1 prof. ndzw. dr hab. Czesława ChristowaAkademia Morska w Szczecinie Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Instytut Zarządzania Transportem Zakład Organizacji i Zarządzania Projekt badawczy własny finansowany przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego BADANIA I MODELOWANIE SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA PROCESAMI EKSPLOATACYJNYMI I USŁUGOWYMI W POLSKICH PORTACH MORSKICH O PODSTAWOWYM ZNACZENIU DLA GOSPODARKI NARODOWEJ Kierownik projektu prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa

2 Akademia Morska w Szczecinie Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Instytut Zarządzania Transportem Zakład Organizacji i Zarządzania Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska Szczecin, r.

3 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguPLAN WYSTĄPIENIA STAN PRZEŁADUNKÓW W PORTACH MORSKICH W SZCZECINIE, ŚWINOUJŚCIU, GDAŃSKU, GDYNI, POLICACH I KOŁOBRZEGU PROGNOZA PRZEŁADUNKÓW W PORTACH MORSKICH W SZCZECINIE, ŚWINOUJŚCIU, POLICACH I KOŁOBRZEGU WNIOSKI 3/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

4 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguSTAN PRZEŁADUNKÓW W PORTACH MORSKICH W SZCZECINIE, ŚWINOUJŚCIU, GDAŃSKU, GDYNI, POLICACH I KOŁOBRZEGU 1 4/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

5 SZCZECIN, ŚWINOUJŚCIE, GDAŃSK, GDYNIAStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu SZCZECIN, ŚWINOUJŚCIE, GDAŃSK, GDYNIA 5/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

6 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Obroty ładunkowe ogółem w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki morskiej w latach 6/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

7 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunek węgla i koksu w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w latach 7/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

8 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunek rudy w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w latach 8/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

9 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunek zboża w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w latach 9/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

10 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunek drewna w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w latach 10/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

11 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunek ropy i produktów ropopochodnych w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w latach 11/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

12 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunek innych ładunków masowych w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w latach 12/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

13 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunek drobnicy w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w latach 13/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

14 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunek kontenerów w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w latach [TEU] 14/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

15 MOŻNA STWIERDZIĆ, ŻE TREND TEN UTRZYMA SIĘ DO KOŃCA 2010 R.Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu PRZEŁADUNKI OGÓŁEM W PORTACH MORSKICH W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU, W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2010 R., BYŁY O OKOŁO 37% WYŻSZE W PORÓWNANIU Z TYM SAMYM OKRESEM 2009 R. MOŻNA STWIERDZIĆ, ŻE TREND TEN UTRZYMA SIĘ DO KOŃCA 2010 R. 15/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

16 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWZROST PRZEŁADUNKÓW W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2010 R. DOTYCZYŁ GŁÓWNIE WĘGLA (W EKSPORCIE I IMPORCIE). PRZEŁADUNKI WYNIOSŁY OGÓŁEM TON, TJ. AŻ O 126% WIĘCEJ W PORÓWNANIU Z PRZEŁADUNKAMI W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2009 R. W IMPORCIE WYSTĄPIŁ WĘGIEL WYSOKOKALORYCZNY WYKORZYSTYWANY W HUTNICTWIE. 16/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

17 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW PIERWSZYM PÓŁROCZU 2010 R. PRZEŁADUNKI RUDY WYNIOSŁY TON, CZYLI O 7,4% WIĘCEJ W PORÓWNANIU Z PRZEŁADUNKAMI W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2009 R. 17/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

18 W TYM SAMYM OKRESIE 2009 R. PRZEŁADUNKI ZBOŻA WYNIOSŁY 867 000 TON.Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2010 R. PRZEŁADUNKI ZBOŻA SPADŁY O 35% I WYNIOSŁY TON. W TYM SAMYM OKRESIE 2009 R. PRZEŁADUNKI ZBOŻA WYNIOSŁY TON. 18/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

19 NA POZIOM PRZEŁADUNKÓW ZBOŻA MA WPŁYW:Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu NA POZIOM PRZEŁADUNKÓW ZBOŻA MA WPŁYW: SEZONOWOŚĆ, CENY NA MIĘDZYNARODOWYCH RYNKACH, WIELKOŚĆ ZBIORÓW NA ŚWIECIE I W POSZCZEGÓLNYCH REGIONACH, STAN ZAPASÓW MAGAZYNOWYCH, KSZTAŁTOWANIE SIĘ KURSÓW WALUT. 19/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

20 W 2009 R. W TYM SAMYM OKRESIE, PRZEŁADUNKI DREWNA WYNIOSŁY 7 500 TON.Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2010 R. PRZEŁADUNKI DREWNA SPADŁY O 8% W RELACJI EKSPORTOWEJ I WYNIOSŁY TON. W 2009 R. W TYM SAMYM OKRESIE, PRZEŁADUNKI DREWNA WYNIOSŁY TON. 20/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

21 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW PIERWSZYM PÓŁROCZU 2010 R. O 9,4% WZROSŁY PRZEŁADUNKI TOWARÓW ZALICZANYCH DO GRUPY „INNE MASOWE” I WYNIOSŁY TON. 21/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

22 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW PIERWSZYM PÓŁROCZU 2010 R. O 24% ZWIĘKSZYŁY SIĘ PRZEŁADUNKI DROBNICY I WYNIOSŁY TON. 22/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

23 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW PIERWSZYM PÓŁROCZU 2010 R. PRZEŁADOWANO KONTENERÓW TJ. O 19% WIĘCEJ NIŻ W TYM SAMYM OKRESIE W 2009 R. 23/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

24 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguPOLICE 24/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

25 Rys. 1.10. Obroty ładunkowe portu Police w latach 2000-2007Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu Rys  Obroty ładunkowe portu Police w latach 25/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

26 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 1.11. Międzynarodowe obroty ładunkowe portu Police wg relacji przeładunkowych w latach 26/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

27 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 1.12. Obroty ładunkowe ogółem w porcie Police wg grup ładunkowych w międzynarodowym obrocie morskim w latach 27/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

28 Rys. 1.13. Ruch statków w porcie Police w latach 2001-2007Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu Rys. 1.13. Ruch statków w porcie Police w latach 28/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

29 Rys. 1.14. Ruch statków w porcie Police w latach 2001-2007 w tys. NRTStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu Rys. 1.14. Ruch statków w porcie Police w latach w tys. NRT 29/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

30 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu30/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

31 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguTabela 1.1 Przeładunki w porcie morskim w Kołobrzegu w latach 1996 – 2009 (w tonach) LATA INNE MASOWE ZBOŻE DREWNO DROBNICA OGÓŁEM 1996 30040 61081 1394 61887 154402 1997 24960 40761 56384 122105 1998 29367 42002 63079 134448 1999 33236 24012 47829 105078 2000 55106 23268 38038 116412 2001 49110 41571 50328 141009 2002 58290 27438 2769 45831 134328 2003 70341 17453 13102 49928 150824 2004 70542 22704 8327 45426 147000 2005 63942 40815 772 55141 160670 2006 54417 53276 43042 150735 2007 50252 20585 6718 40351 117906 2008 55984 7522 8034 32718 104257 2009 39233 10229 23256 21636 94355 31/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

32 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys Przeładunki w porcie morskim w Kołobrzegu w latach 1996 – 2009 (w tonach) 32/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

33 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguPOLSKIE PORTY MORSKIE SĄ WAŻNYM PODSYSTEMEM SYSTEMU LOGISTYCZNEGO UNII EUROPEJSKIEJ. PRZEZ POLSKIE PORTY MORSKIE PRZEMIESZCZA SIĘ OKOŁO 33% TOWARÓW POLSKIEGO HANDLU ZAGRANICZNEGO ORAZ KILKA MILIONÓW TON ROCZNIE TOWARÓW HANDLU ZAGRANICZNEGO CZECH, SŁOWACJI, NIEMIEC I ROSJI. 33/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

34 UDZIAŁ POZOSTAŁYCH PORTÓW WYNIÓSŁ 4,7%.Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu ŁĄCZNE OBROTY POLSKICH PORTÓW W 2009 R. OSIĄGNĘŁY POZIOM 45,1 MLN, TJ. O 7,7% MNIEJ NIŻ W POPRZEDNIM ROKU. NAJWIĘKSZY UDZIAŁ W OBROTACH ŁADUNKOWYCH MIAŁY 4 PORTY: GDAŃSK (41,6%), GDYNIA (25,2%), SZCZECIN (15,5%) ORAZ ŚWINOUJŚCIE (18,6%). UDZIAŁ POZOSTAŁYCH PORTÓW WYNIÓSŁ 4,7%. NAJWIĘKSZY UDZIAŁ W STRUKTURZE OBROTÓW ŁADUNKOWYCH MIAŁY ŁADUNKI MASOWE SUCHE (42,6%), ŁADUNKI MASOWE CIEKŁE (28,4%) ORAZ KONTENERY (11,3%). 34/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

35 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW 2009 R. W MIĘDZYNARODOWYM OBROCIE MORSKIM W POLSKICH PORTACH PRZEŁADOWANO ŁĄCZNIE 44,2 MLN TON ŁADUNKÓW, TJ. O 7,4% MNIEJ NIŻ PRZED ROKIEM. 35/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

36 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW 2009 R. W RUCHU MIĘDZYNARODOWYM UDZIAŁ W ŁĄCZNYCH OBROTACH ŁADUNKOWYCH POLSKICH PORTÓW PRZEDSTAWIAŁ SIĘ NASTĘPUJĄCO: Z KRAJAMI EUROPY 78,4% (W TYM Z KRAJAMI UNII EUROPEJSKIEJ 67%), Z AMERYKĄ PÓŁNOCNĄ I POŁUDNIOWĄ 10,4% (Z AMERYKĄ PÓŁNOCNĄ 5%), AZJĄ 5,6%, AFRYKĄ 5,4%. 36/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

37 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguTabela 1.2 Obroty ładunkowe w portach morskich według grup ładunków i województw w 2009 r. PORT Ogółem Masowe ciekłe (niezjednostko- wane) Masowe suche (niezjednostko- wane) Konte- nery Toczne samo- bieżne Toczne niesamo- bieżne Pozostałe ładunki drobnico- we w tys. ton OGÓŁEM 45078,1 12797,1 19207,6 5092,8 3883,3 927,0 3170,3 woj. pomorskie 30121,7 11182,9 11248,1 4599,8 1187,8 496,5 1406,6 Gdańsk 18757,7 9992,7 5852,6 1873,1 322,7 13,2 703,4 Gdynia 11359,3 1186,6 5395,5 2726,7 865,1 483,2 702,2 Ustka 1,0 - Władysławowo 3,6 woj. zachodnio- pomorskie 14954,3 1614,2 7959,5 493,0 2695,5 430,5 1761,6 Szczecin 6991,6 736,5 4488,9 492,0 1,3 0,5 1272,3 Świnoujście 7038,2 856,7 2633,2 2694,2 430,0 423,0 Police 802,0 17,0 768,5 16,5 Darłowo 25,7 22,9 2,8 Kołobrzeg 96,9 4,0 45,9 47,0 woj. warmińsko- mazurskie 2,1 Elbląg 37/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

38 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW 2009 R. DO POLSKICH PORTÓW PRZYPŁYNĘŁO W RUCHU MIĘDZYNARODOWYM 711,3 TYS. PASAŻERÓW, TJ. O 6,7% MNIEJ NIŻ W ANALOGICZNYM OKRESIE UBIEGŁEGO ROKU; WYPŁYNĘŁO 722,9 TYS. PASAŻERÓW, TJ. O 5,5% MNIEJ NIŻ PRZED ROKIEM. NAJWIĘCEJ PASAŻERÓW PRZEWIEZIONO W RELACJI Z PORTAMI SZWEDZKIMI (79,1%), NIEMIECKIMI (10,8%) I DUŃSKIMI (9%).[1]  [1] Żegluga morska i porty morskie w 2009 roku, Urząd Statystyczny w Szczecinie, Szczecin 2010 (www.stat.gov.pl) 38/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

39 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu2 39/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

40 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu40/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

41 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW TABELI 2.1 PRZEDSTAWIONO PROGNOZOWANE OBROTY OGÓŁEM W PORCIE SZCZECIN. SZACUJE SIĘ, ŻE WZROSNĄ ONE Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. 41/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

42 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguTabela 2.1 Prognoza wielkości obrotów w porcie Szczecin wg grup ładunkowych w latach 2010 – 2015 (w tonach) LATA WĘGIEL I KOKS RUDA ŻELAZA ZBOŻA DREWNO ROPA I PRODUKTY ROPO- POCHODNE INNE MASOWE DROBNICA OBROTY OGÓŁEM 2010 52 360 2011 54 150 2012 55 930 2013 57 710 2014 59 500 2015 61 280 42/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

43 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.1. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Szczecin do 2015 roku. Węgiel i koks 43/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

44 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW PROGNOZOWANYM OKRESIE PRZEŁADUNKI WĘGLA I KOKSU UTRZYMAJĄ SIĘ NA PEWNO NA POZIOMIE 2 000 000 TON, W TYM OKOŁO 1 000 000 TON WYNIOSĄ PRZEŁADUNKI POLSKIEGO WĘGLA I 400 000 TON KOKSU W RELACJI EKSPORTOWEJ. EKSPORT KOKSU Z CZECH WYNIESIE OKOŁO 100 000 TON. IMPORT WĘGLA OSIĄGNIE WIELKOŚĆ OKOŁO 500 000 TON ZACHOWUJĄC TENDENCJĘ WZROSTOWĄ. MOŻNA ZAŁOŻYĆ, ŻE W OBECNEJ SYTUACJI WZROSTU EKSPORTU POLSKIEGO WĘGLA I TRANZYTU PRZEŁADUNKI W 2015 R. OSIĄGNĄ PROGNOZOWANY POZIOM. 44/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

45 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.2. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowym obrocie morskim ogółem w porcie Szczecin do 2015 roku. Ruda żelaza 45/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

46 CZĘŚĆ RUDY (NP. RUDA OŁOWIU) BĘDZIE TRANSPORTOWANA W KONTENERACH.Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu NA PODSTAWIE UZYSKANYCH WYNIKÓW MOŻNA ZARYZYKOWAĆ TWIERDZENIE, ŻE WIELKOŚĆ PRZEŁADUNKÓW RUDY ŻELAZA W PORCIE W SZCZECINIE SPADNIE Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU STABILIZUJĄC SIĘ W NASTĘPNYCH LATACH NA POZIOMIE 500 000 TON. PRAWDOPODOBNIE NASTĄPI WZROST IMPORTU RUDY MANGANOWEJ W TRANZYCIE DO CZECH. CZĘŚĆ RUDY (NP. RUDA OŁOWIU) BĘDZIE TRANSPORTOWANA W KONTENERACH. 46/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

47 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.3. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Szczecin do 2015 roku. Zboże 47/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

48 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguNA PODSTAWIE PRZEPROWADZONYCH OBLICZEŃ MOŻNA PRZEWIDYWAĆ, ŻE WIELKOŚĆ PRZEŁADUNKÓW ZBOŻA W PORCIE W SZCZECINIE WZROŚNIE Z 1  TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. WZROST PRZEŁADUNKÓW NASTĄPI DZIĘKI NOWYM INWESTYCJOM, KTÓRE REALIZUJE GŁÓWNIE ELEWATOR EWA SP. Z O.O. 48/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

49 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.4. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Szczecin do 2015 roku. Drewno 49/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

50 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguNA PODSTAWIE EKSTRAPOLACJI TRENDU MOŻNA PRZEWIDYWAĆ, ŻE W NAJBLIŻSZYCH LATACH WIELKOŚĆ PRZEŁADUNKÓW DREWNA W PORCIE SZCZECIN WZROŚNIE Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. 50/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

51 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.5. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Szczecin do 2015 roku. Ropa i produkty ropopochodne 51/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

52 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguZ PRZEPROWADZONYCH OBLICZEŃ WYNIKA, ŻE WIELKOŚĆ PRZEŁADUNKÓW ROPY I PRODUKTÓW NAFTOWYCH WZROŚNIE W PRZYSZŁOŚCI Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. 52/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

53 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.6. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Szczecin do 2015 roku. Inne masowe 53/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

54 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguNA PODSTAWIE EKSTRAPOLACJI TRENDU MOŻNA PRZYPUSZCZAĆ, ŻE PRZEŁADUNKI INNYCH ŁADUNKÓW MASOWYCH W PORCIE SZCZECIN W NAJBLIŻSZYCH LATACH WZROSNĄ Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. DO INNYCH MASOWYCH WEJDĄ TAKIE RODZAJE ŁADUNKÓW JAK AMONIAK I CEMENT (OKOŁO 60 000 TON ROCZNIE). 54/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

55 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.7. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Szczecin do 2015 roku. Drobnica 55/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

56 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguNA PODSTAWIE EKSTRAPOLACJI TRENDU MOŻNA PRZYPUSZCZAĆ, ŻE PRZEŁADUNKI DROBNICY W PORCIE W SZCZECINIE BĘDĄ W NAJBLIŻSZYCH LATACH MALAŁY I SPADNĄ Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. TREND TEN POTWIERDZA OBSERWOWANA STRATEGIA DB PORT SZCZECIN SP. Z O.O., KTÓRA PRIORYTETOWO TRAKTUJE PRZEŁADUNKI KONTENERÓW W BAZIE KONTENEROWEJ. OCZEKIWANY JEST TAKŻE WZROST DROBNICOWYCH ŁADUNKÓW W TRANZYCIE ŁADUNKÓW. 56/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

57 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.8. Prognoza obrotów kontenerowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Szczecin do 2015 roku. Kontenery 57/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

58 OCZEKIWANY JEST WZROST OBROTÓW KONTENEROWYCH W TRANZYCIE.Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu NA PODSTAWIE PRZEPROWADZONYCH OBLICZEŃ MOŻNA PRZYPUSZCZAĆ, ŻE WIELKOŚĆ OBROTÓW KONTENEROWYCH OGÓŁEM W PORCIE W SZCZECINIE WZROŚNIE Z 61 194 TEU W 2008 ROKU DO 87 177 TEU W 2015 ROKU. OCZEKIWANY JEST WZROST OBROTÓW KONTENEROWYCH W TRANZYCIE. 58/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

59 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.9. Prognoza obrotów tranzytowych ogółem w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Szczecin do 2015 roku 59/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

60 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguNA PODSTAWIE EKSTRAPOLACJI TRENDU MOŻNA SIĘ SPODZIEWAĆ, ŻE TRANZYT OGÓŁEM W PORCIE SZCZECIN WZROŚNIE Z TON W 2007 ROKU DO TON W 2015 ROKU. 60/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

61 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguŚWINOUJŚCIE 61/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

62 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW TABELI 2.2 PRZEDSTAWIONO PROGNOZOWANE OBROTY ŁADUNKOWE OGÓŁEM W PORCIE ŚWINOUJŚCIE (BEZ GAZOPORTU). SZACUJE SIĘ, ŻE WZROSNĄ ONE Z TON W 2008 ROKU DO 12  TON W 2015 ROKU. 62/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

63 Ropa i produkty ropopochodneStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu Tabela 2.2 Prognoza wielkości obrotów ładunkowych w porcie Świnoujście wg grup ładunkowych do 2015 roku (w tonach) Lata Węgiel i koks Ruda żelaza Zboża Ropa i produkty ropopochodne Inne masowe Drobnica Obroty ogółem 2010 35 856 2011 25 952 2012 16 048 2013 6 144 2014 2015 63/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

64 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.10. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Świnoujście do 2015 roku. Węgiel i koks 64/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

65 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguZ PRZEPROWADZONYCH OBLICZEŃ WYNIKA, ŻE WIELKOŚĆ PRZEŁADUNKÓW WĘGLA I KOKSU W PORCIE W ŚWINOUJŚCIU WZROŚNIE Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. TEN OPTYMISTYCZNY WARIANT MOŻE OKAZAĆ SIĘ NIEREALNY, MIMO OCZEKIWANEGO WZROSTU IMPORTU WĘGLA. 65/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

66 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW PORCIE MORSKIM W ŚWINOUJŚCIU WYSTĘPUJE DYSPROPORCJA MIĘDZY POTENCJAŁEM PRZEŁADUNKOWYM WĘGLA I KOKSU A MOŻLIWOŚCIĄ OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ PORTU PRZEZ TRANSPORT KOLEJOWY. BRAK DRUGIEGO TORU KOLEJOWEGO ZMNIEJSZA DOSTĘPNOŚĆ TRANSPORTOWĄ DO PORTU I POWODUJE OGRANICZENIE MOŻLIWOŚCI DOWOZOWO-WYWOZOWYCH ŁADUNKÓW. 66/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

67 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguPONADTO PO 2013 R. WĘGIEL I KOKS W WIĘKSZYM STOPNIU NIŻ DOTYCHCZAS BĘDZIE PRZECHWYTYWANY PRZEZ ROZBUDOWUJĄCY SIĘ I MODERNIZOWANY PORT PÓŁNOCNY W GDAŃSKU. ANALIZUJĄC UWARUNKOWANIA ZEWNĘTRZNE MOŻNA PRZYPUSZCZAĆ, ŻE PRZEŁADUNKI WĘGLA I KOKSU UTRZYMAJĄ SIĘ NA STABILNYM POZIOMIE 2 500 000 TON ROCZNIE. 67/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

68 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.11. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Świnoujście do 2015 roku. Ruda żelaza 68/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

69 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguNA PODSTAWIE UZYSKANYCH WYNIKÓW, MOŻNA PRZYPUSZCZAĆ, ŻE WIELKOŚĆ PRZEŁADUNKÓW RUDY ŻELAZA W PORCIE W ŚWINOUJŚCIU WZROŚNIE Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. 69/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

70 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.12. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Świnoujście do 2015 roku. Zboże 70/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

71 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguJEŻELI OSZACOWANA TENDENCJA UTRZYMAŁABY SIĘ W NASTĘPNYCH LATACH, TO OKOŁO ROKU W PORCIE ŚWINOUJŚCIE PRZEŁADUNEK ZBÓŻ SPADŁBY DO POZIOMU ZEROWEGO. TAKIE WNIOSKI NASUWAJĄ SIĘ NA PODSTAWIE WYNIKÓW PRZEPROWADZONEJ EKSTRAPOLACJI. NIEMNIEJ PO PODDANIU JEJ WERYFIKACJI MERYTORYCZNEJ MOŻNA ZARYZYKOWAĆ TWIERDZENIE, ŻE WIELKOŚĆ PRZEŁADUNKÓW ZBÓŻ I PASZ, W TYM ŚRUTY NIE ZANIKNIE LECZ BĘDZIE SIĘ WAHAŁA W GRANICACH – TON. 71/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

72 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguW OPTYMISTYCZNYM WARIANCIE, W PROGNOZOWANYM OKRESIE MOŻE UZYSKAĆ WIELKOŚĆ TON ROCZNIE, CO WYNIKA Z REALIZACJI NOWEJ INWESTYCJI W PORCIE MORSKIM W ŚWINOUJŚCIU, O POTENCJALE PRZEŁADUNKOWYM NA POZIOMIE TON. 72/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

73 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.13. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Świnoujściu do 2015 roku. Ropa i produkty ropopochodne 73/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

74 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguJEŻELI OSZACOWANA TENDENCJA UTRZYMA SIĘ W NAJBLIŻSZYCH LATACH, TO MOŻNA SIĘ SPODZIEWAĆ, ŻE WIELKOŚĆ TYCH PRZEŁADUNKÓW W PORCIE W ŚWINOUJŚCIU WZROŚNIE Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. PO POWSTANIU TERMINALU LNG W PORCIE MORSKIM W ŚWINOUJŚCIU NASTĄPI STABILIZACJA PRZEŁADUNKÓW NA POZIOMIE OKOŁO 700 000 TON. 74/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

75 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.14. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Świnoujście do 2015 roku. Inne masowe 75/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

76 PRAWDOPODOBNIE UTRZYMAJĄ SIĘ NA POZIOMIE 200 000 TON ROCZNIE.Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu NA PODSTAWIE EKSTRAPOLACJI TRENDU MOŻNA PRZYPUSZCZAĆ, ŻE PRZEŁADUNKI ŁADUNKÓW INNYCH MASOWYCH W PORCIE ŚWINOUJŚCIE SPADNĄ Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. ANALIZUJĄC ZAPOTRZEBOWANIE RYNKU LOKALNEGO MOŻNA PRZYJĄĆ, ŻE W RZECZYWISTOŚCI NIE NASTĄPI SPADEK PRZEŁADUNKÓW INNYCH MASOWYCH DO POZIOMU WYNIKAJĄCEGO Z OBLICZEŃ STATYSTYCZNYCH. PRAWDOPODOBNIE UTRZYMAJĄ SIĘ NA POZIOMIE 200 000 TON ROCZNIE. 76/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

77 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.15. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Świnoujście do 2015 roku. Drobnica 77/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

78 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguNA PODSTAWIE EKSTRAPOLACJI TRENDU MOŻNA PRZEWIDYWAĆ, ŻE JEŚLI ISTNIEJĄCA TENDENCJA UTRZYMA SIĘ W PRZYSZŁOŚCI, TO PRZEŁADUNKI DROBNICY W PORCIE W ŚWINOUJŚCIU (ŁĄCZNIE Z PRZEŁADUNKAMI W BAZIE PROMÓW MORSKICH I EUROPORTEM), W NAJBLIŻSZYCH LATACH MOGŁYBY WZROSNĄĆ Z TON W 2008 ROKU DO TON W 2015 ROKU. 78/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

79 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.16. Prognoza obrotów tranzytowych ogółem w międzynarodowych obrotach morskich w porcie Świnoujście do 2015 roku 79/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

80 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguNA PODSTAWIE EKSTRAPOLACJI TRENDU, JEŚLI OSZACOWANA TENDENCJA UTRZYMA SIĘ W PRZYSZŁOŚCI, TO MOŻNA SIĘ SPODZIEWAĆ, ŻE TRANZYT OGÓŁEM WZROŚNIE Z TON W 2007 ROKU DO TON W 2015 ROKU. 80/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

81 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguPRZEWIDUJE SIĘ 36% WZROST PRZEŁADUNKÓW W 2010 R., W PORÓWNANIU Z 2009 R. NA NABRZEŻACH ZMPSIŚ SA PRZEŁADUNKI WYNIOSĄ OGÓŁEM OKOŁO TON. NA WSZYSTKICH NABRZEŻACH ZESPOŁU PORTÓW SZCZECIN – ŚWINOUJŚCIE PRZEŁADUNKI WYNIOSĄ OKOŁO TON. TEN POZIOM PRZEŁADUNKÓW OSIĄGNIĘTO W 2008 R. 81/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

82 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguGŁÓWNYMI WARUNKAMI SPEŁNIENIA SIĘ ZAŁOŻONYCH PROGNOZ ORAZ ROZWOJU SPÓŁEK PORTOWYCH JEST: POZOSTAWIENIE „0” STAWKI PODATKU VAT NA USŁUGI PORTOWE, POGŁĘBIENIE TORU WODNEGO SZCZECIN – ŚWINOUJŚCIE DO GŁĘBOKOŚCI 12,5 M, REALIZACJA ZAŁOŻONYCH INWESTYCJI INFRASTRUKTURALNYCH ORAZ OBNIŻENIE OPŁATY ZA WIECZYSTE UŻYTKOWANIE GRUNTÓW PORTOWYCH NA WZÓR PORTÓW WYBRZEŻA WSCHODNIEGO. 82/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

83 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguPOLICE 83/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

84 WARIANT OPTYMISTYCZNYStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu WARIANT OPTYMISTYCZNY Rys. 2.17. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Police do 2015 roku. Wariant optymistyczny 84/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

85 WARIANT PESYMISTYCZNYStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu WARIANT PESYMISTYCZNY Rys. 2.18. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Police do 2015 roku. Wariant pesymistyczny 85/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

86 WARIANT OPTYMISTYCZNYStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu WARIANT OPTYMISTYCZNY Rys. 2.19. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Police do 2015 roku. Węgiel i koks. Wariant optymistyczny 86/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

87 WARIANT PESYMISTYCZNYStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu WARIANT PESYMISTYCZNY Rys. 2.20. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Police do 2015 roku. Węgiel i koks. Wariant pesymistyczny 87/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

88 WARIANT OPTYMISTYCZNYStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu WARIANT OPTYMISTYCZNY Rys. 2.21. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Police do 2015 roku. Ruda żelaza. Wariant optymistyczny 88/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

89 WARIANT PESYMISTYCZNYStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu WARIANT PESYMISTYCZNY Rys. 2.22. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Police do 2015 roku. Ruda żelaza. Wariant pesymistyczny 89/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

90 WARIANT OPTYMISTYCZNYStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu WARIANT OPTYMISTYCZNY Rys. 2.23. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Police do 2015 roku. Inne masowe. Wariant optymistyczny 90/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

91 WARIANT PESYMISTYCZNYStan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu WARIANT PESYMISTYCZNY Rys. 2.24. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Police do 2015 roku. Inne masowe. Wariant pesymistyczny 91/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

92 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu92/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

93 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.25. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Kołobrzeg do 2015 roku. Obroty ogółem 93/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

94 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.26. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Kołobrzeg do 2015 roku. Inne masowe 94/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

95 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.27. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Kołobrzeg do 2015 roku. Zboże 95/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

96 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguRys. 2.28. Prognoza obrotów ładunkowych w międzynarodowych obrotach morskich ogółem w porcie Kołobrzeg do 2015 roku. Drobnica 96/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

97 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i Kołobrzegu3 WNIOSKI 97/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

98 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 1/19 ROZWÓJ BAŁTYCKIEGO TONAŻU DROBNICOWEGO STYMULOWANY BĘDZIE PRZEZ TONAŻ SPECJALISTYCZNY, GŁÓWNIE DOWOZOWY, RO-RO I PROMOWY, W POLSKICH PORTACH MORSKICH, W OGÓLNYCH PRZEŁADUNKACH DROBNICY, WZROŚNIE UDZIAŁ OBROTÓW KONTENEROWYCH, RO-RO I PROMOWYCH, W OBROTACH PHZ ZWIĘKSZY SIĘ UDZIAŁ PRODUKTÓW PRZETWORZONYCH PODATNYCH NA TECHNOLOGIE TRANSPORTU INTERMODALNEGO, W PORTACH MORSKICH POJAWI SIĘ ZAPOTRZEBOWANIE NA USŁUGI PRZEŁADUNKOWO-SKŁADOWE I DYSTRYBUCYJNE NA RZECZ ŁADUNKÓW WYMAGAJĄCYCH NISKICH TEMPERATUR, Z POWODU WYSOKICH KOSZTÓW WYDOBYCIA I TRANSPORTU KOLEJĄ, A TYM SAMYM NIEKONKURENCYJNEJ CENY RYNKOWEJ WĘGLA, NADAL BĘDĄ MALAŁY PRZEŁADUNKI WĘGLA W RELACJI EKSPORTOWEJ, 98/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

99 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 2/19 Z POWODU KONKURENCYJNEJ, W STOSUNKU DO POLSKIEJ, CENY WĘGLA Z INNYCH REJONÓW ŚWIATA (AUSTRALII, USA, REPUBLIKI POŁUDNIOWEJ AFRYKI, CHIN, ROSJI), W POLSKICH PORTACH MORSKICH BĘDĄ ROSŁY PRZEŁADUNKI WĘGLA W RELACJI IMPORTOWEJ, NASTĄPI SPADEK EKSPORTU ZBÓŻ KRAJOWYCH W ZWIĄZKU Z OBNIŻENIEM SIĘ CEN ŚWIATOWYCH, ZWIĘKSZY SIĘ IMPORT TAŃSZYCH ZBÓŻ Z UKRAINY I WĘGIER, WRAZ ZE ZMNIEJSZANIEM SIĘ W POLSCE POGŁOWIA TRZODY CHLEWNEJ I DROBIU UTRZYMA SIĘ MALEJĄCA TENDENCJA IMPORTU ŚRUTY Z AMERYKI POŁUDNIOWEJ I STANÓW ZJEDNOCZONYCH, ZGODNIE Z TENDENCJĄ ŚWIATOWĄ WYSTĄPI SPADEK PRZEŁADUNKÓW DROBNICY KONWENCJONALNEJ, 99/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

100 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 3/19 POLSKIE PORTY POLSKIE SĄ MIEJSCEM BUDOWY I MODERNIZACJI INWESTYCJI INFRASTRUKTURALNYCH, SIĘGAJĄCYCH W LATACH SETEK MILIONÓW EURO, INWESTYCJE FINANSOWANE PRZEZ FUNDUSZE UNIJNE NIE BĘDĄ ZAGROŻONE, ZAGROŻENIE STANOWIĆ BĘDĄ ZAOSTRZONE WYMAGANIA PROCEDURALNE I BARIERY STAWIANE PRZEDSIĘBIORCOM PRZEZ BANKI, A TAKŻE WYSOKIE OPROCENTOWANIE KREDYTÓW OGRANICZAJĄCE DOSTĘP DO KREDYTÓW INWESTYCYJNYCH, TRUDNY PIENIĄDZ BANKOWY MOŻE WPŁYNĄĆ NEGATYWNIE NA MOŻLIWOŚCI ZARZĄDÓW MORSKICH PORTÓW W ZAKRESIE USTAWOWYCH OBOWIĄZKÓW DOTYCZĄCYCH BUDOWY, ROZBUDOWY I MODERNIZACJI INFRASTRUKTURY PORTOWEJ, Z POWODU ZWIĘKSZAJĄCEGO SIĘ RYZYKA INWESTYCYJNEGO CORAZ TRUDNIEJSZE BĘDZIE POZYSKIWANIE INWESTORÓW DLA NOWYCH INWESTYCJI PORTOWYCH, 100/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

101 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 4/19 POPYT NA TRANSPORT MIĘDZYNARODOWY, WZMOŻONY ZE WZGLĘDU NA NISKIE KOSZTY, ROŚNIE SZYBCIEJ NIŻ ROZWÓJ GOSPODARCZY, INWESTORÓW, NIEZALEŻNIE OD ICH SIEDZIBY I MIEJSCA POCHODZENIA, PRZYCIĄGA OBIECUJĄCA PRZYSZŁOŚĆ PORTÓW, KONIECZNA JEST SZYBSZA, BEZPIECZNIEJSZA I CZYSTSZA EKSPLOATACJA PORTÓW, CO WYMAGA ZNACZĄCYCH DZIAŁAŃ DOSTOSOWAWCZYCH W ZAKRESIE NABYWANIA GRUNTÓW I GOSPODAROWANIA NIMI, NIEZBĘDNE JEST STOSOWANIE TECHNOLOGII INFORMATYCZNYCH, NAWIGACYJNYCH I TELEKOMUNIKACYJNYCH ORAZ PRZEPROWADZANIE SZKOLEŃ UMOŻLIWIAJĄCYCH DALSZY WZROST PRODUKTYWNOŚCI I POWSTAWANIA NOWYCH MIEJSC PRACY, 101/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

102 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 5/19 DĄŻENIE DO ZMNIEJSZENIA EMISJI GAZÓW CIEPLARNIANYCH I BIEŻĄCE PROBLEMY Z JAKOŚCIĄ POWIETRZA WYMAGAJĄ OGRANICZENIA SZKODLIWYCH EMISJI I SKUTKÓW ZATŁOCZENIA DRÓG DLA KAŻDEGO ZREALIZOWANEGO TONOKILOMETRA ŁADUNKU, A TAKŻE DYWERSYFIKACJI ŚRODKÓW TRANSPORTU W KIERUNKU TRANSPORTU KOLEJOWEGO, ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ I TRANSPORTU MORSKIEGO CO DOPROWADZI DO POPRAWY STRUKTURY GEOGRAFICZNEJ TRANSPORTU LĄDOWEGO ORAZ WIĘKSZEGO WYKORZYSTANIA OBECNYCH MOŻLIWOŚCI PORTÓW, KONIECZNE JEST PROWADZENIA CIĄGŁEGO DIALOGU W SPRAWACH EFEKTYWNOŚCI I ROZWOJU PORTÓW POMIĘDZY ZAINTERESOWANYMI STRONAMI, POSZCZEGÓLNYMI MIASTAMI, REGIONAMI, A W MIARĘ KONIECZNOŚCI RÓWNIEŻ NA WYŻSZYM POZIOMIE, NALEŻY ZAPEWNIĆ LEPSZĄ ORGANIZACJĘ PRZESTRZENNĄ FUNKCJI MIEJSKICH, REKREACYJNYCH I TURYSTYCZNYCH, 102/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

103 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 6/19 OD 2000 R. NASTĘPUJE DYNAMICZNY WZROST RUCHU KONTENERÓW, KTÓRE DO 2020 R. MOGĄ ULEC POTROJENIU. PORTY MORSKIE POWINNY PRZYGOTOWAĆ POTENCJAŁ DO ICH SPRAWNEJ OBSŁUGI, ISTNIEJE POTRZEBA DOSTOSOWANIA ROZWOJU PORTÓW I ZARZĄDZANIA NIMI DO WYMOGÓW PRZEJRZYSTOŚCI, KONKURENCYJNOŚCI ORAZ OGÓLNIE DO PRZEPISÓW WSPÓLNOTOWYCH, GLOBALIZACJA POWODUJE WZROST HANDLU MIĘDZYNARODOWEGO, A BIORĄC POD UWAGĘ, ŻE 90% HANDLU ZEWNĘTRZNEGO I PRAWIE 40% HANDLU WEWNĘTRZNEGO PAŃSTW UNII EUROPEJSKIEJ PRZECHODZI PRZEZ PORTY MORSKIE, NALEŻY ROZWIJAĆ FUNKCJE PORTOWE, W SZCZEGÓLNOŚCI FUNKCJĘ LOGISTYCZNO- DYSTRYBUCYJNĄ, 103/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

104 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 7/19 BUDOWA, ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY PORTOWEJ I KOMPLEMENTARNEJ INFRASTRUKTURY LĄDOWEJ, W TYM ZAPEWNIENIE SPRAWNEGO DOSTĘPU DO PORTÓW MORSKICH OD STRONY LĄDU I MORZA. ZAPEWNIENIE ODPOWIEDNICH PARAMETRÓW TECHNICZNYCH MORSKIEJ DROGI WODNEJ Z ZATOKI POMORSKIEJ DO PORTU W SZCZECINIE. PRZEKSZTAŁCENIE PORTÓW MORSKICH UJŚCIA ODRY (SZCZECIN, POLICE, ŚWINOUJŚCIE) W LĄDOWO-MORSKIE CENTRA LOGISTYCZNO- DYSTRYBUCYJNE. TWORZENIE WARUNKÓW ROZWOJU I KONKURENCYJNOŚCI PRZEDSIĘBIORSTWOM PORTOWYM, TRANSPORTOWYM, SPEDYCYJNYM I LOGISTYCZNYM. 104/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

105 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 8/19 W CELU SPEŁNIENIA ROSNĄCYCH WYMOGÓW W ZAKRESIE PRZEPUSTOWOŚCI PORTÓW NALEŻY ROZWAŻYĆ W PIERWSZEJ KOLEJNOŚCI NASTĘPUJĄCE OPCJE: ZWIĘKSZENIE EFEKTYWNOŚCI I PRODUKTYWNOŚCI PORTÓW POD WZGLĘDEM WYDAJNOŚCI LUB RUCHU ŁADUNKÓW NA HEKTAR POWIERZCHNI ISTNIEJĄCYCH TERMINALI ORAZ WZDŁUŻ SZLAKÓW KOMUNIKACYJNYCH UMOŻLIWIAJĄCYCH DOSTĘP DO PORTU. ZBADANIE MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA ALTERNATYWNYCH TRAS PRZEWOZÓW W CELU INTENSYWNIEJSZEGO WYKORZYSTANIA WSZYSTKICH ISTNIEJĄCYCH PORTÓW I PRZYBLIŻENIA PORTÓW DO UŻYTKOWNIKÓW. SZYBKIE POŁĄCZENIA WEWNĄTRZ WSPÓLNOTOWE POPRZEZ ŻEGLUGĘ MORSKĄ BLISKIEGO ZASIĘGU LUB USŁUGI DOWOZOWE STANOWIĄ PRAKTYCZNE ROZWIĄZANIE DLA WIELU PORTÓW. 105/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

106 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 9/19 CZYNNIKI SUKCESYWNIE OBNIŻAJĄCE KONKURENCYJNOŚĆ PORTÓW W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU CZYNNIKI ZEWNĘTRZNE – NIEZALEŻNE OD ZMPSIŚ SA I PRZEDSIĘBIORSTW PORTOWYCH (1/5) ZŁY STAN INFRASTRUKTURY DOSTĘPU DO OBU PORTÓW OD STRONY LĄDU I MAŁA SPRAWNOŚĆ ICH POŁĄCZENIA Z ZAPLECZEM, NISKA JAKOŚĆ DRÓG KOŁOWYCH I OPÓŹNIAJĄCA SIĘ REALIZACJA BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S3 ŚWINOUJŚCIE – LUBAWKA O DŁUGOŚCI OKOŁO 470 KM, ZŁY STAN MAGISTRALI KOLEJOWEJ E 59 ŚWINOUJŚCIE – SZCZECIN – POZNAŃ – WROCŁAW – CHAŁUPKI, 106/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

107 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 10/19 CZYNNIKI SUKCESYWNIE OBNIŻAJĄCE KONKURENCYJNOŚĆ PORTÓW W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU CZYNNIKI ZEWNĘTRZNE – NIEZALEŻNE OD ZMPSIŚ SA I PRZEDSIĘBIORSTW PORTOWYCH (2/5) ZŁY STAN LINII OLEJOWEJ C-E 59 PAŃSTWOWEGO ZNACZENIA DOLNA ODRA – SZCZECIN – KOSTRZYN – WROCŁAW – GŁOGÓW ORAZ NIEPEWNOŚĆ TERMINÓW ICH MODERNIZACJI, MAŁA DOSTĘPNOŚĆ PORTU W SZCZECINIE DLA TABORU WODNEGO ŚRÓDLĄDOWEGO W ZWIĄZKU Z NISKĄ KLASĄ ŻEGLOWNOŚCI I OGRANICZENIAMI W CAŁOROCZNEJ ŻEGLUDZE NA ODRZE, 107/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

108 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 11/19 CZYNNIKI SUKCESYWNIE OBNIŻAJĄCE KONKURENCYJNOŚĆ PORTÓW W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU CZYNNIKI ZEWNĘTRZNE – NIEZALEŻNE OD ZMPSIŚ SA I PRZEDSIĘBIORSTW PORTOWYCH (3/5) NIESPRAWNA INFRASTRUKTURA DOSTĘPU DO PORTU W SZCZECINIE OD STRONY MORZA – ZA MAŁA GŁĘBOKOŚĆ TORU WODNEGO ŚWINOUJŚCIE – SZCZECIN W STOSUNKU DO POTRZEB JAKO JEDYNEGO BEZALTERNATYWNEGO POŁĄCZENIA PORTU Z PRZEDPOLEM. Z SZACUNKÓW WYNIKA, ŻE PRZY OBECNEJ GŁĘBOKOŚCI TORU WODNEGO DO PORTU W SZCZECINIE MOŻE WCHODZIĆ TYLKO 20 – 30% STATKÓW, 108/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

109 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 12/19 CZYNNIKI SUKCESYWNIE OBNIŻAJĄCE KONKURENCYJNOŚĆ PORTÓW W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU CZYNNIKI ZEWNĘTRZNE – NIEZALEŻNE OD ZMPSIŚ SA I PRZEDSIĘBIORSTW PORTOWYCH: (4/5) AKTUALNE DOPUSZCZALNE PARAMETRY PRZYJMOWANYCH STATKÓW ( O ZANURZENIU 13,2 M ) W PORCIE W ŚWINOUJŚCIU NIE POZWALAJĄ NA WEJŚCIE DO TEGO PORTU, BEZ ODLICHTUNKU NA REDZIE, W PEŁNI ZAŁADOWANEGO STATKU O NOŚNOŚCI 100 TYS. DWT, BRAK KONSEKWENCJI W REALIZACJI RZĄDOWEJ STRATEGII ROZWOJU PORTÓW MORSKICH DO 2015 R ORAZ MAŁA SKUTECZNOŚĆ WDRAŻANIA JEJ ZADAŃ W ODNIESIENIU DO PORTÓW W SZCZECINIE I W ŚWINOUJŚCIU, 109/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

110 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 13/19 CZYNNIKI SUKCESYWNIE OBNIŻAJĄCE KONKURENCYJNOŚĆ PORTÓW W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU CZYNNIKI ZEWNĘTRZNE – NIEZALEŻNE OD ZMPSIŚ SA I PRZEDSIĘBIORSTW PORTOWYCH: (5/5) POGŁĘBIENIE TORU WODNEGO ŚWINOUJŚCIE – SZCZECIN NA 12,5 M POWINNO BYĆ WYEKSPONOWANE JAKO SAMODZIELNE ZADANIE KORYTARZA ORAZ KLUCZOWY I STRATEGICZNY ELEMENT WARUNKUJĄCY SENS I SZANSE JEGO POWODZENIA, ROSNĄCA KONKURENCJA PORTÓW KRAJOWYCH I ZAGRANICZNYCH POSIADAJĄCYCH SPRAWNIEJSZĄ INFRASTRUKTURĘ DOSTĘPU ZARÓWNO OD STRONY ZAPLECZA JAK I PRZEDPOLA I NOWOCZEŚNIEJSZY POTENCJAŁ ORAZ OFERUJĄCYCH NOWOCZESNE TECHNOLOGIE PRZEŁADUNKU I USŁUGI LOGISTYCZNO- DYSTRYBUCYJNE (DYSPONUJĄCYCH WIĘKSZYM ZAPLECZEM SKŁADOWYM ). 110/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

111 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 14/19 CZYNNIKI SUKCESYWNIE OBNIŻAJĄCE KONKURENCYJNOŚĆ PORTÓW W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU CZYNNIKI WEWNĘTRZNE – ZALEŻNE OD ZMPSIŚ SA I OPERATORÓW PORTOWYCH: (1/3) MAŁA ZDOLNOŚĆ PRZEŁADUNKOWA ISTNIEJĄCEGO POTENCJAŁU DO OBSŁUGI KONTENERÓW ORAZ NIEDUŻA CZĘSTOTLIWOŚĆ POŁĄCZEŃ REGULARNYCH A NOWO WYBUDOWANY TERMINAL KONTENEROWY NA NAB. FIŃSKIM NA OSTROWIE GRABOWSKIM MA ZA KRÓTKIE NABRZEŻE I ZA MAŁE ZAPLECZE PLACOWE, BRAK MOŻLIWOŚCI OBSŁUGI PROMÓW O DŁUGOŚCI POWYŻEJ 200 M I OBSŁUGI ŁADUNKÓW INTERMODALNYCH, OGRANICZONE MOŻLIWOŚCI SKŁADOWANIA ORAZ MAŁA ILOŚĆ POŁĄCZEŃ STAŁYCH W BAZIE PROMOWEJ, 111/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

112 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 15/19 CZYNNIKI SUKCESYWNIE OBNIŻAJĄCE KONKURENCYJNOŚĆ PORTÓW W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU CZYNNIKI WEWNĘTRZNE – ZALEŻNE OD ZMPSIŚ SA I OPERATORÓW PORTOWYCH: (2/3) OPÓŹNIENIA WE WDRAŻANIU TECHNOLOGII OBSŁUGI ŁADUNKÓW INTERMODALNYCH, WĄSKI ZAKRES OFEROWANYCH USŁUG LOGISTYCZNO – DYSTRYBUCYJNYCH Z POWODU M.IN. MAŁEGO ZAPLECZA SKŁADOWEGO (OGRANICZONE WYKORZYSTANIE ZACHODNIOPOMORSKIEGO CENTRUM LOGISTYCZNEGO ), WYSOKI STOPIEŃ DEKAPITALIZACJI INFRASTRUKTURY PORTOWEJ (NABRZEŻY ) I POTENCJAŁU PRZEŁADUNKOWO-SKŁADOWEGO(W SZCZEGÓLNOŚCI ŻURAWII ) ORAZ OGRANICZONE MOŻLIWOŚCI FINANSOWE ICH ODTWORZENIA, 112/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

113 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 16/19 CZYNNIKI SUKCESYWNIE OBNIŻAJĄCE KONKURENCYJNOŚĆ PORTÓW W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU CZYNNIKI WEWNĘTRZNE – ZALEŻNE OD ZMPSIŚ SA I OPERATORÓW PORTOWYCH: (3/3) MAŁA ZDOLNOŚĆ PRZEŁADUNKOWO-SKŁADOWA W PORCIE SZCZECIN DLA WĘGLA KAMIENNEGO ENERGETYCZNEGO W RELACJI IMPORTOWEJ WYNIKAJĄCA Z BRAKU MOŻLIWOŚCI FINANSOWYCH SZYBKIEGO PRZESTAWIENIA POTENCJAŁU DO JEGO OBSŁUGI A W PORCIE W ŚWINOUJŚCIU NIEWYSTARCZAJĄCA PRZEPUSTOWOŚĆ PORTOWEJ LINII KOLEJOWEJ DO ODWOZU WĘGLA IMPORTOWANEGO. 113/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

114 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 17/19 WEDŁUG POLSKICH I NIEMIECKICH OŚRODKÓW NAUKOWYCH W LATACH 2020 – 2025 PRZEŁADUNKI W POLSKICH PORTACH MORSKICH WZROSNĄ PONAD DWUKROTNIE, JAKO EFEKT NIE TYLKO POLITYKI UE, ALE TAKŻE ZWIĘKSZENIA WIELKOŚCI I ZMIANY STRUKTURY MIĘDZYNARODOWEJ WYMIANY HANDLOWEJ. 114/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

115 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 18/19 W DNIU 28 CZERWCA 2010 R. W SZCZECINIE, POD PATRONATEM JERZEGO BUZKA, PRZEWODNICZĄCEGO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO, ODBYŁA SIĘ KONFERENCJA MINISTRÓW POD NAZWĄ "GREENER AND SMARTER TRANSPORT MINISTERS CONFERENCE CETC-ROUTE65 – WSPIERANIE EUROPEJSKIEGO ROZWOJU REGIONALNEGO", KTÓRA ZOSTAŁA POŚWIĘCONA ZRÓWNOWAŻONEJ PRZYSZŁOŚCI TRANSPORTU W EUROPIE I PODPISANIU DEKLARACJI WYRAŻAJĄCEJ WOLĘ POLITYCZNĄ REALIZACJI ŚRODKOWOEUROPEJSKIEGO KORYTARZA TRANSPORTOWEGO PÓŁNOC POŁUDNIE ROUTE65. 115/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

116 Stan i prognoza przeładunków w portach morskich w Szczecinie, Świnoujściu, Policach i KołobrzeguWNIOSKI 19/19 W DEKLARACJI SZCZECIŃSKIEJ PODPISANEJ PRZEZ MINISTRÓW: KRÓLESTWA SZWECJI, RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ, REPUBLIKI CZESKIEJ, REPUBLIKI SŁOWACKIEJ, REPUBLIKI CHORWACKIEJ WYRAŻONO POLITYCZNĄ WOLĘ UTWORZENIA CETC ROUTE65, NAJKRÓTSZEGO W ŚRODKOWEJ EUROPIE POŁĄCZENIA TRANSPORTOWEGO NA OSI PÓŁNOC-POŁUDNIE UMOŻLIWIAJĄCEGO NIEPRZERWANY TRANZYT OSÓB RZECZY MIĘDZY EUROPĄ PÓŁNOCNĄ A POŁUDNIOWĄ. 116/116 prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa, dr inż. Maria Christowa-Dobrowolska

117 prof. ndzw. dr hab. Czesława ChristowaAkademia Morska w Szczecinie Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Instytut Zarządzania Transportem Zakład Organizacji i Zarządzania Projekt badawczy własny finansowany przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego BADANIA I MODELOWANIE SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA PROCESAMI EKSPLOATACYJNYMI I USŁUGOWYMI W POLSKICH PORTACH MORSKICH O PODSTAWOWYM ZNACZENIU DLA GOSPODARKI NARODOWEJ Kierownik projektu prof. ndzw. dr hab. Czesława Christowa