1 Planowany przebieg tuneli kolei konwencjonalnej i KDP przez Łódzki Węzeł KolejowyWaldemar Węgrzyn Dyrektor Projektu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Łódź,

2 Zalety systemu tuneli w ŁodziStworzenie nowego jednolitego centrum komunikacyjnego w postaci nowej stacji Łódź Fabryczna (Centralna) z przewidywaną obsługą do 100 tysięcy pasażerów na dobę, Realizacja projektu łódzkiej kolei aglomeracyjnej. Usprawnienie połączeń aglomeracyjnych i regionalnych w ramach węzła z możliwością szybkiego przejazdu we wszystkich kierunkach wychodzących z Łodzi Stworzenie nowej osi komunikacyjnej dla połączeń pomiędzy aglomeracjami Polski na osi wschód - zachód i północ - południe, w tym połączeń kolejami dużych prędkości.

3 Planowany przebieg tunelu kolei konwencjonalnej

4 Planowany przebieg tunelu KDP

5 Planowany przebieg tunelu KDP

6 Dziękuję za uwagę Projekt współfinansowany przez Europejski Fundusz Spójności, Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko