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2 SONIDO – HAZ CLICK PARA CONTINUAR El conquistador de la Patagonia. Joven héroe alemán, que junto a su “Cóndor de plata” (construído por él) dejó su huella de estas tierras soñadas.
3 Günther Pluschow nació el 08 de Febrero de 1886 en Munich, e ingresa en el año 1896 como Cadete en la Armada Imperial de Alemania. En 1906 presta servicios como Teniente a bordo del buque de guerra S.M.S Fürst Bismarck. En 1914 completa su formación como aviador militar en la fábrica Rumpler en Berlín, para luego ser trasladado a China para desempeñarse como piloto de observación en la fortaleza de Tsingtau por entonces en posesión alemana, y donde se destaca en Noviembre de 1914 por su accionar heroico para evitar que valiosa documentación y su aeronave caigan en poder del enemigo.
4 En Noviembre de 1928, Plüschow se convierte en el primer hombre en volar en Tierra del Fuego en el ahora rebautizado hidroavión Heinkel “Cóndor de Plata”, acuatiza en la bahía de Ushuaia (Argentina) la ciudad más austral del mundo, donde traslada el primer correo aéreo formado por piezas postales provenientes de Punta Arenas (Chile), siendo recibido como un héroe por los habitantes locales. Su aventura patagónica dura dos años, después de los cuales regresa a Alemania para publicar el libro “Cóndor de Plata sobre Tierra del Fuego”, y además exhibe una película documental geográfica de verdadera excelencia, lo cual acrecienta su fama tanto en Alemania como a nivel mundial. La historia que nos convoca:
5 En 1925/26 comienza a planificar su ansiado viaje hacia el confín del planeta, la Patagonia y Tierra del Fuego, con sus misteriosos Estrecho de Magallanes y Cabo de Hornos, donde anhela explorar desde el aire esas maravillas casi desconocidas y vírgenes para la actividad aérea, y a través de una colecta popular y donaciones en Alemania adquiere un velero de 16 metros de eslora al cual llama “Feuerland” y un hidroavión Heinkel HD-24 matrícula D-1313 y al que bautiza “Tsingtao”.
6 SIN HERRAMIENTAS, SIN TECNOLOGÍA, SIN DATOS CLIMÁTICOS, SIN NINGÚN TIPO DE ORIENTACIÓN SEGURA, CONCRETÓ VARIAS TRAVESÍAS DESAFIANDO LA MUERTE EN CADA UNA DE ELLAS.
7 USHUAIA
8 Desde Punta Arenas inicia en 1928 sus vuelos exploratorios de la región acompañado siempre por su fiel amigo Dreblow, siendo el primero en sobrevolar el extremo sur de la Cordillera de Los Andes, en especial las Torres del Paine. Con el velero inicia en Noviembre de 1927 junto a su tripulación integrada entre otros por su amigo y mecánico de avión Ernest Dreblow la travesía del Océano Atlántico desde Busum en Alemania, pasando por Tenerife (Canarias), Bahía, Río de Janeiro y Santos (Brasil), Montevideo (Uruguay) y Buenos Aires (Argentina), para llegar a Punta Arenas en Chile, donde establece su base de operaciones y donde recibe el Hidroavión que había transportado desde Alemania el buque alemán Cap Arcona.
9 Para fines de 1930 decide regresar a su amada Patagonia, decidido a explorar hacia el Norte siguiendo la Cordillera de los Andes, llegando a El Calafate en la provincia de Santa Cruz, Argentina, donde se maravilla con la majestuosidad del Glaciar Perito Moreno, documentando la primera exploración aérea de esta región en anotaciones, fotografías y películas.
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11 El 28 de Enero de 1931, mientras sobrevolaba en compañía de su amigo Dreblow el Lago Rico, en las cercanías del Glaciar Perito Moreno, debido a un desperfecto técnico el “Cóndor de Plata” se precipita a las heladas aguas del lago pereciendo ambos aviadores. Los restos mortales de Plüschow son trasladados a Alemania, donde es recibido con fervor popular, siendo enterrado en el cementerio Parkfriedhof Lichterfelde de Berlín
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13 GUNTHER PLÜSCHOW "La pequeña y coqueta población de Ushuaia yace ahora a mis pies; me deslizo muy abajo, casi tocando sus techados, y doy repetidos rodeos, volando en círculo de honor. Los habitantes en masa se encuentran en las calles y nos ovacionan calurosamente. La simpática esposa del gobernador, con un ramo de flores preciosas en la mano nos saluda. Un momento después, posarse mis flotadores en el agua, delicadamente." * "Dreblow y yo nos estrechamos en fraternal abrazo. ¡El día de hoy ha sido el más grandioso de nuestra vida!" * SUS ANOTACIONES
14 GLACIAR QUE LLEVA SU NOMBRE
15 1891: ingresa al Colegio Jesuita Francés de Roma 1894: mudanza a Alemania e ingresa al Colegio en Bünde, Westfalia. 1897: 1 de abril, ingresa a la Escuela de Cadetes de Ploen. Escuela 1901: ingresa a la prestigiosa Escuela de Marina Imperial Alemana, HKA, Instituto Principal de cadetes de Gross Lichterfelde. 1905: aprueba examen de Guardiamarina. Reseña de su formación naval, aeronáutica y todo lo que le agregó su espíritu aventurero.
16 1905-1906: Guardiamarina en la Torpedera S87 1907: es asignado al Furst Bismark que está en China. Hacia allí se dirige. 1907: viaje hacia el Furst Bismark: aborda el buque Príncipe Luitzpoll y viaja en él dos meses. Primera escala puerto inglés de Southampton. Luego puerto de Colombo en las Indias Holandesas (Sri Lanka). Luego el estrecho de Malasia hacia Singapur. Desde allí hacia Hong Kong. En Hong Kong deja el Luitzpoll y aborda el Almirante Turpitz rumbo a Shangai. Allí deja al Almirante Turpitz y aborda un vapor que lo lleva a Tsingtao y allí aborda el Bismark. escalainglés 1909: termina sus servicios en el Bismark en 1909.servicios
17 1910: regresa a Hamburgo en el vapor Lüsow. Se especializa en buceo en el buque Emperador Barbarosa. 1911: es asignado a la torpedera S87 como Comandante. 1912: la S87 es retirada de servicio y es designado como Inspector en la Escuela de Marina de Mürwick. servicio 1912: se inscribe y aprueba el curso de Pilotos de avión y necánico de motores de avión en la Escuela y Talleres Rumpler de Johanisthal, Berlín.motores 1913: febrero, es asignado a Tsingtao, Colonia Alemana en China y se dirige hacia allí en el Transiberiano, cruzando Rusia. Rusia
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19 Los premios “Condor de Plata” que se entregan en Argentina, son en su honor
20 “ Capitán Gunther Pluschow y acompañante se precipitaron sobre un brazo lateral del Lago Argentino, parte occidental de la cordillera patagónica inmediatamente antes del acuatizaje. – muriendo ambos –stop – pastores de una estancia cercana observaron como el avión en una altura de seiscientos metros se estremeció deslizándose sobre el ala izquierda, dando varias volteretas para caer enseguida en el lago – stop – del avión en barrena saltó una persona que se sujetó con las manos en el paracaídas que se estaba abriendo, sin embargo se soltó, probablemente por cederle las fuerzas – stop – posteriormente se constató que fue el acompañante Dreblow – stop – después de una búsqueda de tres horas Pluschow fue encontrado destrozado entre las rocas – Informe sobre la tragedia