1 REPORTE SEMANAL DE VÍAS Año X No. 01 Enero 01 / Enero 08 NOROESTESUROESTEESTENORTE PILGRIM SECURITY AND RISK MANAGEMENT. All rights reserved, 2014 El Reporte Semanal de Vías presenta a nuestros clientes una evaluación del nivel de riesgo en la principales vías del país. Contiene mapas de riesgo y un breve resumen de los incidentes de seguridad ocurridos en las carreteras durante una semana. El informe debe ser utilizado como una herramienta en la prevención de riesgos.

2 REPORTE SEMANAL DE VÍAS Año X No. 01 Enero 01 / Enero 08 ALZA EN EL MÍNIMO INCREMENTA MULTA DE TRÁNSITO Y PEAJES EN EL PAÍS Articulo: http://www.eltiempo.com Foto: http://www.eltransporte.com Además abrá un incremento de un 7% el Seguro Obligatorio de accidentes de Tránsito. A partir de este primero de enero de 2016 en un 7% se incrementan las multas de tránsito, el servicio de patios y grúas, así como el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, SOAT. De esta manera la infracción por estacionar los vehículos en lugares o sitios prohibidos la multa que hoy cuesta $322.168 se incrementa en un 7% y queda en $344.719. La sanción a los conductores por no portar la licencia de conducción que hoy vale $107.424 en todo el territorio nacional sube a $114.943 pesos. También se incrementa en un 7% el Seguro Obligatorio de accidentes de Tránsito, SOAT, que varía de acuerdo al cilindraje del vehículo y de la fecha en que se adquirió el carro. En cuanto al incremento en el precio de los peajes que son administrados por el Invias, estos se reajustarán en 7 por ciento y de acuerdo a la categoría. El alza se efectuará hasta después del puente festivo (12 de enero), para no perjudicar a los colombianos que se desplazan durante estas fiestas de fin de año. ZONA CENTRO COMENZARON A REGIR NUEVAS TARIFAS DE COMPARENDOS, PATIOS Y GRÚAS EN BOGOTÁ Como ocurre todos los años, comenzaron a regir las nuevas tarifas de comparendos, para todo el territorio nacional, y de patios y grúas en Bogotá. El incremento, teniendo en cuenta el aumento del salario mínimo para este año, será en el mismo porcentaje, es decir del 7 por ciento.

3 REPORTE SEMANAL DE VÍAS Año X No. 01 Enero 01 / Enero 08 AUMENTO EN AVALÚO DE VEHÍCULOS DESPIERTA GRAN POLÉMICA Articulo: http://www.eltiempo.com Foto: http://www.eltransporte.com Polémica y desconcierto generó la resolución del Ministerio de Transporte que elevó de forma significativa, en algunos casos hasta en el 300 por ciento, el avalúo de los vehículos usados en todo el territorio nacional. Se trata de la Resolución 0005358, expedida el 30 de noviembre de 2015, que establece la base gravable de los vehículos automotores para la vigencia fiscal de 2016, y que anuncia: “El impuesto de automotores de los vehículos antiguos y clásicos se liquidará por el 50% del avalúo comercial fijado para los vehículos de más de 20 años, de conformidad con la resolución que anualmente expide el Ministerio de Transporte”. De acuerdo con expertos, una de las principales consecuencias de esta decisión es que el avalúo comercial de los vehículos usados se incrementará, en algunos casos, hasta en el 300 por ciento. Las reacciones no se hicieron esperar. El presidente de Aso-partes, Tulio Zuloaga, aseguró que lo correcto sería que el precio de los vehículos disminuyera con el paso de los años y no que aumentara. “Es completamente absurdo, hoy día siguen depreciándose, de modo que cada año valen menos y por supuesto el impuesto tiene que ser menos. Hay un error de concepción porque realmente año a año los carros siguen bajando de precio, tan pronto un vehículo sale de la vitrina de un concesionario pierde un 20%” y un 10 por año, dijo. El dirigente gremial dijo que este viernes se reunirá con delegados del Ministerio de Transporte con el ánimo de buscar una solución que beneficie tanto al Gobierno como a los dueños de vehículos en el país. Aunque de momento no ha habido pronunciamiento por parte de esa cartera, Amylkar Acosta, director Ejecutivo de la Federación Nacional de Departamentos, indicó que en el encuentro se examinará por qué se darán aumentos hasta de un 300% en el monto que tiene que pagar los propietarios de vehículos. "Hay casos particulares especialmente en Antioquia, Santander y Cundinamarca, donde se aumenta el gravable en 200 y 300 por ciento", dijo Acosta. Aunque a los departamentos les interesa mantener el recaudo, se habla de aumentos exagerados para evitar la evasión del pago de los impuestos en rodamiento, concluyó el director de la FND.

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