1 27. Organizacja akcji ratownictwa technicznego na szlakach komunikacyjnych

2 WYPADEK DROGOWY PODSTAWOWE ZADANIA RATOWNICZE ROZPOZNANIEDOJAZD DO MIEJSCA ZDARZENIA PODSTAWOWE ZADANIA RATOWNICZE ROZPOZNANIE ZABEZPIECZENIE UWOLNIENIE

3 ROZPOZNANIE WSTĘPNE WŁAŚCIWE MELDUNEK DO PSK ROZPOZNANIERealizowane jest w pierwszym etapie działań ratowniczych Realizowane jest w czasie prowadzenia właściwych działań ratowniczych MELDUNEK DO PSK

4 Główne cele rozpoznania wstępnego dalszegoWERYFIKACJA MELDUNKU UZYSKANEGO Z PSK oraz : Ustalenie rodzaju pojazdów uczestni- czących w wypadku Rozpoznanie zagrożeń Ustalenie miejsca rozlokowania sił ratowniczych pojazdy do przewozu ludzi: osobowe, mikrobusy, auto- busy, pojazdy ciężarowe: skrzyniowe, cysterny, plat- formy, inne, pojazdy specjalistyczne. pożar, widoczne pary i obłoki w okolicy zdarzenia, miejsce zdarzenia np.: skrzyżowanie, przejazd kolejowy, rzeka, akwen wodny, obiekty użyteczności publicznej wytypowanie w oparciu o wstępną analizę zagrożeń i rodzaju zdarzenia miejsca rozlokowania pojazdu, wstępne określenie sposobu zabezpieczenia miejsca zdarzenia np. zamknięcie drogi.

5 ROZPOZNANIE WSTĘPNE BLIŻSZERozpoznanie zagrożeń Rozpoznanie ofiar Rozpoznanie potrzeb wycieki: paliwo, gaz, inne niebezpieczne substancje, strefy zagrożenia wybuchowego, instalacja elektr., niebezpieczne ułożenie pojazdów itd. ile ofiar, w jakim wieku, w jakim stanie, jak są uwięzieni, rozpoznanie pod kątem segregacji poszkodowanych. określenie dodat- kowych sił i środków niezbędnych do sprawnego prze- prowadzenia akcji ratowniczej.

6 Akumulator Zawsze odkręcamy w pierwszej kolejności przewód (-) minusowy.

7 Akumulator Główny wyłącznik prądu w pojeździe ciężarowym i autobusie

8 Samochód z instalacją gazową rozpoznamy po:króćcu do tankowania na tylnym błotniku lub pod tylnym zderzakiem (niektóre auta mogą go mieć pod klapką wlewu paliwa),

9 Samochód z instalacją gazową rozpoznamy po:zbiorniku gazu w kształcie walca lub toroidalnym w bagażniku lub pod podłogą pojazdu,

10 Samochód z instalacją gazową rozpoznamy po:reduktorze-parowniku umieszczonym w komorze silnikowej.

11 Samochód hybrydowy rozpoznamy po:oznaczeniu na plastikowej osłonie silnika, napisie na klapie bagażnika Hybrid Synergy Drive.

12 ZABEZPIECZNIE ZABEZPIECZENIE OFIAR WYPADKU ZABEZPIECZENIE POJAZDÓWTERENU AKCJI ZABEZPIECZENIE RATOWNIKÓW

13 Zabezpieczenie Terenu Akcji

14 Do oznakowania terenu akcji możemy użyć:słupków, zapór żaluzjowych, znaków ostrzegawczych, lamp błyskowych przy ograniczonej widoczności, trójkątów ostrzegawczych, taśm.

15 Zagrożenia dla ratownikówZe strony: systemów bezpieczeństwa biernego samochodów uczestniczących w zdarzeniu, elementów i szczątków uszkodzonych karoserii, samochodów innych użytkowników drogi, zagrożenia pożarowego, warunków atmosferycznych i słabej widoczności, miejsca zdarzenia, rozszczelnień, paniki i chaosu.

16 Neutralizacja poduszek powietrznych

17 Stabilizacja pojazdu

18 Stabilizacja pojazdu na dachu

21 Stabilizacja fotela kierowcy pojazdu ciężarowego

22 ZABEZPIECZNIE OFIAR WYPADKUKONTROLA STANU OFIAR PODTRZYMANIE FUNKCJI ŻYCIOWYCH PRZEKAZANIE POSZKODOWANYCH LEKARZOWI ZAOPATRZENIE MEDYCZNE ZABEZPIECZENIE PRZED UTRATĄ CIEPŁA ZABEZPIECZENIE PSYCHOLOGICZNE

23 UWOLNIENIE PRZEKAZANIE POSZKODOWANYCH LEKARZOWI POSZKODDOWANISAMODZIELNIE OPUSZCZAJĄ POJAZD POSZKODOWANI NIE SĄ W STANIE SAMODZIELNIE OPUŚCIĆ POJAZDU ZABEZPIECZENIE POSZKODDOWANYCH ZASTOSOWANIE TECHNIK UWALNIANIA PRZEKAZANIE POSZKODOWANYCH LEKARZOWI

25 Filozofia „Złotej godziny” polega na takim zorganizowaniu działań ratowniczych, by poszkodowany trafił do miejsca definitywnej pomocy w ciągu pierwszej godziny po zaistnieniu wypadku. Miejsce pomocy definitywnej – to szpital z odpowiednim zapleczem sprzętowym i kadrowym do przeprowadzenia zabiegów ratujących życie na specjalistycznym oddziale chirurgicznym (SOR – Szpitalny Oddział Ratunkowy).

26 W czasie „Złotej godziny” poszkodowany musi zostać:odnaleziony, zabezpieczony medycznie, uwolniony, unieruchomiony, przewieziony do szpitalnego oddziału ratunkowego.

27 FILOZOFIA ZŁOTEJ GODZINYPamiętaj !!! W przypadku ostrego niedotlenienia śmierć następuje w ciągu 2-4 minut. 2. W przypadku ostrej niewydolności krążenia śmierć następuje w ciągu do 40 minut. [%] 100 szanse na przeżycie 50 10 kilka procent szans na przeżycie 30 60 90 [minuty] wypadek czas od chwili wypadku

28 Wykorzystano: Zdjęcia:

29 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ