1 „Transport morski w systemie transportu intermodalnego”DEBATA TRANSPORTOWA „Transport morski w systemie transportu intermodalnego” dr inż. Krystian Pietrzak Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Akademia Morska w Szczecinie „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

2 „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH”Transport morski w systemie transportu intermodalnego analiza stanu obecnego perspektywy rozwoju „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

3 źródło: http://www.zegluga.wroclaw.pl„TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

4 Obsługa kontenerów w porcie w Szczecinie„TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

5 Obsługa kontenerów w porcie w SzczecinieStan aktualny: obecnie do szczecińskiego portu mogą wchodzić statki o maksymalnej długości do 200 m współczesne dwustumetrowe kontenerowce (zanurzenie ok. 9) przewożą od 1,8 tys. do 2 tys. TEU „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

6 Obsługa kontenerów w porcie w SzczeciniePerspektywy rozwoju: pogłębienie toru wodnego Świnoujście – Szczecin do głębokości 12,5 m poprawienie parametrów dostępności transportowej do portu w Szczecinie od strony wody pozwoli na obsługę statków kontenerowych o parametrach: - długość około 240 m, - pojemność około 4000 TEU (dwukrotny wzrost) „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

7 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnegoźródło: „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

8 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnegowymiana handlowa pomiędzy Skandynawią a Polską oraz w dalszych relacjach – między Skandynawią a Europą Środkową i Południową realizowana jest z wykorzystaniem lądowo-morskich łańcuchów transportowych Morze Bałtyckie jest zatem akwenem, przez który przebiega szereg linii promowych wg dostępnych źródeł przewozy promowe na Bałtyku w tym systemie stanowią ok. 20% całego światowego towarowego ruchu promowego …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… (źródło: A. Montwiłł, Determinanty rozwoju transportu kombinowanego w Regionie Morza Bałtyckiego na przykładzie autostrady Morskiej Świnoujście – Ystad / Trelleborg) „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

9 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnegoTerminal Promowy Świnoujście w 2001 roku baza została zakupiona przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA od Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA połączenie z Ystad realizowały wówczas 4 promy oferując 4 odjazdy na dobę „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

10 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnegoTerminal Promowy Świnoujście „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

11 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnegoTerminal Promowy Świnoujście „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

12 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnegoTerminal Promowy Świnoujście według szacunków, w 2017 r. podróży takich odbędzie się około 3500 (ok 10 dziennie) „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

13 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnego„TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

14 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnego„TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

15 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnego„TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

16 Rola transportu morskiego w systemie transportu intermodalnego„TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

17 Terminal Promowy ŚwinoujścieStan aktualny: terminal przystosowany jest do przeładunków w systemie ro-ro: samochodów osobowych i ciężarowych, naczep drogowych i wagonów kolejowych oraz do obsługi ruchu pasażerskiego posiada pięć stanowisk obsługuje promy pasażersko-samochodowe i samochodowo –kolejowe jest to jedyny w Polsce terminal promowy obsługującym przewozy kolejowe ładunków w relacjach do i ze Szwecji „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

18 Terminal Promowy Świnoujście„TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

19 Terminal Promowy ŚwinoujściePerspektywy rozwoju: wykonanie koncepcji przystosowania infrastruktury terminalu promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego podpisana umowa (2017) o finansowanie inwestycji, pomiędzy Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. a Europejskim Bankiem Inwestycyjnym „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

20 Terminal Promowy Świnoujście„TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

21 Terminal Promowy ŚwinoujściePerspektywy rozwoju: wykonanie koncepcji przystosowania infrastruktury terminalu promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego podpisana umowa (2017) o finansowanie inwestycji, pomiędzy Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. a Europejskim Bankiem Inwestycyjnym „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

22 Terminal Promowy ŚwinoujściePerspektywy rozwoju: Efektem przebudowy będzie infrastruktura pozwalająca obsługiwać promy o długości ponad 265m Powstaną trzy place postojowe połączone estakadą i nowy wjazd na teren terminala Przebudowa obejmie sieć torów kolejowych Przedsięwzięcie realizowane będzie wraz z portem Trelleborg – tam również nastąpi przebudowa nabrzeży portowych „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

23 „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH”Transport morski w systemie transportu intermodalnego WNIOSKI Transport morski, z uwagi na położenie Polski pomiędzy Skandynawią a Europą Południową pełni istotną funkcję w przewozach, w tym w przewozach intermodalnych Porty morskie stoją przed wyzwaniem w zakresie przygotowania infrastruktury punktowej (do obsługi transportu intermodalnego Port jest jedynie elementem łańcucha logistycznego Dostępność portu morskiego uwarunkowana jest zarówno od strony morza, jak też od strony LĄDU Konieczna jest współpraca portu z  poszczególnymi gałęziami transportu w zakresie przewozów intermodalnych „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.

24 „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH”Transport morski w systemie transportu intermodalnego Dziękuję za uwagę Krystian Pietrzak Akademia Morska w Szczecinie Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu „TRANSPORT INTERMODALNY – INTEGRACJA PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH” NADARZYN, 22 MARCA 2017 r.