-J” y Pins de contacto (API Spec RP1004). Configuraciones Canadienses con cuatro Ranuras- J y 10 pins.

16 Sockets Opticos Remplazo directo para productos similres marca Scully & Civaco. Set único de “Ranura-J” y Pins de contacto segun especificación API 1004. Pins de Socket tipo WOGA (Western Oil & Gas Association)

17 Ventajas del Sistema FloTech Sockets marca Scully & CivaconVersus Sockets marca Scully & Civacon A356T6 con tratamiento térmico y cubierta endurecida para garantizar larga vida de la ranura–J. Todo el Socket está fabricado en Acero Inoxidable para prevenir la corrosión. El Cable de la tapa está recubierto para evitar que el operador se lesione las manos. Tapa con 6 endiduras diseñadas para permitir una facil empuñadura aún con guantes sucios de aceite. 11 pins se integran para identificación del Trailer.

18 Probadores y Cables Probadores Cable para Rack de CargaDiseñados para revisar el sistema de una manera sencilla, rápida y económica. Brobador FT520 Cable para Rack de Carga Compatibles en la Industria para un uso sencillo. Brobador FT510 Cable FT600

19 Alguna Pregunta ???

20 GRACIAS!